一种轮毂检测抬升机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮毂检测，尤其涉及一种轮毂检测抬升机构。其技术方案包括第一输送机、第二输送机、安装架、第一液压杆和第二液压杆，所述第一输送机一端设置有第二输送机，所述第一输送机与第二输送机内部均转动安装有输送辊，所述第二输送机下端设置有竖杆，所述竖杆下端设置有横杆，所述第二输送机下端内部设置有第二液压杆，所述第二输送机上方设置有安装架，所述安装架上端内部设置有第一液压杆，所述安装架下方设置有行程板，所述行程板下端设置有定位头。本实用新型专利技术通过竖杆与定位头结构之间的配合，轮毂在输送装置上得到抬升后，通过定位头得到挤压定位，检测后通过输送装置得到有效的脱件输送，轮毂的检测抬升更加便捷。轮毂的检测抬升更加便捷。轮毂的检测抬升更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂检测抬升机构


[0001]本技术涉及轮毂检测，尤其涉及一种轮毂检测抬升机构。

技术介绍

[0002]汽车的行驶依靠底部的四个车轮，车轮套接安装在轮毂外侧，主要起到支撑转动的作用，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分。
[0003]汽车轮毂在使用前需要对进行多个参数的检查，以保障汽车轮毂的有效使用，汽车轮毂检测时需要工作人员搬运，将轮毂搬运到检测设备处，但是汽车轮毂圈金属结构，大且重，工作人员反复搬运较为费力，，为此我们提出一种轮毂检测抬升机构来解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种轮毂检测抬升机构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂检测抬升机构，包括第一输送机、第二输送机、安装架、第一液压杆和第二液压杆，所述第一输送机一端设置有第二输送机，所述第一输送机上端设置有轮毂，所述第一输送机与第二输送机内部均转动安装有输送辊，所述第二输送机下端设置有等距分布的竖杆，所述竖杆下端均设置有横杆，所述第二输送机下端内部设置有第二液压杆，所述第二输送机上方设置有安装架，所述安装架上端内部设置有第一液压杆，所述安装架下方设置有行程板，所述行程板下端设置有定位头，所述安装架下端设置有对称分布的安装板，所述安装板相对一端均设置有检测装置。
[0006]使用本方案中一种轮毂检测抬升机构时，第一输送机对轮毂进行底部的输送，轮毂输送到输送辊平行位置时，输送到第二输送机上，通过第二输送机内部的输送辊进行承载，第二液压杆运作抬升竖杆，对轮毂底部进行托举，第一液压杆运作，带动定位头下降，定位头进入到轮毂的中心，通过挤压轮毂中心对轮毂进行纠偏定位，检测装置对轮毂外形进行检测。
[0007]优选的，所述第一输送机一段呈斜坡状。斜坡状的第一输送机便于将低位置的轮毂进行输送。
[0008]优选的，所述输送辊一端均设置有转动轮，且转动轮通过皮带联动套接，所述输送辊外壁均套接有橡胶套。其中一个转动轮通过减速电机驱动，通过皮带联动输送辊，输送辊实转动对轮毂输送。
[0009]优选的，所述竖杆位于输送辊之间。竖杆抬升时实现在输送辊之间有效移动，对轮毂底部进行有效支撑。
[0010]优选的，所述第二液压杆外壁套接有支架，所述支架与第二输送机内壁相连接，所述第二液压杆上端与横杆相连接，所述竖杆上端均设置有橡胶块。支架对第二液压杆进行安装固定，第二液压杆保持稳固，第二液压杆运作时抬升横杆，带动竖杆纵向移动。
[0011]优选的，所述定位头外壁呈圆弧状，且依上而下半径逐渐缩小，所述第一液压杆下
端与行程板相连接。定位头下端半径小，可对抬升的轮毂内部进行加压，内部与定位头完全贴合后，实现对轮毂检测前的纠偏定位。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过第一输送机与第二输送机配合，对检测轮毂转运输送，竖杆挺起检测轮毂后，进入检测装置之间，进行检测，竖杆在输送管内部移动，检测后托举轮毂下降，通过输送辊得到有效输送，轮毂的检测抬升更加便利；
