【技术实现步骤摘要】
桥梁缓震装置及桥梁
[0001]本技术涉及桥梁建造
,具体而言,涉及一种桥梁缓震装置及桥梁。
技术介绍
[0002]桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。
[0003]为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,在桥梁投入使用时,常有大量车辆在桥梁上行驶,在车辆高速行驶、刹车或颠簸时,会对桥梁产生一定冲击,现大部分桥梁均依靠桥梁本身的材料具有的强度和弹性进行承受外力和单向防震。
[0004]现有桥梁缓冲装置,仅采用弹簧和阻尼器与桥面相接以对桥面进行防震和吸收震动,但弹簧在收缩时易发生倾斜,长时间使用后,易导致弹簧由于长时间倾斜而产生不规则形变,导致桥梁缓冲装置损坏,无法使用。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种桥梁缓震装置,以缓解现有技术中采用弹簧和阻尼器与桥面相接对桥面进行防震和吸收震动,弹簧在收缩时易发生倾斜而产生不规则形变,导致桥梁缓冲装置损坏,无法使用的技术问题。
[000 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁缓震装置,其特征在于,包括:支撑板(100)、底座(200)、第一弹性件(300)和导向组件(400);所述底座(200)与所述支撑板(100)平行间隔设置;所述第一弹性件(300)设置于所述支撑板(100)和所述底座(200)之间,且所述第一弹性件(300)的一端与所述支撑板(100)相接,另一端与所述底座(200)相接;所述导向组件(400)设置于所述支撑板(100)和所述底座(200)之间,且所述导向组件(400)的一端与所述支撑板(100)相接,另一端与所述底座(200)相接。2.根据权利要求1所述的桥梁缓震装置,其特征在于,所述导向组件(400)包括第一导向筒(410)和第二导向筒(420);所述第一导向筒(410)垂直设置于所述支撑板(100)的与所述底座(200)相对的表面;所述第二导向筒(420)垂直设置于所述底座(200)上,并与所述第一导向筒(410)滑动配合。3.根据权利要求2所述的桥梁缓震装置,其特征在于,所述第一导向筒(410)和所述第二导向筒(420)均套设在所述第一弹性件(300)的外侧。4.根据权利要求3所述的桥梁缓震装置,其特征在于,所述第一弹性件(300)为中空结构;所述第一弹性件(300)内设置有固定杆(310)和活动杆(320);所述固定杆(310)的一端设置在所述底座(200)上,所述固定杆(310)的另一端设有深孔;所述活动杆(320)的一端设置在所述支撑板(100)上,另一端设置在所述深孔中,并与所述固定杆(310)滑动配合。5.根据权利要求1-4任一项所述的桥梁缓震装置,其特征在于,所述桥梁缓震装置还包括辅助缓震组件;所述辅助缓震组件包括连接杆(500)、第二弹性件(600)和连接组件(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱震,吕晨,
申请(专利权)人:浙江数智交院科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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