一种用于加工中心的齿轮钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及齿轮钻孔工装技术领域，具体为一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，包括安装座，所述安装座的内部安装有双轴马达，所述双轴马达的输出轴连接有丝杆，所述丝杆的外壁连接有活动板，所述活动板的一侧设置有导向杆，所述活动板的上端固定有限位块，所述限位块的上表面设置有限位板，所述安装座的上端对称设置有两个安装板，所述安装板的外壁安装有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端连接有夹持板。本实用新型专利技术通过安装座内设置的双轴马达，能够带动丝杆旋转，在导向杆的配合下，使得活动板能够进行运动，从而带动限位块和限位板进行移动，这样能够对齿轮轴心孔的内壁进行夹持限位，可有效的降低齿轮发生位移的情况。可有效的降低齿轮发生位移的情况。可有效的降低齿轮发生位移的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加工中心的齿轮钻孔工装


[0001]本技术涉及齿轮钻孔工装
，具体为一种用于加工中心的齿轮钻孔工装。

技术介绍

[0002]加工中心一般指数控铣床。数控铣床又称CNC铣床，齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，钻孔工装的使用越来越广泛，其定位精度要求也越来越高。
[0003]如公开号为CN215356306U的一种齿轮钻孔工装，该技术公开了齿轮钻孔领域的一种齿轮钻孔工装，包括底板，底板的顶部固定连接有固定板，底板的顶部固定连接有挡块，底板的顶部设置有固定机构，固定板的一侧设置有除尘机构，固定板的底部固定连接有顶板，顶板的底部固定连接有第一固定块，第一固定块的一侧固定连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的另一端固定连接有移动块，移动块的底部固定连接有钻孔装置本体，固定机构包括支撑板、螺杆、转盘、活动块、活动杆和夹块。本技术解决了现有的齿轮钻孔工装不方便对齿轮进行固定，且对齿轮进行钻孔时会产生毛刺，齿轮钻孔工装不带有一定的除尘功能，产生的毛刺飞溅容易对操作人员产生危害，不方便人们使用的问题。
[0004]综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：现有的齿轮钻孔工装在使用时，通过对齿轮外壁进行夹持固定，再进行钻孔操作，由于外壁为齿牙，容易在加工时齿轮发生位移的情况，为此，我们提供了一种用于加工中心的齿轮钻孔工装。

