一种汽车座椅加工用定位检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅加工用定位检具，具体涉及汽车座椅领域，包括装置本体，所述装置本体的顶部设有两个呈对称设置的安装板，所述装置本体顶部设有两个对称设置的第一连接板，所述第一连接板内转动连接有位于安装板底面的转轴，所述转轴的两端开设有对称设置的螺旋纹，所述安装板的底面固定有套设在螺旋纹表面的固定块。通过设置转轴，可在安装板对不同尺寸的座椅进行加工时可通过转轴进行调节，且通过设置固定块，使得转轴转动时可通过螺旋纹可螺纹传动固定块进行移动，并且通过设置滑轨，可使得固定块在配合螺旋纹移动时可通过滑块在滑轨内滑动对安装板进行限位，实现了便于调节的效果，有利于提高了工作效率。有利于提高了工作效率。有利于提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅加工用定位检具


[0001]本技术涉及汽车座椅
，更具体地说，本技术涉及一种汽车座椅加工用定位检具。

技术介绍

[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。
[0003]但是在实际使用时，汽车座椅在加工时需要使用定位检具，但现有的定位检具在使用时不便于对不同尺寸的座椅进行配合调节，由于汽车座椅尺寸不同，使得在加工时需要使用不同尺寸的检具，较为麻烦导致工作效率不佳，且现有的定位检具在使用时不便于对加工时的座椅进行限位夹持，由于不便于夹持使得座椅加工时会出现错位或脱位的情况，使用效果不佳。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种汽车座椅加工用定位检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅加工用定位检具，包括装置本体，所述装置本体的顶部设有两个呈对称设置的安装板，所述装置本体顶部设有两个对称设置的第一连接板，所述第一连接板内转动连接有位于安装板底面的转轴，所述转轴的两端开设有对称设置的螺旋纹，所述安装板的底面固定有套设在螺旋纹表面的固定块。
[0006]优选的，所述安装板开设有作业槽，所述作业槽内固定连接有导向杆，所述导向杆套设有与作业槽固定连接的弹簧，所述导向杆套设有与弹簧固定连接的第二连接板，所述第二连接板固定有位于作业槽表面的支撑板，所述支撑板固定连接有夹持板。
[0007]优选的，所述转轴的一端贯穿于第一连接板固定连接有转把，所述装置本体固定有四个呈对称设置的滑轨，所述安装板的底面固定连接有四个在滑轨内滑动的滑块。
[0008]优选的，两个所述螺旋纹的纹路为相反纹路，且螺旋纹用于推动固定块进行移动。
[0009]优选的，所述滑块呈矩形分布在安装板的底面，且滑块用于防止固定块在与螺旋纹螺纹传动时带动安装板翻转。
[0010]优选的，所述第二连接板位于作业槽内滑动，所述弹簧用于推动第二连接板复位夹持。
[0011]优选的，所述夹持板固定连接有防护垫，且防护垫用于阻挡夹持板夹持时对座椅造成磨损。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、与现有技术相比，通过设置转轴，可在安装板对不同尺寸的座椅进行加工时可通过转轴进行调节，且通过设置固定块，使得转轴转动时可通过螺旋纹可螺纹传动固定块进行移动，并且通过设置滑轨，可使得固定块在配合螺旋纹移动时可通过滑块在滑轨内滑动对安装板进行限位，实现了便于调节的效果，有利于提高了工作效率。
[0014]2、与现有技术相比，通过设置导向杆，使得安装板在使用时可通过导向杆进行夹持限位，且通过设置弹簧，使得在掰动夹持板互相远离时可通过弹簧的压力推动复位进行夹持，并且通过设置防护垫，使得夹持板在座椅进行夹持时可通过防护垫进行防止夹持板对座椅造成磨损，实现了便于夹持限位的效果，有利于增加了使用效果。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的转轴结构示意图。
[0017]图3为本技术的安装板底面结构示意图。
[0018]图4为本技术的导向杆结构示意图。
