一种桥梁支座的竖向调节装置制造方法及图纸

技术编号:37847765 阅读:15 留言:0更新日期:2023-06-14 22:33
本发明专利技术涉及桥梁支座技术领域,提出了一种桥梁支座的竖向调节装置,包括桥体、桥墩和垫石,还包括底座、竖直升降气缸和顶板,垫石上固定安装有对齐角板,底座位于在对齐角板的内侧,且底座上安装有辅助支撑组件,竖直升降气缸固定安装在底座上,且竖直升降气缸的外侧设置密封防水组件,顶板设置在竖直升降气缸和辅助支撑组件上,且顶板的两侧固定安装有防偏移侧板,防偏移侧板上安装有竖直限位调节组件,本发明专利技术对比现有技术,通过对桥体进行竖向调节,使由于降雨量大,水面上涨而无法正常通过桥洞的货船可以正常通过。桥洞的货船可以正常通过。桥洞的货船可以正常通过。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁支座的竖向调节装置


[0001]本专利技术涉及桥梁支座
,具体涉及一种桥梁支座的竖向调节装置。

技术介绍

[0002]桥梁支座是组成桥梁的一个重要传力部件,位于桥面和桥墩之间,主要用于将桥面受到的各种力可靠的传递给桥墩,其中桥墩的顶部设置有垫石,垫石与桥梁支座的连接部分多为现场浇筑,垫石主要为了便于在后期对桥梁支座进行更换时,给千斤顶预留一定的空间,并且垫石还起到了使桥梁支架处于水平位置的功能。
[0003]在降雨量大的季节,原本能通过桥洞的货船,由于水面上涨的原因而无法正常通过桥洞,常常需要将一部分货物先卸到陆地上,然后将船上的货物运送到桥对面后,再折返回来将陆地上的货物运送到桥对面,不仅增加的劳动量,还增长了运送费用,因此,针对原本能通过桥洞的货船,由于水面上涨的原因而无法正常通过桥洞,常常需要分两次将货物进行运送这一问题,本申请提出了一种桥梁支座的竖向调节装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种桥梁支座的竖向调节装置,以解决
技术介绍
中提出的现有技术在降雨量大的季节原本能通过桥洞的货船,由于水面上涨的原因而无法正常通过桥洞,常常需要分两次将货物进行运送的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0008]一种桥梁支座的竖向调节装置,包括桥体、桥墩和垫石,还包括底座、竖直升降气缸和顶板,所述垫石上固定安装有对齐角板,所述底座位于在所述对齐角板的内侧,所述底座的两侧安装有螺丝,所述底座通过螺丝可拆卸安装在所述垫石上,且所述底座上安装有辅助支撑组件,所述竖直升降气缸固定安装在所述底座上,且所述竖直升降气缸的外侧设置密封防水组件,所述顶板设置在所述竖直升降气缸和所述辅助支撑组件上,且所述顶板的两侧固定安装有防偏移侧板,所述防偏移侧板上安装有竖直限位调节组件。
[0009]其中,所述辅助支撑组件包括:
[0010]底管,所述底管固定安装在所述底座内,且所述底管的上方设置有顶管,所涉底管和所述顶管相互远离的一端设置有限位块;
[0011]限位杆,所述限位杆滑动安装在所述底管和所述顶管的开口内;
[0012]压缩弹簧,所述压缩弹簧套设在所述底管和所述顶管上,且所述压缩弹簧处于压缩状态;
[0013]支撑板,所述顶板的底端设置有开口,所述支撑板位于所述顶板的开口内,且所述支撑板固定安装在所述顶管上。
[0014]其中,所述密封防水组件包括:
[0015]防水外壳,所述防水外壳固定安装在所述底座上,且所述防水外壳的内侧壁上开设有开槽;
[0016]防水内壳,所述防水内壳的侧壁上设置有凸块,且所述防水内壳密封设置在所述防水外壳的内侧壁上,所述竖直升降气缸的伸缩杆贯穿所述防水内壳的顶壁,所述防水内壳的顶壁开口处设置有横杆,横杆贯穿所述竖直升降气缸的伸缩杆,所述防水内壳的顶壁开口处设置有密封垫。
[0017]其中,所述竖直限位调节组件包括:
[0018]移动块,所述移动块固定安装在所述防偏移侧板上,且所述移动块的另一端固定安装有堵块;
[0019]限位板,所述限位板上安装有铆钉,所述限位板通过铆钉安装在所述垫石上,所述限位板上开设有移动用开槽,所述移动块设置在所述限位板的开槽内。
[0020]为了防止桥体遭受到来自水平方向的作用力,对桥体造成损伤,作为本申请进一步可选的技术方案,还包括稳定抗震组件,所述稳定抗震组件包括:
[0021]支撑柱,所述顶板的顶端开设有开口,所述支撑柱设置在所述顶板的开口内;
[0022]橡胶板组件,所述橡胶板组件固定安装在所述支撑柱的一端,所述橡胶板组件位于所述桥体的下方;
[0023]橡胶管,所述橡胶管的一端安装在所述支撑柱内,所述橡胶管的另一端安装在所述顶板的开口侧壁内。
[0024]其中,所述橡胶板组件包括:
[0025]橡胶下板,所述橡胶下板固定安装在所述支撑柱的顶端,且所述橡胶下板的上方安装有橡胶上板,所述橡胶下板和所述橡胶上板之间设置有防水密封胶;
[0026]金属块,所述橡胶下板和所述橡胶上板相对的一侧均开设有多个开口,所述金属块安装在所述橡胶下板和所述橡胶上板的开口内。
