动力一体化磨机制造技术

本发明专利技术公开了动力一体化磨机，涉及磨机技术领域，该动力一体化磨机，包括两组空轴电机、中空筒体和两组筒端盖；动力一体化磨机，通过传动连接组件的设置，在筒端盖与两组中空传动轴的连接过程中，将筒端盖和中空传动轴进行固定，在一组空轴电机带动中空传动轴进行转动过程中，另一组空轴电机无需运行，在后续转动的空轴电机出现故障过程中，在启动筒端盖另一侧的备用空轴电机，进而提高磨机的使用效率，通过加固组件的设置，在筒端盖与中空筒体进行安装过程中进行卡合固定，从而在筒端盖转动过程中，使得中空筒体跟着其转动，使得卡销受力，加固螺栓无需受力，增加安装过程中的稳定性，避免长期螺栓受力出现形变的现象发生。免长期螺栓受力出现形变的现象发生。免长期螺栓受力出现形变的现象发生。

【技术实现步骤摘要】
动力一体化磨机


[0001]本专利技术涉及磨机
，具体为动力一体化磨机。

技术介绍

[0002]传统的球磨机主要是由滚筒、普通电机与齿轮变速箱连接组成；其效率低，能耗高，噪声大，设备体积大；
[0003]现阶段在球磨机运行过程中，需要两组电机与齿轮变速箱同时运行，在一组出现故障时，需要停机，维修，为此消耗人力，浪费时间，不能做到不停机运行，为此，本领域的工作人员提出了动力一体化磨机来解决垃圾处理的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了动力一体化磨机，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：动力一体化磨机，包括两组空轴电机、中空筒体和两组筒端盖；
[0006]所述空轴电机的内部设置有中空传动轴，所述中空传动轴的外侧设置有传动轴法兰，所述空轴电机的内部设置有绕组定子和转子，所述中空筒体的两侧设置有筒体法兰，所述筒端盖外侧设置有端盖上法兰、端盖下法兰和延伸口，所述筒端盖和中空传动轴之间设置有传动连接组件，所述中空筒体和筒端盖之间设置有加固组件；
[0007]所述传动连接组件包括第一连接圈和第二连接圈，所述第一连接圈和第二连接圈的外侧均设置有连接法兰，所述连接法兰的中部设置有固定螺栓，所述第一连接圈的外侧设置有气缸，所述气缸的输出端设置有固定销，所述端盖下法兰的内壁开设有固定槽，所述固定销的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有红外传感器，所述第二连接圈的内部设置有滚珠。
[0008]作为本专利技术进一步的技术方案，所述转子和中空传动轴之间为固定连接，所述筒端盖、端盖上法兰、端盖下法兰和延伸口之间为一体结构，所述延伸口的内圈为弧形结构，所述空轴电机的底部设置有基座。
[0009]作为本专利技术进一步的技术方案，所述第一连接圈和第二连接圈的形状相同，所述固定螺栓的数量为若干组并呈环形分布，所述连接法兰通过若干组固定螺栓形成固定连接，所述气缸的数量为若干组并呈环形分布，所述气缸和第一连接圈之间为固定连接。
[0010]作为本专利技术进一步的技术方案，所述气缸的输出端和固定销之间为固定连接，所述传动轴法兰的外侧开设有若干组直径大于固定销的通孔，所述固定槽和固定销之间相适配，所述固定销和固定槽的数量均为若干组并呈环形分布。
[0011]作为本专利技术进一步的技术方案，所述凹槽的直径小于固定销的直径，所述气缸和凹槽之间为电性连接，所述凹槽和红外传感器之间为固定连接，所述滚珠的数量为若干组并呈环形分布，所述滚珠与第二连接圈之间为滚动连接。
[0012]作为本专利技术进一步的技术方案，所述加固组件包括开设在端盖上法兰和筒体法兰外侧的卡槽，所述卡槽的数量为若干组并呈环形分布，所述卡槽的厚度小于端盖上法兰的厚度，所述卡槽的中部开设有移动孔，所述移动孔为圆柱结构。
[0013]作为本专利技术进一步的技术方案，所述移动孔贯穿卡槽的中部，所述端盖上法兰和筒体法兰的外侧靠近两组卡槽的内部设置有卡销，所述卡销的侧剖面为“C”字结构，所述卡销和卡槽之间相适配。
[0014]作为本专利技术进一步的技术方案，所述卡销的外侧开设有与移动孔直径相同的辅助孔，所述辅助孔贯穿卡销的外表面，所述辅助孔的内部设置有加固螺栓，所述加固螺栓的外侧适配连接有加固螺帽，所述加固螺栓、加固螺帽和卡销的数量相等，且均呈环形分布。
[0015]本专利技术提供了动力一体化磨机。与现有技术相比具备以下有益效果：通过传动连接组件的设置，在筒端盖与两组中空传动轴的连接过程中，将筒端盖和中空传动轴进行固定，在一组空轴电机带动中空传动轴进行转动过程中，另一组空轴电机无需运行，在后续转动的空轴电机出现故障过程中，在启动筒端盖另一侧的备用空轴电机，进而提高磨机的使用效率；
[0016]通过加固组件的设置，在筒端盖与中空筒体进行安装过程中进行卡合固定，从而在筒端盖转动过程中，使得中空筒体跟着其转动，使得卡销受力，加固螺栓无需受力，增加安装过程中的稳定性，避免长期螺栓受力出现形变的现象发生。
附图说明
[0017]图1为动力一体化磨机的结构示意图；
[0018]图2为动力一体化磨机的局部拆分图；
