本实用新型专利技术涉及轮毂检测技术领域，尤其涉及一种轮毂检测夹紧传送装置。其技术方案包括：框架、固定块、链式传动带、齿轮和连接杆，所述框架内壁转动安装有等距平行分布的传动轮，所述传动轮外壁链传动有链式传动带，所述链式传动带外壁安装有等距平行分布的固定块，所述固定块一侧外壁嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有齿轮，所述齿轮上端外壁两侧均安装有固定板，所述固定板内部活动安装有连接杆，所述连接杆一端外壁安装有推板，通过设置齿轮、固定块和推板，达到了提高轮毂检测完整性的效果，保证检测装置本体对轮毂的检测全面性，保证轮毂的检测完整性。保证轮毂的检测完整性。保证轮毂的检测完整性。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂检测夹紧传送装置
[0001]本技术涉及轮毂检测
，具体为一种轮毂检测夹紧传送装置。
技术介绍
[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂在生产完成后，需要通过检测装置对轮毂表面的光滑度进行检测。
[0003]专利公告号为CN201340398Y公开了一种轮毂检测夹紧传送装置，在轮毂传送装置上装有三排式链条，三排式链条中的中间链条制成带牙齿条。由于用“链条式”传动，链条中间装有带牙齿条，可以完成工件夹紧，在工件进入检测室后，可迅速到达检测位置，并应要求做出旋转动作以及“四轮卡紧”方式无法实现的横向位移，旋转和位移的速度快，检测后可迅速的退出检测室，设备的高速运作减少非检测所消耗的时间，同时增强了连续性；在检测位置的动作完善了所需检测的角度，使检测完成更彻底，不留死角。该装置工艺简单，加工方便的优点。
[0004]现有技术CN201340398Y在使用过程中，缺少对轮毂的调节结构，从而导致了检测装置对于轮毂的检测不够全面，影响轮毂的检测完整性。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种轮毂检测夹紧传送装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮毂检测夹紧传送装置，包括框架、固定块、链式传动带、齿轮和连接杆，所述框架内壁转动安装有等距平行分布的传动轮，所述传动轮外壁链传动有链式传动带，所述链式传动带外壁安装有等距平行分布的固定块，所述固定块一侧外壁嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有齿轮，所述齿轮上端外壁两侧均安装有固定板，所述固定板内部活动安装有连接杆，所述连接杆一端外壁安装有推板。
[0007]使用本技术方案中一种轮毂检测夹紧传送装置时，工作人员拿取轮毂放置于齿轮上端，且两个推板通过弹簧弹力对轮毂内壁进行挤压固定，达到了对轮毂进行夹紧的目的，且传动轮带动链式传动带和固定块发生移动，直至齿轮移动至检测装置本体下端，从而通过检测装置本体对轮毂进行检测，且丝杠本体带动检测装置本体跟随轮毂移动，齿轮与齿条相啮合时，会带动齿轮和轮毂转动。
[0008]优选的，所述框架上端外壁两侧均安装有丝杠本体，所述丝杠本体一侧外壁设置有检测装置本体。丝杠本体能够带动检测装置本体发生水平移动，且检测装置本体能够对轮毂进行检测。
[0009]优选的，所述框架一侧外壁开设有等距平行分布的齿条，所述齿条与齿轮相啮合。齿轮与齿条啮合发生转动，从而带动轮毂转动。
[0010]优选的，所述推板的尺寸小于固定板的尺寸，且推板背离连接杆一侧外壁贴合固定有防护垫。推板对轮毂进行夹持固定，且防护垫达到了保护轮毂的目的，避免对轮毂造成伤害。
[0011]优选的，所述连接杆外壁设置有弹簧，所述推板通过弹簧与固定板之间弹性连接。弹簧弹力推动推板挤压轮毂内壁，从而对轮毂进行固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置齿轮、固定块和推板，达到了提高轮毂检测完整性的效果，工作人员拿取轮毂放置于齿轮上端，且两个推板通过弹簧弹力对轮毂内壁进行挤压固定，达到了对轮毂进行夹紧的目的，且传动轮带动链式传动带和固定块发生移动，直至齿轮移动至检测装置本体下端，从而通过检测装置本体对轮毂进行检测，且丝杠本体带动检测装置本体跟随轮毂移动，齿轮与齿条相啮合时，会带动齿轮和轮毂转动，保证检测装置本体对轮毂的检测全面性，保证轮毂的检测完整性。
附图说明
[0013]图1为本技术的框架结构剖视示意图；
[0014]图2为本技术的固定块结构放大示意图；
[0015]图3为本技术的固定板结构放大示意图。
[0016]图中：1、框架；11、传动轮；12、链式传动带；13、齿条；14、丝杠本体；15、检测装置本体；2、固定块；21、轴承；22、齿轮；23、固定板；24、连接杆；25、推板；26、防护垫；27、弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供的两种实施例：
[0021]实施例一：一种轮毂检测夹紧传送装置，包括框架1、固定块2、链式传动带12、齿轮22和连接杆24，框架1内壁转动安装有等距平行分布的传动轮11，传动轮11外壁链传动有链式传动带12，链式传动带12外壁安装有等距平行分布的固定块2，固定块2一侧外壁嵌入安装有轴承21，轴承21内部转动安装有齿轮22，齿轮22上端外壁两侧均安装有固定板23，固定
板23内部活动安装有连接杆24，连接杆24一端外壁安装有推板25。
[0022]框架1上端外壁两侧均安装有丝杠本体14，丝杠本体14一侧外壁设置有检测装置本体15。丝杠本体14能够带动检测装置本体15发生水平移动，且检测装置本体15能够对轮毂进行检测。
[0023]推板25的尺寸小于固定板23的尺寸，且推板25背离连接杆24一侧外壁贴合固定有防护垫26。推板25对轮毂进行夹持固定，且防护垫26达到了保护轮毂的目的，避免对轮毂造成伤害。
[0024]连接杆24外壁设置有弹簧27，推板25通过弹簧27与固定板23之间弹性连接。弹簧27弹力推动推板25挤压轮毂内壁，从而对轮毂进行固定，工作人员拿取轮毂放置于齿轮22上端，且两个推板25通过弹簧27弹力对轮毂内壁进行挤压固定，达到了对轮毂进行夹紧的目的，且传动轮11带动链式传动带12和固定块2发生移动，直至齿轮22移动至检测装置本体15下端，从而通过检测装置本体15对轮毂进行检测。
[0025]实施例二：一种轮毂检测夹紧传送装置，包括框架1、固定块本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂检测夹紧传送装置，包括框架(1)、固定块(2)、链式传动带(12)、齿轮(22)和连接杆(24)，其特征在于：所述框架(1)内壁转动安装有等距平行分布的传动轮(11)，所述传动轮(11)外壁链传动有链式传动带(12)，所述链式传动带(12)外壁安装有等距平行分布的固定块(2)，所述固定块(2)一侧外壁嵌入安装有轴承(21)，所述轴承(21)内部转动安装有齿轮(22)，所述齿轮(22)上端外壁两侧均安装有固定板(23)，所述固定板(23)内部活动安装有连接杆(24)，所述连接杆(24)一端外壁安装有推板(25)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂检测夹紧传送装置，其特征在于：所述框架(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈彦广，蔡景坤，陈艺文，王雷，王玉山，温科，任志国，
申请(专利权)人：秦皇岛艾科晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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