一种车轮用耐磨损螺栓组件制造技术

本实用新型专利技术涉及车轮用耐磨损组件技术领域，且公开了一种车轮用耐磨损螺栓组件，包括连接底座，所述连接底座的顶部设有螺纹固定器，所述连接底座的顶部设有磨损柱固定连接板，所述连接底座的外壁固定装配有外部连接器，所述连接底座的顶部固定装配有限位器盖板，所述限位器盖板的内壁固定装配有U型槽限位器，该车轮用耐磨损螺栓组件，通过在设备上设置外部连接器使得设备外壁的连接稳定性得到了提高，其中外部连接器包括有方形陶瓷板和螺纹连接柱，同引入设备相比，方形陶瓷板能够增加其与设备之间的摩擦力，而螺纹连接柱增加了设备连接的稳定性，该车轮用耐磨损螺栓组件，通过在设备上设置外部固定板能对设备起到限位固定的作用。限位固定的作用。限位固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮用耐磨损螺栓组件


[0001]本技术涉及车轮用耐磨损组件
，具体为一种车轮用耐磨损螺栓组件。

技术介绍

[0002]汽车钢板弹簧是汽车悬挂系统的重要组成部件，起着车轮和车架之间连接的作用，汽车行驶的平稳及操作的稳定性均受到汽车钢板弹簧的影响，为了获得汽车最佳的平稳性和良好的操控性，必须保证汽车钢板弹簧的高强度和较高的使用寿命，汽车钢板弹簧需要通过汽车钢板弹簧座固定连接在汽车桥壳上。
[0003]现有的车轮用耐磨损螺栓组件可参考授权公告号为CN211808889U的中国技术专利，其公开了一种高强度耐磨损汽车钢板弹簧座，针对现有的汽车钢板弹簧座通过焊接固定连接在桥壳上，更换需要连同桥壳一起拆卸，费工费时问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的四角均开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有螺丝，底座的顶部固定连接有U形盖板，U形盖板的两侧内壁均固定设置有两个L形卡块，U形盖板的内壁上滑动连接有缓冲组件，所述缓冲组件包括底板，底板呈立方体结构，底板的两侧均设置有两个L形卡槽，L形卡槽与L形卡块相配合，本技术通过底板上的L形卡槽与U形盖板上的L形卡块配合，将缓冲组件固定在U形盖板内，出现损坏时仅需更换缓冲组件便可，操作简单便捷。
[0004]上述设备在使用时，通过底板上的L形卡槽与U形盖板上的L形卡块配合，将缓冲组件固定在U形盖板内当缓冲件损坏时对其进行更换，由于缓冲件是直接安放在U形盖板使其在平常的工作状态下易发生脱落从而造成设备的损坏，同时由于其组成材料使得设备需要在行驶一段距离后需要对其进行更换，保障设备的安全。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车轮用耐磨损螺栓组件，具备实用性强、稳定性好、的优点，解决了设备连接不稳固和设备磨损大需要频繁更换的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种车轮用耐磨损螺栓组件，包括连接底座，所述连接底座的顶部设有螺纹固定器，所述连接底座的顶部设有磨损柱固定连接板，所述连接底座的外壁固定装配有外部连接器，所述连接底座的顶部固定装配有限位器盖板，所述限位器盖板的内壁固定装配有U型槽限位器。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接底座的顶部固定装配有螺纹固定器，所述连接底座的外壁固定装配有外部固定板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述外部连接器包括有连接器外壳，所述连接器外壳的顶部开设有螺纹连接孔，所述连接器外壳的内壁设有方形陶瓷板，所述连接器外壳的内壁螺纹连接有螺纹连接柱。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述磨损柱固定连接板包括有耐磨损板，所述耐磨损板的外壁固定装配有滑动条，所述滑动条的外壁滑动连接有陶瓷固定连接板，
所述螺纹固定器的外壁固定装配有耐磨损陶瓷连接挡板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位器盖板的内壁固定装配有U型槽限位器，所述限位器盖板的底部固定装配有限位连接块。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述方形陶瓷板与耐磨损板均由耐磨损陶瓷材料制备而成。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该车轮用耐磨损螺栓组件，通过在设备上设置外部连接器使得设备外壁的连接稳定性得到了提高，其中外部连接器包括有方形陶瓷板和螺纹连接柱，同引入设备相比，方形陶瓷板能够增加其与设备之间的摩擦力，而螺纹连接柱增加了设备连接的稳定性。
