一种汽车内饰件冲切成型模具制造技术

本发明专利技术涉及汽车内饰件冲压成型模具技术领域，且公开了一种汽车内饰件冲切成型模具，所述切削机构还包括支撑柱，所述支撑柱与卡扣之间为固定连接，所述支撑柱的底部焊接有冲头，所述支撑柱的内壁开设有传导仓，所述支撑柱的外壁固定连接有微型加热炉，所述微型加热炉的一端固定连接有传动支管，本发明专利技术通过设有感应器、切削圆环、冲头，有利于冲头接触到感应器时，加工材料为常规金属或非需温度加热进行切削时，此时空气冷却机开始通电作业对材料切削处进行分离清理以及收集作业，同时加工材料如果为特殊轻量化材料，当冲头接触到感应器时，此时空气冷却机开始通电作业，通过空气冷却机、扇叶组的配合对其切削圆环进行冷却作业以及碎屑收集作业。以及碎屑收集作业。以及碎屑收集作业。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件冲切成型模具


[0001]本专利技术涉及汽车内饰件冲压成型模具
，更具体地涉及一种汽车内饰件冲切成型模具。

技术介绍

[0002]冲压成型模具是汽车内饰生产过程中起到切削冲压作业的设备之一，其中冲压成型模具主要由冲床、冲头、限位装置等结构组成，且冲压成型模具的工作原理为：直接或问接固定在上模上的组成模具的上模,它通过模柄与冲床滑块相联结；固定在下模上的零组成了模具的下模,并利用压板固定在冲床的工作台上。上模与下模通过导向；工作时,条料靠着挡料送进定位,当上模随滑块下降时,卸料先压住板料,接着冲头加工材料获得工件；这时工件卡在凸模与冲头之间,废料也紧紧箍在凸模上；在上模回升时，工件由顶块靠顶板借弹簧的弹力从凹模洞口中顶出；同时箍在凸模上的废料,由卸料板靠弹簧的弹力卸掉送入到储存装置进行储存处理,再取走工件,至此完成整个落料过程；
[0003]但是随着生活质量的进步，汽车轻量化技术也逐渐的走入人们的生活，因此汽车内饰配件在生产的过程中，其越来越多的新型轻量化材料也逐步出现在人们的视线中，例如硬橡胶板、丙烯材料等等，但是这本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件冲切成型模具，包括固定机构(1)，其特征在于：所述固定机构(1)的底部设有切削机构(2)，所述固定机构(1)中部的底端设有储存机构(3)，所述固定机构(1)还包括工作平台(101)，所述工作平台(101)的底部通过常规螺栓固定连接有支撑架(102)，所述工作平台(101)的顶部螺纹连接有固定装置(105)，所述固定装置(105)的外壁固定连接有第一电动液压柱(103)，所述第一电动液压柱(103)的顶部固定连接有平板，所述的中部固定连接有卡扣(108)，所述平板的底部固定连接有弹簧装置(106)，所述弹簧装置(106)的一端固定连接有限位板(107)，所述工作平台(101)的中部焊接有加工板(104)；所述切削机构(2)还包括支撑柱(201)，所述支撑柱(201)与卡扣(108)之间为固定连接，所述支撑柱(201)的底部焊接有冲头(203)，所述支撑柱(201)的内壁开设有传导仓，所述支撑柱(201)的外壁固定连接有微型加热炉(202)，所述微型加热炉(202)的一端固定连接有传动支管(205)，所述传动支管(205)的一端固定连接有切削圆环(207)，所述切削圆环(207)的顶部固定连接有弹簧舱(206)，所述弹簧舱(206)的外壁套接有套接圆心柱(208)；所述储存机构(3)还包括储存舱(301)，所述储存舱(301)的底部铰接有阀门(302)，所述储存舱(301)内壁的一侧固定连接有感应器(308)，所述支撑柱(201)底部的一侧开设有卡槽(307)，所述卡槽(307)的内壁固定连接有固定框架(304)，所述卡槽(307)的一侧固定连接有过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春杨，
申请(专利权)人：如皋市智融机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：