一种便于调节的桥梁支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调节的桥梁支座，包括底板、伸缩气缸、钢支座和定位块，底板顶部的四周的均设有伸缩气缸，伸缩气缸的底部与底板的顶部活动连接，伸缩气缸的顶部与钢支座的底部活动连接，底板的顶部与定位块的底部固定连接。本实用新型专利技术通过设置底板、伸缩气缸、钢支座、定位块、调节机构和定位机构的配合使用，达到了现有的安装手段时由于其他设备将桥梁上部顶起，再进在进行安装的，工作难度较大不便于工作人员进行操作，从而需要一种便于调节的桥梁支座，在对支座进行调节时，通过伸缩气缸，快速稳定的进行调整，便于工作人员进行操作，在对伸缩气缸进行安装时，便于工作人员进行操作，大幅度调高工作效率的效果。大幅度调高工作效率的效果。大幅度调高工作效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的桥梁支座


[0001]本技术属于桥梁支座
，尤其涉及一种便于调节的桥梁支座。

技术介绍

[0002]桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置，在对桥梁支座进行调节安装时，现有的安装手段时由于其他设备将桥梁上部顶起，再进在进行安装的，工作难度较大不便于工作人员进行操作，从而需要一种便于调节的桥梁支座，在对支座进行调节时，通过伸缩气缸，快速稳定的进行调整，便于工作人员进行操作，在对伸缩气缸进行安装时，便于工作人员进行操作，大幅度调高工作效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种便于调节的桥梁支座，具备对支座调节的优点，解决了现有的安装手段时由于其他设备将桥梁上部顶起，再进在进行安装的，工作难度较大不便于工作人员进行操作，从而需要一种便于调节的桥梁支座，在对支座进行调节时，通过伸缩气缸，快速稳定的进行调整，便于工作人员进行操作，在对伸缩气缸进行安装时，便于工作人员进行操作，大幅度调高工作效率的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种便于调节的桥梁支座，包括底板、伸缩气缸、钢支座和定位块，所述底板顶部的四周的均设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的底部与底板的顶部活动连接，所述伸缩气缸的顶部与钢支座的底部活动连接，所述底板的顶部与定位块的底部固定连接，所述定位块的内部开设有定位腔，所述定位腔的内部设有调节机构和定位机构，所述调节机构的前侧贯穿至定位块的前侧，所述定位机构与伸缩气缸配合使用。
[0005]作为本技术优选的，所述调节机构包括移动杆、斜杆和横杆，所述移动杆的顶部贯穿至定位块的顶部，所述移动杆的后侧贯穿至定位块的内部，所述移动杆的后侧通过第一转轴与斜杆靠近移动杆的后侧活动连接，所述斜杆远离移动杆的一侧通过第二转轴与横杆的右侧活动连接，所述横杆的左侧与定位机构配合使用，通过设置调节机构，能够使在对伸缩气缸进行调节安装固定时，便于工作人员进行操作和使用。
[0006]作为本技术优选的，所述定位机构包括竖杆、拉伸弹簧和连接杆，所述竖杆的右侧与横杆的左侧固定连接，所述竖杆的左侧与拉伸弹簧的右侧固定连接，所述拉伸弹簧的左侧与定位腔的内壁固定连接，所述竖杆的左侧与连接杆的右侧固定连接，所述连接杆的左侧贯穿至伸缩气缸的内部，通过设置定位机构，能够使在对伸缩气缸进行固定时，使其稳定的固定在底板的表面。
[0007]作为本技术优选的，所述伸缩气缸的表面开设有固定槽，所述固定槽与连接杆配合使用，通过设置固定槽，能够使在进行固定时，连接杆准确的插入到固定槽内部，用于对伸缩气缸进行固定。
[0008]作为本技术优选的，所述定位腔的内部开设有限制槽，所述限制槽与竖杆配
合使用，通过设置限制槽，能够使竖杆按照限制槽提供的移动轨迹进行移动，保证结构的正常使用。
[0009]作为本技术优选的，所述底板的顶部设有限制板，所述限制板用于对伸缩气缸进行限位固定，通过设置限制板，能够限制在对伸缩气缸进行安装时，便于对其进行固定，防止松动。
[0010]作为本技术优选的，所述固定槽的直径等于连接杆的直径，所述连接杆在进行插接时紧密接触，通过设置固定槽和连接杆，能够使在进行插接时，使连接杆的紧密插入固定槽的内部，防止出现松动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置底板、伸缩气缸、钢支座、定位块、调节机构和定位机构的配合使用，通过对调节机构和定位机构的调整，在对伸缩气缸进行调整时，便于工作人员进行操作，在进行固定时便于工作人员进行操作，达到了现有的安装手段时由于其他设备将桥梁上部顶起，再进在进行安装的，工作难度较大不便于工作人员进行操作，从而需要一种便于调节的桥梁支座，在对支座进行调节时，通过伸缩气缸，快速稳定的进行调整，便于工作人员进行操作，在对伸缩气缸进行安装时，便于工作人员进行操作，大幅度调高工作效率的效果。
