本实用新型专利技术涉及轮毂检测技术领域，尤其涉及一种轮毂检测用光栅装置。其技术方案包括安装架、输送装置、行程板、风机、检测光栅和电机，安装架上端设置有输送装置，安装架上端两侧设置有支撑板，支撑板上端设置有检测光栅，检测光栅分为发射器和受光器，输送装置上方设置有行程板，支撑板上端设置有电机，电机上端设置有螺杆，支撑板上端设置有限位杆，行程板上端设置有风机，风机一端设置有出气管，出气管前后两端均贯穿有输送管，输送管相背离一端均设置有气嘴。本实用新型专利技术通过行程板与风机结构之间的配合，对检测光栅的发射器和受光器端面进行气流吹动，累积粘附的灰尘实现剥离，保障检测光栅对轮毂的有效检测。测光栅对轮毂的有效检测。测光栅对轮毂的有效检测。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂检测用光栅装置
[0001]本技术涉及轮毂检测
，尤其涉及一种轮毂检测用光栅装置。
技术介绍
[0002]汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，生产后通过光栅装置进行检查，测量光栅一种特殊的光电传感器，主要用于检测，测量产品是否符合规定要求，在与普通的对射式光电传感器一样，包含相互分离且相对放置的发射器和受光器两部分。
[0003]公开号CN205506716U中公开了轮毂检测用光栅装置。该轮毂检测用光栅装置包括旋转机构、第一台板、第二台板和驱动装置；第一台板位于旋转机构上，第二台板叠放在第一台板上，且第一台板与第二台板呈90度夹角，驱动装置能够驱动旋转机构转动，旋转机构能够带动第一台板和第二台板在水平方向360度旋转；第一台板上设有第一移门和第二移门，且第一移门和第二移门能够沿着第一台板长度方向进行相反或相向移动，第二台板上设有第三移门和第四移门，且第三移门和第四移门能够沿着第二台板长度方向进行相反或相向移动。
[0004]该装置通过旋转机构能够实现第一台板与第二台板在水平方向360度全方位旋转，其次第一移门、第二移门、第三移门和第四移门能够灵活移动，可灵活调整待检测光栅的方向及大小，但是该装置不具备对测量光栅发射端和受光端定期清理的功能，发射端发射光束由受光端接受，长时间的使用过程中，光栅发射端和受光端粘附累积灰尘，会影响光束的发射和接受，汽车轮毂无法有效测量，为此我们提出一种轮毂检测用光栅装置来解决现有的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种轮毂检测用光栅装置。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂检测用光栅装置，包括安装架、输送装置、行程板、风机、检测光栅和电机，安装架上端设置有输送装置，安装架上端两侧均设置有支撑板，支撑板上端均设置有检测光栅，检测光栅分为发射器和受光器，输送装置上方设置有行程板，支撑板上端设置有电机，电机上端设置有螺杆，支撑板上端设置有对称分布的限位杆，行程板上端设置有风机，风机一端设置有出气管，出气管前后两端均贯穿有输送管，输送管相背离一端均设置有气嘴。
[0007]使用本方案中一种轮毂检测用光栅装置时，轮毂在输送装置上进行输送，输送经过检测光栅时，检测光栅的发射器发射光束，通过受光器接受管束，实现对轮毂的检测，风机运作抽取气体，气体通过出气管输送到输送管，通过输送管输送到气嘴，作用到检测光栅上，电机运作带动螺杆推动螺纹滑块，行程板实现纵向移动，带动气嘴纵向移动，对检测光栅上粘附的灰尘吹离，保障检测光栅的有效使用。
[0008]优选的，输送装置由输送辊、皮带、输送带和机架组成，输送带转动套接于输送辊
外壁，输送辊由皮带联动套接。皮带对输送管进行联动，通过减速电机与转动轮驱动皮带，实现输送管转动，此时的输送带在输送管外壁转动，对轮毂进行输送。
[0009]优选的，行程板一端设置有对称分布的滑套，滑套滑动套接于限位杆外壁。行程板的一端通过滑套在限位杆外壁纵向滑动，滑动过程受到限位杆限位，保障行程板稳定纵向滑动。
[0010]优选的，行程板一端设置有螺纹滑块，螺纹滑块转动套接于螺杆外壁。螺杆在电机运作下转动，在螺纹滑块内部的螺纹滚道中转动，对螺纹滑块推动，实现行程板的纵向移动。
[0011]优选的，风机进气端设置滤网，出气管一端呈封闭状。风机运作时抽取的空气得到过滤，出气管排出气体被拦截，通过输送管得到输送。
[0012]优选的，行程板两端内部均开设有行程口，检测光栅位于行程口内部。行程口保障行程板纵向移动时，行程板在检测光栅外侧稳定移动。
[0013]优选的，螺杆与限位杆均高于检测光栅。在检测光栅使用时，行程板通过螺杆与限位杆抬升到检测光栅的上方，保障检测光栅的使用。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本技术通过在检测光栅之间设置清理装置，清理装置通过风机将气流输送到气嘴，行程板带动气嘴纵向移动，对光栅发射端和受光端作用加快流动的气流，粘附的灰尘实现吹离，光栅发射端和受光端得到定期的清理，保障光栅发射端发射管束，受光端有效接受管束，保障汽车轮毂的有效测量。
附图说明
[0016]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0017]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术的图1中滑套俯视放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中电机俯视放大结构示意图。
[0020]附图标记：1、安装架；2、输送装置；3、行程板；4、支撑板；5、气嘴；6、出气管；7、风机；8、输送管；9、检测光栅；10、限位杆；11、电机；12、螺杆；13、滑套；14、螺纹滑块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种轮毂检测用光栅装置，包括安装架1、输送装置2、行程板3、风机7、检测光栅9和电机11，安装架1上端设置有输送装置2，输送装置2由输送辊、皮带、输送带和机架组成，输送带转动套接于输送辊外壁，输送辊由皮带联动套接，安装架1上端两侧均设置有支撑板4，支撑板4上端均设置有检测光栅9，检测光栅9分为发射器和受光器，输送装置2上方设置有行程板3。
[0026]基于实施例1的工作原理是：输送装置2轮毂进行输送，输送经过检测光栅9时，检测光栅9的发射器发射光束，通过受光器接受管束，实现对轮毂的检测此过程行程板3位于检测光栅9的上方，保障轮毂的有效通过同时保障检测光栅9的有效检测。
[0027]实施例二
[0028]如图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂检测用光栅装置，包括安装架(1)、输送装置(2)、行程板(3)、风机(7)、检测光栅(9)和电机(11)，其特征在于：所述安装架(1)上端设置有输送装置(2)，所述安装架(1)上端两侧均设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)上端均设置有检测光栅(9)，所述检测光栅(9)分为发射器和受光器，所述输送装置(2)上方设置有行程板(3)，所述支撑板(4)上端设置有电机(11)，所述电机(11)上端设置有螺杆(12)，支撑板(4)上端设置有对称分布的限位杆(10)，所述行程板(3)上端设置有风机(7)，所述风机(7)一端设置有出气管(6)，所述出气管(6)前后两端均贯穿有输送管(8)，所述输送管(8)相背离一端均设置有气嘴(5)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂检测用光栅装置，其特征在于：所述输送装置(2)由输送辊、皮带、输送带和机架组成...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦广，蔡景坤，陈艺文，王雷，王玉山，温科，任志国，
申请(专利权)人：秦皇岛艾科晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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