[0014]2、该车轮用耐磨损螺栓组件，通过在设备上设置外部固定板能对设备起到限位固定的作用，同引入设备相比，外部固定板能够与物体的外壁进行连接，对设备进行固定限位，防止设备在运转过程中与固定位置产生偏离，避免设备在运转时发生危险。
附图说明
[0015]图1为一种车轮用耐磨损螺栓组件的立体结构示意图；
[0016]图2为一种车轮用耐磨损螺栓组件的左视图；
[0017]图3为一种车轮用耐磨损螺栓组件外部连接器的结构示意图；
[0018]图4为一种车轮用耐磨损螺栓组件磨损柱固定连接板的结构示意图；
[0019]图5为一种车轮用耐磨损螺栓组件限位器盖板的结构示意图。
[0020]图中：1、连接底座；2、螺纹固定器；3、磨损柱固定连接板；301、耐磨损板；302、滑动条；303、陶瓷固定连接板；4、外部连接器；401、连接器外壳；402、螺纹连接孔；403、方形陶瓷板；404、螺纹连接柱；5、限位器盖板；6、U型槽限位器；7、外部固定板；8、耐磨损陶瓷连接挡板；9、限位连接块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种车轮用耐磨损螺栓组件，包括连接底座1，连接底座1的顶部设有螺纹固定器2，连接底座1的顶部设有磨损柱固定连接板3，连接底座1的外壁固定装配有外部连接器4，连接底座1的顶部固定装配有限位器盖板5，限位器盖板5的内壁固定装配有U型槽限位器6，其中外部连接器4的数量为两个且对称分布在连接底座1的两端，使得连接底座1与连接物体之间的连接变得稳固，增加了固定点使得其的稳固性提高。
[0023]请参阅图2，连接底座1的顶部固定装配有螺纹固定器2，连接底座1的外壁固定装配有外部固定板7，通过在螺纹固定器2的外壁连接的外部固定板7，使得设备能够将外部固定板7放入到物体自带的凹槽中进行先一步地限位固定，使得设备的稳定性得到了进一步的提升。
[0024]请参阅图3，外部连接器4包括有连接器外壳401，连接器外壳401的顶部开设有螺
纹连接孔402，连接器外壳401的内壁设有方形陶瓷板403，连接器外壳401的内壁螺纹连接有螺纹连接柱404，通过螺纹连接柱404将连接器外壳401与方形陶瓷板403通过螺纹连接孔402进行连接固定，螺纹连接孔402贯穿了连接器外壳401与方形陶瓷板403，使得螺纹连接柱404能够将连接器外壳401和方形陶瓷板403连接。
[0025]请参阅图4，磨损柱固定连接板3包括有耐磨损板301，耐磨损板301的外壁固定装配有滑动条302，滑动条302的外壁滑动连接有陶瓷固定连接板303，螺纹固定器2的外壁固定装配有耐磨损陶瓷连接挡板8，通过滑动条302和耐磨损板301之间的连接作用，使得耐磨损板301能够与陶瓷固定连接板303之间进行滑动，使得耐磨损板301方便拆卸，也能够保障其对于U型块的固定。
[0026]请参阅图5，限位器盖板5的内壁固定装配有U型槽限位器6，限位器盖板5的底部固定装配有限位连接块9，通过限位器盖板5内壁所固定的U型槽限位器6保证限位块的固定并对其进行限位，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮用耐磨损螺栓组件，包括连接底座（1），其特征在于：所述连接底座（1）的顶部设有螺纹固定器（2），所述连接底座（1）的顶部设有磨损柱固定连接板（3），所述连接底座（1）的外壁固定装配有外部连接器（4），所述连接底座（1）的顶部固定装配有限位器盖板（5），所述限位器盖板（5）的内壁固定装配有U型槽限位器（6）。2.根据权利要求1所述的一种车轮用耐磨损螺栓组件，其特征在于：所述连接底座（1）的顶部固定装配有螺纹固定器（2），所述连接底座（1）的外壁固定装配有外部固定板（7）。3.根据权利要求1所述的一种车轮用耐磨损螺栓组件，其特征在于：所述外部连接器（4）包括有连接器外壳（401），所述连接器外壳（401）的顶部开设有螺纹连接孔（402），所述连接器外壳（401）的内壁设有方形...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅启峰，
申请(专利权)人：福建省锦强机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：