技术实现思路
r/>[0005]本技术的目的在于提供一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，包括安装座，所述安装座的内部安装有双轴马达，所述双轴马达的输出轴连接有丝杆，所述丝杆的外壁连接有活动板，所述活动板的一侧设置有导向杆，所述活动板的上端固定有限位块，所述限位块的上表面设置有限位板，所述安装座的上端对称设置有两个安装板，所述安装板的外壁安装有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端连接有夹持板。
[0008]优选的，所述双轴马达与安装座之间为螺栓连接，且丝杆与双轴马达之间构成旋转结构，并且丝杆贯穿至活动板的内部。
[0009]优选的，所述限位块通过活动板和导向杆与安装座之间构成滑动结构，所述夹持气缸与安装板之间为固定连接，且夹持板与夹持气缸之间构成伸缩结构。
[0010]优选的，所述安装座还设有：
[0011]横架，其设置在所述安装座的上方，所述横架的一侧安置有行走件，所述行走件的
下表面设置有调节气缸，所述调节气缸的输出端安装有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴连接有钻孔刀。
[0012]优选的，所述调节气缸与行走件之间为固定连接，且钻孔电机与调节气缸之间构成伸缩结构，并且钻孔刀与钻孔电机之间构成旋转结构。
[0013]优选的，所述行走件还设有：
[0014]行走马达，其设置在所述行走件的内部，所述行走马达的输出轴连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的上表面设置有齿条。
[0015]优选的，所述驱动齿轮与行走马达之间构成旋转结构，且齿条与驱动齿轮之间为啮合连接。
[0016]上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
[0017]同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
[0018]本技术通过安装座内设置的双轴马达，能够带动丝杆旋转，在导向杆的配合下，使得活动板能够进行运动，从而带动限位块和限位板进行移动，这样能够对齿轮轴心孔的内壁进行夹持限位，可有效的降低齿轮发生位移的情况；通过安装板上设置的夹持气缸，能够带动夹持板进行水平运动，使得两个夹持板相互靠近，对齿轮外壁的齿牙进行夹持，进一步的避免齿轮发生位移；
[0019]本技术通过设置的调节气缸，能够带动钻孔电机进行竖直运动，且设置的钻孔电机驱动钻孔刀旋转，从而对齿轮进行钻孔操作，方便使用；通过行走件内设置的行走马达，能够带动驱动齿轮旋转，使得驱动齿轮与啮合齿条，使得行走件能够在横架上进行水平运动，从而对钻孔刀的位置进行调节，便于对齿轮进行钻孔。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术安装座的剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术安装座的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术行走件的剖面结构示意图。
[0024]图中：1、安装座；2、双轴马达；3、丝杆；4、活动板；5、导向杆；6、限位块；7、限位板；8、安装板；9、夹持气缸；10、夹持板；11、横架；12、行走件；13、调节气缸；14、钻孔电机；15、钻孔刀；16、行走马达；17、驱动齿轮；18、齿条。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施案例一
[0027]如附图1
‑
图3所示，本技术提供一种技术方案：一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，包括安装座1，安装座1的内部安装有双轴马达2，双轴马达2的输出轴连接有丝杆3，丝杆3的外壁连接有活动板4，活动板4的一侧设置有导向杆5，活动板4的上端固定有限位块6，
限位块6的上表面设置有限位板7，安装座1的上端对称设置有两个安装板8，安装板8的外壁安装有夹持气缸9，夹持气缸9的输出端连接有夹持板10。
[0028]实施例二
[0029]下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0030]如图1、图2和图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，双轴马达2与安装座1之间为螺栓连接，且丝杆3与双轴马达2之间构成旋转结构，并且丝杆3贯穿至活动板4的内部，通过安装座1内设置的双轴马达2，能够带动丝杆3旋转，在导向杆5的配合下，使得活动板4能够进行运动，从而带动限位块6和限位板7进行移动，这样能够对齿轮轴心孔的内壁进行夹持限位，可有效的降低齿轮发生位移的情况；限位块6通过活动板4和导向杆5与安装座1之间构成滑动结构，夹持气缸9与安装板8之间为固定连接，且夹持板10与夹持气缸9之间构成伸缩结构，通过安装板8上设置的夹持气缸9，能够带动夹持板10进行水平运动，使得两个夹持板10相互靠近，对齿轮外壁的齿牙进行夹持，进一步的避免齿轮发生位移。
[0031]如图1和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，横架11，其设置在安装座1的上方，横架11的一侧安置有行走件12，行走件12的下表面设置有调节气缸13，调节气缸13与行走件12之间为固定连接，调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，其特征在于，包括：安装座(1)，所述安装座(1)的内部安装有双轴马达(2)，所述双轴马达(2)的输出轴连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)的外壁连接有活动板(4)，所述活动板(4)的一侧设置有导向杆(5)，所述活动板(4)的上端固定有限位块(6)，所述限位块(6)的上表面设置有限位板(7)，所述安装座(1)的上端对称设置有两个安装板(8)，所述安装板(8)的外壁安装有夹持气缸(9)，所述夹持气缸(9)的输出端连接有夹持板(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，其特征在于，所述双轴马达(2)与安装座(1)之间为螺栓连接，且丝杆(3)与双轴马达(2)之间构成旋转结构，并且丝杆(3)贯穿至活动板(4)的内部。3.根据权利要求1所述的一种用于加工中心的齿轮钻孔工装，其特征在于，所述限位块(6)通过活动板(4)和导向杆(5)与安装座(1)之间构成滑动结构，所述夹持气缸(9)与安装板(8)之间为固定连接，且夹持板(10)与夹持气缸(9)之间构成伸缩结构。4.根据权利要求1所述的一种用于加工中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗福仁，
申请(专利权)人：沈阳市鹏立达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：