[0027]为了防止支撑柱与顶板开口的内侧壁直接接触造成损伤,作为本申请再进一步可选的技术方案,所述顶板的开口内侧壁上设置有防撞组件,所述防撞组件包括:
[0028]橡胶垫,所述橡胶垫固定安装在所述顶板开口的内侧壁上;
[0029]防撞弹簧,所述防撞弹簧安装在所述橡胶垫内,且所述防撞弹簧的两端均固定安装有受力板。
[0030]为了增强竖直升降气缸的散热性,在前述方案的基础上,所述竖直升降气缸的侧壁上设置有散热组件,所述散热组件包括:
[0031]导热管,所述导热管安装在所述竖直升降气缸的侧壁上,且所述导热管贯穿所述防水外壳;
[0032]散热板,所述散热板固定安装在所述导热管的一端。
[0033](三)有益效果
[0034]与已知公有技术相比,本专利技术提供了一种桥梁支座的竖向调节装置,具备以下有益效果:
[0035]1、本专利技术在降雨量大的季节,通过竖直升降气缸对桥体进行竖向调节,使由于水面上涨的原因而无法正常通过桥洞的货船可以正常通过桥洞,避免了分两次将货物进行运送,造成的劳动量和运送费用的增加。
[0036]2、本专利技术在桥体受到来自水平方向的作用力时,通过橡胶管受力产生形变将来自水平方向的作用力给卸掉,避免了桥体遭受到来自水平方向的作用力,对桥体造成损伤。
[0037]因此,本专利技术对比现有技术,通过对桥体进行竖向调节,使由于降雨量大,水面上涨而无法正常通过桥洞的货船可以正常通过。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1为本专利技术的整体结构示意图;
[0040]图2为本专利技术的底座、对齐角板、竖直限位调节组件和橡胶板组件配合的局部结构示意图;
[0041]图3为本专利技术的底座、密封防水组件和竖直限位调节组件配合的局部结构示意图;
[0042]图4为本专利技术的竖直升降气缸和密封防水组件配合的局部结构示意图;
[0043]图5为本专利技术的竖直限位调节组件局部结构示意图;
[0044]图6为本专利技术的稳定抗震组件和防撞组件配合的局部结构示意图;
[0045]图7为本专利技术的橡胶管和防撞组件配合的局部结构示意图;
[0046]图8为本专利技术的防撞组件的局部结构示意图。
[0047]图中的标号分别代表:
[0048]1、桥体;2、桥墩本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁支座的竖向调节装置,包括桥体(1)、桥墩(2)和垫石(3),所述垫石(3)设置在所述桥墩(2)上,其特征在于,还包括:底座(4),所述垫石(3)上固定安装有对齐角板(5),所述底座(4)位于在所述对齐角板(5)的内侧,所述底座(4)的两侧安装有螺丝,所述底座(4)通过螺丝可拆卸安装在所述垫石(3)上,且所述底座(4)上安装有辅助支撑组件;竖直升降气缸(6),所述竖直升降气缸(6)固定安装在所述底座(4)上,且所述竖直升降气缸(6)的外侧设置密封防水组件;顶板(7),所述顶板(7)设置在所述竖直升降气缸(6)和所述辅助支撑组件上,且所述顶板(7)的两侧固定安装有防偏移侧板(8),所述防偏移侧板(8)上安装有竖直限位调节组件。2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座的竖向调节装置,其特征在于,所述辅助支撑组件包括:底管(9),所述底管(9)固定安装在所述底座(4)内,且所述底管(9)的上方设置有顶管(10),所涉底管(9)和所述顶管(10)相互远离的一端设置有限位块;限位杆(11),所述限位杆(11)滑动安装在所述底管(9)和所述顶管(10)的开口内;压缩弹簧(12),所述压缩弹簧(12)套设在所述底管(9)和所述顶管(10)上,且所述压缩弹簧(12)处于压缩状态;支撑板(13),所述顶板(7)的底端设置有开口,所述支撑板(13)位于所述顶板(7)的开口内,且所述支撑板(13)固定安装在所述顶管(10)上。3.根据权利要求2所述的一种桥梁支座的竖向调节装置,其特征在于,所述密封防水组件包括:防水外壳(14),所述防水外壳(14)固定安装在所述底座(4)上,且所述防水外壳(14)的内侧壁上开设有开槽;防水内壳(15),所述防水内壳(15)的侧壁上设置有凸块,且所述防水内壳(15)密封设置在所述防水外壳(14)的内侧壁上,所述竖直升降气缸(6)的伸缩杆贯穿所述防水内壳(15)的顶壁,所述防水内壳(15)的顶壁开口处设置有横杆,横杆贯穿所述竖直升降气缸(6)的伸缩杆,所述防水内壳(15)的顶壁开口处设置有密封垫(16)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座的竖向调节装置,其特征在于,所述竖直限位调节组件...

【专利技术属性】
技术研发人员:高荣丽霍月辉曹明星
申请(专利权)人:中铁建安工程设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1