[0019]图3为动力一体化磨机的图2中A的放大图；
[0020]图4为动力一体化磨机的局部剖视结构示意图；
[0021]图5为动力一体化磨机的图4中B的放大图；
[0022]图6为动力一体化磨机的局部拆分图；
[0023]图7为动力一体化磨机的图6中C的放大图。
[0024]图中：1、空轴电机；2、中空传动轴；21、传动轴法兰；3、中空筒体；31、筒体法兰；4、筒端盖；41、端盖上法兰；42、端盖下法兰；43、延伸口；5、传动连接组件；51、第一连接圈；52、第二连接圈；53、连接法兰；54、固定螺栓；55、气缸；56、固定销；57、固定槽；58、凹槽；59、红外传感器；510、滚珠；6、加固组件；61、卡槽；62、移动孔；63、卡销；64、辅助孔；65、加固螺栓；66、加固螺帽；7、基座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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5，本专利技术提供动力一体化磨机技术方案：动力一体化磨机，包括两组空轴电机1、中空筒体3和两组筒端盖4；
[0027]其中，空轴电机1的内部设置有中空传动轴2，中空传动轴2的外侧设置有传动轴法兰21，空轴电机1的内部设置有绕组定子和转子，中空筒体3的两侧设置有筒体法兰31，筒端盖4外侧设置有端盖上法兰41、端盖下法兰42和延伸口43，筒端盖4和中空传动轴2之间设置有传动连接组件5，中空筒体3和筒端盖4之间设置有加固组件6；
[0028]请参阅图2
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4，传动连接组件5包括第一连接圈51和第二连接圈52，第一连接圈51和第二连接圈52的外侧均设置有连接法兰53，连接法兰53的中部设置有固定螺栓54，第一连接圈51的外侧设置有气缸55，气缸55的输出端设置有固定销56，端盖下法兰42的内壁开设有固定槽57，固定销56的内部开设有凹槽58，凹槽58的内部设置有红外传感器59，第二连接圈52的内部设置有滚珠510。
[0029]请参阅图1
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2，转子和中空传动轴2之间为固定连接，筒端盖4、端盖上法兰41、端盖下法兰42和延伸口43之间为一体结构，延伸口43的内圈为弧形结构，空轴电机1的底部设置有基座7，从而有利于中空传动轴2与筒端盖4的安装和物料的输送。
[0030]请参阅图3
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5，第一连接圈51和第二连接圈52的形状相同，固定螺栓54的数量为若干组并呈环形分布，连接法兰53通过若干组固定螺栓5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动力一体化磨机，其特征在于，包括两组空轴电机(1)、中空筒体(3)和两组筒端盖(4)；所述空轴电机(1)的内部设置有中空传动轴(2)，所述中空传动轴(2)的外侧设置有传动轴法兰(21)，所述空轴电机(1)的内部设置有绕组定子和转子，所述中空筒体(3)的两侧设置有筒体法兰(31)，所述筒端盖(4)外侧设置有端盖上法兰(41)、端盖下法兰(42)和延伸口(43)，所述筒端盖(4)和中空传动轴(2)之间设置有传动连接组件(5)，所述中空筒体(3)和筒端盖(4)之间设置有加固组件(6)；所述传动连接组件(5)包括第一连接圈(51)和第二连接圈(52)，所述第一连接圈(51)和第二连接圈(52)的外侧均设置有连接法兰(53)，所述连接法兰(53)的中部设置有固定螺栓(54)，所述第一连接圈(51)的外侧设置有气缸(55)，所述气缸(55)的输出端设置有固定销(56)，所述端盖下法兰(42)的内壁开设有固定槽(57)，所述固定销(56)的内部开设有凹槽(58)，所述凹槽(58)的内部设置有红外传感器(59)，所述第二连接圈(52)的内部设置有滚珠(510)。2.根据权利要求1所述的动力一体化磨机，其特征在于，所述转子和中空传动轴(2)之间为固定连接，所述筒端盖(4)、端盖上法兰(41)、端盖下法兰(42)和延伸口(43)之间为一体结构，所述延伸口(43)的内圈为弧形结构，所述空轴电机(1)的底部设置有基座(7)。3.根据权利要求1所述的动力一体化磨机，其特征在于，所述第一连接圈(51)和第二连接圈(52)的形状相同，所述固定螺栓(54)的数量为若干组并呈环形分布，所述连接法兰(53)通过若干组固定螺栓(54)形成固定连接，所述气缸(55)的数量为若干组并呈环形分布，所述气缸(55)和第一连接圈(51)之间为固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠明雯，胡莉，李忠鹏，
申请(专利权)人：云南工控智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：