一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具制造技术

本实用新型专利技术属于路面施工领域，具体涉及一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，包括安装板、安装机构、刮除机构，所述安装板上固定连接有连接座。本实用新型专利技术通过设计螺钉、滑槽、第一弹簧、卡槽、卡销等，通过在第一弹簧的弹性作用下卡销滑入卡槽内，从而对螺钉进行限位，从而使得转轴和支撑柱的安装更加稳定，并且通过拉动卡销，解除对螺钉的限位，从而转动螺钉，方便了转轴和支撑柱之间的安装和拆卸，通过设计连接筒、第二弹簧、连接杆、刮片等，通过第二弹簧的弹性作用，使得连接杆移动，从而使得连接杆上固定连接的刮片始终与压筒接触，从而可以使得刮片能够刮除压筒上附着的杂物。使得刮片能够刮除压筒上附着的杂物。使得刮片能够刮除压筒上附着的杂物。

【技术实现步骤摘要】
一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具


[0001]本技术涉及路面施工
，具体为一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具。

技术介绍

[0002]授权公告号为CN212956048U的技术专利公开了一种彩色沥青混凝土路面压痕模具，包括固定板，所述固定板的右侧固定安装有数量为四个的第一安装件，所述固定板的右侧固定安装有数量为两个且位于第一安装件下方的第二安装件，所述固定板的左侧固定安装有支撑座，所述固定板的左侧固定安装有数量为两个且位于支撑座上方的连接座，两个所述连接座的左侧均活动连接有连接臂，所述固定板的左侧活动安装有数量为两个且分别与两个连接臂顶部活动连接的液压缸。该彩色沥青混凝土路面压痕模具，可有效降低人工压痕所需时间与精力，提高压痕作业效率，同时提高路面施工效率，无需等待压痕作业即可进行快速沥青铺设与压实。但上述专利还存在以下不足：压筒的拆卸不方便，压筒在工作时，压筒表面容易附着杂质容易对沥青路造成不利影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，解决了对压筒的拆卸不方便、压筒在工作时，压筒表面容易附着杂质容易对沥青路造成不利影响的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，包括安装板、安装机构、刮除机构，所述安装板上固定连接有连接座，所述连接座上铰接有气缸，所述气缸上设置有气动杆，所述气动杆上铰接有铰接座，所述铰接座上固定连接有支撑柱，所述支撑柱上设置有安装机构，所述支撑柱上固定连接有支撑板，所述支撑板上设置有刮除机构，所述安装机构包括螺纹槽、螺钉、卡槽、卡销、滑槽、导杆、第一弹簧，所述支撑柱内开设有螺纹槽，所述螺纹槽内通过螺纹连接有螺钉，所述螺钉内开设有卡槽，所述卡槽内滑动连接有卡销，所述支撑柱上接触有转轴，所述转轴内开设有滑槽，所述滑槽固定连接有导杆，所述导杆的外侧设置有第一弹簧，通过设计安装机构，方便了对压筒的安装和拆卸。
[0005]优选的，所述第一弹簧的一端固定连接于滑槽内，所述第一弹簧的另一端固定连接于卡销上，所述螺钉上活动连接有转轴，通过设计第一弹簧，可以再第一弹簧的弹性作用下使得卡销滑入卡槽内，从而对螺钉进行限位。
[0006]优选的，所述刮除机构包括连接筒、第二弹簧、连接杆、刮片，所述支撑板上固定连接有连接筒，所述连接筒内滑动连接有连接杆，所述支撑板上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接于连接杆上，所述连接杆上固定连接有刮片，所述刮片上接触有压筒，通过设计刮除机构，方便刮除压筒上残留的杂物。
[0007]优选的，所述转轴上转动连接有压筒，所述安装板上固定连接有固定座，所述固定
座上铰接有支撑柱，通过设计转轴，方便了压筒的滚动。
[0008]优选的，所述导杆上滑动连接有卡销，所述卡销滑动连接于滑槽内，通过设计导杆，可以对卡销的滑动给予辅助作用。
[0009]优选的，所述支撑柱的数量有两个，两个所述支撑柱对称分布于转轴上，通过设计支撑柱，可以使的装置的运行更加稳定。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设计螺钉、滑槽、第一弹簧、卡槽、卡销等，通过在第一弹簧的弹性作用下卡销滑入卡槽内，从而对螺钉进行限位，从而使得转轴和支撑柱的安装更加稳定，并且通过拉动卡销，解除对螺钉的限位，从而转动螺钉，方便了转轴和支撑柱之间的安装和拆卸。
[0012]2、本技术通过设计连接筒、第二弹簧、连接杆、刮片等，通过第二弹簧的弹性作用，使得连接杆移动，从而使得连接杆上固定连接的刮片始终与压筒接触，从而可以使得刮片能够刮除压筒上附着的杂物。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构立体图；