[0014]2、轮毂托举抬升时，定位头通过第二液压杆对轮毂空心处挤压，轮毂检测前得到定位纠偏。
附图说明
[0015]图1为本技术的俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二输送机侧剖视结构示意图。
[0017]附图标记：1、第一输送机；2、轮毂；3、第二输送机；4、安装架；5、第一液压杆；6、行程板；7、安装板；8、输送辊；9、竖杆；10、横杆；11、第二液压杆；12、橡胶块；13、检测装置；14、定位头。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]实施例一
[0022]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种轮毂检测抬升机构，包括第一输送机1、第二输送机3、安装架4、第一液压杆5和第二液压杆11，第一输送机1一端设置有第二输送机3，第一输送机1一段呈斜坡状，第一输送机1上端设置有轮毂2，第一输送机1与第二输送机3内部均转动安装有输送辊8，输送辊8一端均设置有转动轮，且转动轮通过皮带联动套接，输送辊8外壁均套接有橡胶套，第二输送机3下端设置有等距分布的竖杆9，竖杆9下端均设置有横杆10，第二输送机3下端内部设置有第二液压杆11，第二液压杆11外壁套接有支架，支架与第二输送机3内壁相连接，第二液压杆11上端与横杆10相连接，竖杆9上端均设置有橡胶块
12，第二输送机3上方设置有安装架4，安装架4上端内部设置有第一液压杆5，安装架4下方设置有行程板6，行程板6下端设置有定位头14，定位头14外壁呈圆弧状，且依上而下半径逐渐缩小，第一液压杆5下端与行程板6相连接。
[0023]基于实施例1的工作原理是：成斜坡段的第一输送机1对轮毂2进行输送，轮毂2输送到输送辊8平行位置时，输送到第二输送机3上，通过第二输送机3内部的输送辊8进行承载，此时的第二液压杆11运作，抬升竖杆9，对轮毂2底部进行托举，第一液压杆5运作，带动定位头14下降，定位头14进入到轮毂2的中心，通过挤压轮毂2中心对轮毂2进行纠偏定位，轮毂2检测时得到定位。
[0024]实施例二
[0025]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种轮毂检测抬升机构，相较于实施例一，本实施例还包括：竖杆9位于输送辊8之间，安装架4下端设置有对称分布的安装板7，安装板7相对一端均设置有检测装置13。
[0026]本实施例中，定位后第一液压杆5带动定位头14脱离检测装置13位置，检测装置13为光栅测量装置，光栅测量装置分为发射器和受光器，分别安装在两个安装板7上，轮毂2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂检测抬升机构，包括第一输送机(1)、第二输送机(3)、安装架(4)、第一液压杆(5)和第二液压杆(11)，其特征在于：所述第一输送机(1)一端设置有第二输送机(3)，所述第一输送机(1)上端设置有轮毂(2)，所述第一输送机(1)与第二输送机(3)内部均转动安装有输送辊(8)，所述第二输送机(3)下端设置有等距分布的竖杆(9)，所述竖杆(9)下端均设置有横杆(10)，所述第二输送机(3)下端内部设置有第二液压杆(11)，所述第二输送机(3)上方设置有安装架(4)，所述安装架(4)上端内部设置有第一液压杆(5)，所述安装架(4)下方设置有行程板(6)，所述行程板(6)下端设置有定位头(14)，所述安装架(4)下端设置有对称分布的安装板(7)，所述安装板(7)相对一端均设置有检测装置(13)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦广，蔡景坤，陈艺文，王雷，王玉山，温科，任志国，
申请(专利权)人：秦皇岛艾科晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：