[0019]附图标记为：1、装置本体；2、安装板；3、第一连接板；4、转轴；5、螺旋纹；6、固定块；7、转把；8、滑轨；9、滑块；10、作业槽；11、导向杆；12、弹簧；13、第二连接板；14、支撑板；15、夹持板；16、防护垫。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]如附图1、附图2所示的一种汽车座椅加工用定位检具，包括装置本体1，装置本体1的顶部设有两个呈对称设置的安装板2，装置本体1顶部设有两个对称设置的第一连接板3，第一连接板3内转动连接有位于安装板2底面的转轴4，转轴4的两端开设有对称设置的螺旋纹5，安装板2的底面固定有套设在螺旋纹5表面的固定块6，在使用时，可转动转把7带动转轴4旋转，此时转轴4旋转时可通过螺旋纹5螺纹传动固定块6啮合移动，当固定块6受到推动力时可通过滑块9在滑轨8内配合移动防止安装板2出现翻转的情况，随后固定块6可配合螺旋纹5互相远离调节。
[0022]其中，如附图1、附图4所示，安装板2开设有作业槽10，作业槽10内固定连接有导向杆11，导向杆11套设有与作业槽10固定连接的弹簧12，导向杆11套设有与弹簧12固定连接的第二连接板13，第二连接板13固定有位于作业槽10表面的支撑板14，支撑板14固定连接有夹持板15，在使用时，可掰动防护垫16互相远离呈展开状态，此时可将座椅放置在防护垫16之间，随后取消对防护垫16的施力，此时防护垫16可通过弹簧12的压力推动第二连接板13在导向杆11的表面滑动，使得第二连接板13可推动支撑板14带动防护垫16对座椅进行夹持。
[0023]其中，如附图1、附图3所示，转轴4的一端贯穿于第一连接板3固定连接有转把7，装置本体1固定有四个呈对称设置的滑轨8，安装板2的底面固定连接有四个在滑轨8内滑动的滑块9，有利于增加了转轴4的稳定性，防止出现转轴4脱位的情况。
[0024]其中，如附图2所示，两个螺旋纹5的纹路为相反纹路，且螺旋纹5用于推动固定块6进行移动，有利于增加了固定块6的使用效果。
[0025]其中，如附图3所示，滑块9呈矩形分布在安装板2的底面，且滑块9用于防止固定块6在与螺旋纹5螺纹传动时带动安装板2翻转，有利于增加了滑块9的使用效果。
[0026]其中，如附图4所示，第二连接板13位于作业槽10内滑动，弹簧12用于推动第二连接板13复位夹持，有效的炸了第二连接板13的稳定性，防止出现第二连接板13错位或脱位的情况。
[0027]其中，如附图1所示，夹持板15固定连接有防护垫16，且防护垫16用于阻挡夹持板15夹持时对座椅造成磨损，通过设置防护垫16，有利于增加了使用效果。
[0028]本技术工作原理：在座椅需要放置在安装板2之间加工时，可掰动防护垫16互相远离呈展开状态，此时可将座椅放置在防护垫16之间，随后取消对防护垫16的施力，此时防护垫16可通过弹簧12的压力推动第二连接板13在导向杆11的表面滑动，使得第二连接板13可推动支撑板14带动防护垫16对座椅进行夹持，实现了便于夹持的效果，有利于提高了使用效果，当座椅的尺寸较大时可转动转把7带动转轴4旋转，此时转轴4旋转时可通过螺旋纹5螺纹传动固定块6啮合移动，当固定块6受到推动力时可通过滑块9在滑轨8内配合移动防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅加工用定位检具，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的顶部设有两个呈对称设置的安装板(2)，所述装置本体(1)顶部设有两个对称设置的第一连接板(3)，所述第一连接板(3)内转动连接有位于安装板(2)底面的转轴(4)，所述转轴(4)的两端开设有对称设置的螺旋纹(5)，所述安装板(2)的底面固定有套设在螺旋纹(5)表面的固定块(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用定位检具，其特征在于：所述安装板(2)开设有作业槽(10)，所述作业槽(10)内固定连接有导向杆(11)，所述导向杆(11)套设有与作业槽(10)固定连接的弹簧(12)，所述导向杆(11)套设有与弹簧(12)固定连接的第二连接板(13)，所述第二连接板(13)固定有位于作业槽(10)表面的支撑板(14)，所述支撑板(14)固定连接有夹持板(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加工用定位检具，其特征在于：所述转轴(4)的一端贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春杨，
申请(专利权)人：如皋市智融机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：