[0014]图2为本技术图1的部分俯视剖视图；
[0015]图3为本技术图2中A处的放大图；
[0016]图4为本技术图2中B处的放大图。
[0017]图中：1、安装板；2、连接座；3、气缸；4、气动杆；5、铰接座；6、支撑柱；7、安装机构；8、支撑板；9、刮除机构；10、转轴；11、压筒；12、固定座；71、螺纹槽；72、螺钉；73、卡槽；74、卡销；75、滑槽；76、导杆；77、第一弹簧；91、连接筒；92、第二弹簧；93、连接杆；94、刮片。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2、图3、图4，一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，包括安装板1、安装机构7、刮除机构9，安装板1上固定连接有连接座2，连接座2上铰接有气缸3，气缸3上设置有气动杆4，气动杆4上铰接有铰接座5，铰接座5上固定连接有支撑柱6，支撑柱6上设置有安装机构7，支撑柱6上固定连接有支撑板8，支撑板8上设置有刮除机构9，转轴10上转动连接有压筒11，安装板1上固定连接有固定座12，固定座12上铰接有支撑柱6，支撑柱6的数量有两个，两个支撑柱6对称分布于转轴10上，安装机构7包括螺纹槽71、螺钉72、卡槽73、卡销74、滑槽75、导杆76、第一弹簧77，支撑柱6内开设有螺纹槽71，螺纹槽71内通过螺纹连接有螺钉72，螺钉72内开设有卡槽73，卡槽73内滑动连接有卡销74，支撑柱6上接触有转轴10，转轴10内开设有滑槽75，滑槽75固定连接有导杆76，导杆76的外侧设置有第一弹簧77，第一弹簧77的一端固定连接于滑槽75内，第一弹簧77的另一端固定连接于卡销74上，螺钉72上活动连接有转轴10，导杆76上滑动连接有卡销74，卡销74滑动连接于滑槽75内，通过设计安
装机构7，方便了对压筒11的安装和拆卸。
[0020]请参阅图1、图2、图3、图4，刮除机构9包括连接筒91、第二弹簧92、连接杆93、刮片94，支撑板8上固定连接有连接筒91，连接筒91内滑动连接有连接杆93，支撑板8上固定连接有第二弹簧92，第二弹簧92的另一端固定连接于连接杆93上，连接杆93上固定连接有刮片94，刮片94上接触有压筒11，通过设计刮除机构9，方便刮除压筒11上残留的杂物。
[0021]工作原理：工作时，首先将本装置安装于压路车上，随后启动气缸3，在气缸3的作用下气动杆4移动，从而使得支撑柱6上的转轴10和压筒11移动，直至压筒11贴合至地面，此时开动压路车即可，当压筒11上附着有杂质时，在第二弹簧92的作用下，连接杆93在连接筒91内滑动，从而使得与连接杆93固定连接的刮片94始终与压筒11贴合，此时压筒11和刮片84相对滑动，刮片94会对压筒11上附着的杂质进行刮除；
[0022]对转轴10和压筒11进行拆卸时，首先移动卡销7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，包括安装板(1)、安装机构(7)、刮除机构(9)，其特征在于：所述安装板(1)上固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)上铰接有气缸(3)，所述气缸(3)上设置有气动杆(4)，所述气动杆(4)上铰接有铰接座(5)，所述铰接座(5)上固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)上设置有安装机构(7)，所述支撑柱(6)上固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)上设置有刮除机构(9)，所述安装机构(7)包括螺纹槽(71)、螺钉(72)、卡槽(73)、卡销(74)、滑槽(75)、导杆(76)、第一弹簧(77)，所述支撑柱(6)内开设有螺纹槽(71)，所述螺纹槽(71)内通过螺纹连接有螺钉(72)，所述螺钉(72)内开设有卡槽(73)，所述卡槽(73)内滑动连接有卡销(74)，所述支撑柱(6)上接触有转轴(10)，所述转轴(10)内开设有滑槽(75)，所述滑槽(75)固定连接有导杆(76)，所述导杆(76)的外侧设置有第一弹簧(77)。2.根据权利要求1所述的一种节能型彩色沥青混泥土路面压痕模具，其特征在于：所述第一弹簧(77)的一端固定连接于滑槽(75)内，所述第一弹簧(77)的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，李金志，李明智，吴永莉，
申请(专利权)人：云南淦晨建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：