一种制造技术

本实用新型专利技术涉及挡车柱及搬运夹具技术领域，提出了一种

【技术实现步骤摘要】
一种UHPC方形挡车柱及配套搬运夹具


[0001]本技术涉及挡车柱及搬运夹具
，具体的，涉及一种
UHPC
方形挡车柱及配套搬运夹具
。

技术介绍

[0002]随着社会经济和科技的发展，人们对天然花岗岩的处理技术也在不断地提高，在城市中，往往会使用天然石材作为挡车柱
、
挡车石
、
挡车石鼓
、
挡车圆球等等，主要用于停车场
、
公园
、
广场
、
景观道路等，主要是用来阻止汽车进入禁行区，防止车辆进入禁行区，从而降低行人的安全，并使道路交通得到规范
。
对于石材而言，圆球挡车柱加工成本更低，加工时间更短，但形式较为单一，且制作过程会产生大量的粉尘
、
噪声等污染，并危害工人健康
。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种
UHPC
方形挡车柱及配套搬运夹具，解决了相关技术中的石材加工过程会产生大量的粉尘危害工人健康
、
石材运输困难问题
。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]一种
UHPC
方形挡车柱，包括：
[0006]柱体，为方形结构，具有配重空腔，所述配重空腔具有开口；
[0007]柱盖，滑动设置在所述柱体上，所述柱盖与所述柱体之间具有支撑间隙
。
[0008]作为进一步的技术方案，所述柱体具有环形凸起，所述柱盖具有环形凹槽，所述柱盖通过所述环形凹槽沿所述环形凸起滑动，所述环形凸起和所述环形凹槽形成所述支撑间隙
。
[0009]作为进一步的技术方案，所述柱体具有承托环槽
。
[0010]作为进一步的技术方案，所述柱体和所述柱盖的边线均具有圆角，所述圆角用于防止磕碰
。
[0011]作为进一步的技术方案，所述柱体和所述柱盖为
UHPC
材料
。
[0012]一种搬运夹具，使用所述的一种
UHPC
方形挡车柱，还包括：
[0013]承托件，具有若干个，所述承托件用于承托所述柱体或所述柱盖；
[0014]连接件，具有若干个，两端分别设置在相邻的两个所述承托件上
。
[0015]作为进一步的技术方案，所述柱体具有承托环槽，所述承托件具有通过连接部连接的承托部
、
第一卡接部和第二卡接部，相邻两个所述承托件的承托部形成承托空间，所述柱体和所述柱盖设置在所述承托空间内，所述承托部用于设置在所述支撑间隙内，或用于设置在所述承托环槽上，所述第一卡接部和所述第二卡接部位于所述承托空间外侧；
[0016]所述第一卡接部和所述第二卡接部用于卡接在搬运车上
。
[0017]作为进一步的技术方案，所述连接部具有若干个通孔，若干个所述连接件对应穿设在相邻的两个所述承托件的若干个通孔内
。
[0018]作为进一步的技术方案，所述搬运车包括：
[0019]承托台；
[0020]把手，通过连杆设置在所述承托台上
。
[0021]作为进一步的技术方案，所述承托台具有安装空间，所述第一卡接部或所述第二卡接部卡接在所述安装空间内
。
[0022]本技术的工作原理及有益效果为：
[0023]本技术中，为了解决相关技术中的石材加工过程会产生大量的粉尘危害工人健康
、
石材运输困难和利用空间小问题，本方案通过设计一种方形具有配重空腔的的挡车柱解决了现有技术中的问题
。
方形的设计可以当做坐凳，既具有阻挡车辆行驶的作用又减少了城市公共设施的建造成本
。
现有技术中的圆形石材挡车柱重量大，运输困难，配重空腔恰好解决了此类问题，在将挡车柱运输到所需位置之后，工作人员可以在配重空腔中填充沙袋等具有重量的物品
。
配重完成之后盖上柱盖，防止配重物品流失
。
[0024]为了实现方形挡车柱的搬运，本方案通过设计一种专门搬运方形挡车柱的夹具
。
若干个承托件通过若干个连接件连接为一个完整的夹具，承托件承托在支撑间隙内用于挡车柱开盖
。
承托件和连接件分布在方形挡车柱的三面，是为了后期方便卸下挡车柱和方便挡车柱的开盖
。
附图说明
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明
。
[0026]图1为本技术结构示意图；
[0027]图2为柱体结构示意图；
[0028]图3为柱盖结构示意图；
[0029]图4为挡车柱结构示意图；
[0030]图5为图4的
A
处结构示意图；
[0031]图6为承托件结构示意图；
[0032]图7为承托件爆炸示意图；
[0033]图中：
1、
柱体，
2、
柱盖，
3、
支撑间隙，
4、
环形凸起，
5、
环形凹槽，
6、
承托环槽，
7、
承托件，
8、
连接件，
9、
连接部，
10、
承托部，
11、
第一卡接部，
12、
第二卡接部，
13、
通孔，
14、
承托空间，
15、
配重空腔，
16、
搬运车，
17、
承托台，
18、
把手，
19、
安装空间
。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围
。
[0035]如图
1~
图7所示，本实施例提出了
[0036]一种
UHPC
方形挡车柱，包括：
[0037]柱体1，为方形结构，具有配重空腔
15
，配重空腔
15
具有开口；
[0038]柱盖2，滑动设置在柱体1上，柱盖2与柱体1之间具有支撑间隙
3。
[0039]本实施例中，为了解决相关技术中的石材加工过程会产生大量的粉尘危害工人健
康
、
石材运输困难和利用空间小问题，本方案通过设计一种方形具有配重空腔
15
的的挡车柱解决了现有技术中的问题
。
方形的设计可以当做坐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
UHPC
方形挡车柱，其特征在于，包括：柱体（1），为方形结构，具有配重空腔，所述配重空腔（
15
）具有开口；柱盖（2），滑动设置在所述柱体（1）上，所述柱盖（2）与所述柱体（1）之间具有支撑间隙（3）
。2.
根据权利要求1所述的一种
UHPC
方形挡车柱，其特征在于，所述柱体（1）具有环形凸起（4），所述柱盖（2）具有环形凹槽（5），所述柱盖（2）通过所述环形凹槽（5）沿所述环形凸起（4）滑动，所述环形凸起（4）和所述环形凹槽（5）形成所述支撑间隙（3）
。3.
根据权利要求1所述的一种
UHPC
方形挡车柱，其特征在于，所述柱体（1）具有承托环槽（6）
。4.
根据权利要求1所述的一种
UHPC
方形挡车柱，其特征在于，所述柱体（1）和所述柱盖（2）的边线均具有圆角，所述圆角用于防止磕碰
。5.
根据权利要求1所述的一种
UHPC
方形挡车柱，其特征在于，所述柱体（1）和所述柱盖（2）为
UHPC
材料
。6.
一种搬运夹具，其特征在于，包括权利要求
1~5
中任意一项所述的一种
UHPC
方形挡车柱，还包括：承托件（7），具有若干个，所述承托件（7）用于承托所述柱体（1）或所述柱盖（2）；连接件（8），具有若干个，两端分别设置在相邻的两个所述承托件（7）上
。7.
根据权利要求6所述的一种搬运夹具，其特征在于，所述柱体（1）具有承托环槽（6），所述承托件（7）具有通过连接部（9）连接的承托部（

【专利技术属性】
技术研发人员：滕达，谭晶晶，任双宏，毕银博，陈秀萍，孙猛，
申请(专利权)人：中铁建安工程设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：