[0013]2、本技术通过设置调节机构和定位机构，能够使在对伸缩气缸进行固定时，便于工作人员进行使用，快速的对其伸缩气缸进行固定，快速的对支座进行调节。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例提供调节机构和定位机构的立体示意图；
[0016]图3是本技术实施例提供定位块的立体示意图；
[0017]图4是本技术实施例提供伸缩气缸的立体示意图。
[0018]图中：1、底板；2、伸缩气缸；3、钢支座；4、定位块；5、定位腔；6、调节机构；601、移动杆；602、斜杆；603、横杆；7、定位机构；701、竖杆；702、拉伸弹簧；703、连接杆；8、固定槽；9、限制槽；10、限制板。
具体实施方式
[0019]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0020]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0021]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种便于调节的桥梁支座，包括底板1、伸缩气缸2、钢支座3、定位块4、定位腔5、调节机构6、移动杆601、斜杆602、横杆603、定位机构7、竖杆701、拉伸弹簧702、连接杆703、固定槽8、限制槽9和限制板10的配合使用，底板1、伸缩气缸2、钢支座3和定位块4，底板1顶部的四周的均设有伸缩气缸2，伸缩气缸2的底部与底板1的顶部活动连接，伸缩气缸2的顶部与钢支座3的底部活动连接，底板1的顶部与定位块4的底部固定连接，定位块4的内部开设有定位腔5，定位腔5的内部设有调节机构6和定位机构7，调节机构6的前侧贯穿至定位块4的前侧，定位机构7与伸缩气缸2配合使用。
[0022]参考图2，调节机构6包括移动杆601、斜杆602和横杆603，移动杆601的顶部贯穿至定位块4的顶部，移动杆601的后侧贯穿至定位块4的内部，移动杆601的后侧通过第一转轴与斜杆602靠近移动杆601的后侧活动连接，斜杆602远离移动杆601的一侧通过第二转轴与横杆603的右侧活动连接，横杆603的左侧与定位机构7配合使用。
[0023]采用上述方案：通过设置调节机构6，能够使在对伸缩气缸2进行调节安装固定时，便于工作人员进行操作和使用。
[0024]参考图2，定位机构7包括竖杆701、拉伸弹簧702和连接杆703，竖杆701的右侧与横杆603的左侧固定连接，竖杆701的左侧与拉伸弹簧702的右侧固定连接，拉伸弹簧702的左侧与定位腔5的内壁固定连接，竖杆701的左侧与连接杆703的右侧固定连接，连接杆703的左侧贯穿至伸缩气缸2的内部。
[0025]采用上述方案：通过设置定位机构7，能够使在对伸缩气缸2进行固定时，使其稳定的固定在底板1的表面。
[0026]参考图2和图4，伸缩气缸2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的桥梁支座，包括底板(1)、伸缩气缸(2)、钢支座(3)和定位块(4)，其特征在于：所述底板(1)顶部的四周的均设有伸缩气缸(2)，所述伸缩气缸(2)的底部与底板(1)的顶部活动连接，所述伸缩气缸(2)的顶部与钢支座(3)的底部活动连接，所述底板(1)的顶部与定位块(4)的底部固定连接，所述定位块(4)的内部开设有定位腔(5)，所述定位腔(5)的内部设有调节机构(6)和定位机构(7)，所述调节机构(6)的前侧贯穿至定位块(4)的前侧，所述定位机构(7)与伸缩气缸(2)配合使用。2.如权利要求1所述的一种便于调节的桥梁支座，其特征在于：所述调节机构(6)包括移动杆(601)、斜杆(602)和横杆(603)，所述移动杆(601)的顶部贯穿至定位块(4)的顶部，所述移动杆(601)的后侧贯穿至定位块(4)的内部，所述移动杆(601)的后侧通过第一转轴与斜杆(602)靠近移动杆(601)的后侧活动连接，所述斜杆(602)远离移动杆(601)的一侧通过第二转轴与横杆(603)的右侧活动连接，所述横杆(603)的左侧与定位机构(7)配合使用。3.如权利要求2所述的一种便于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，石磊，王奕霖，
申请(专利权)人：大庆市规划建筑研究院，
类型：新型
国别省市：