本实用新型专利技术公开了一种路面拉毛装置，属于路面施工技术领域，包括地面、混凝土路面、移动架A、滑动架A、滚轮、滑动架B和拉毛辊，地面表面填充设置有混凝土路面，地面外侧顶部设置有移动架A，移动架A内侧两端均滑动设置有滑动架A，滑动架A外壁底部前后两端相对面均通过轴承转动设置有滚轮。本实用新型专利技术滑动架B在滑轨A外侧向另一端滑轨A外侧移动经过滑轨B时，使得阻尼伸缩杆和外侧弹簧始终推动移动架B前后两端电动滚轮接触在滑轨A和滑轨B内壁顶部移动，带动拉毛辊通过轴承在混凝土路面表面移动，对混凝土路面表面进行拉毛处理后，工作人员再以同样的方式对混凝土路面剩余需要进行拉毛的表面进行拉毛处理。进行拉毛处理。进行拉毛处理。
【技术实现步骤摘要】
一种路面拉毛装置
[0001]本技术属于路面施工
，具体为一种路面拉毛装置。
技术介绍
[0002]路面施工一般是对混凝土路面和沥青路面进行铺设的流程，一般在对部分混凝土路面进行填充铺设放置一端时间后，需要对混凝土路面进行拉毛处理，增大混凝土路面的摩擦，因此需要一种拉毛装置。
[0003]其中，经检索发现，有一篇专利号为CN202122852610.2一种市政工程施工用路面拉毛装置，该种市政工程施工用路面拉毛装置，具有通过转动转轴，带动齿轮进行转动，将驱动两个齿条做相向移动或者相背运动，从而带动两个连接板进行移动，从而调节两个连接板最外端之间的距离，以便根据路面宽度的不同，对装置的宽度进行调整，使连接钉对路面进行一次覆盖，有利于节省拉毛处理的时间；其中，不足点如下：
[0004]该种市政工程施工用路面拉毛装置在工作人员使用，对还未干化的混凝土路面进行拉毛处理时，由于两个连接板均不能进行自由的长度调节处理，使得该种市政工程施工用路面拉毛装置只能单一的对固定宽度混凝土路面进行拉毛处理，使得在需要对不同宽度混凝土路面进行拉毛处理时，还需要另配与不同宽度混凝土路面匹配的路面拉毛装置，特别的不方便的同时，由于连接架是处于该种市政工程施工用路面拉毛装置中间的位置，这会使得连接架必须行驶在未干化的混凝土路面才可进行有效拉毛处理，容易导致未干化的混凝土路面表面会被连接架底部滚轮拖出凹坑，而造成未干化的混凝土路段需要进行返工处理。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于：为了解决上述该种市政工程施工用路面拉毛装置不能进行自由的长度调节对不同宽度混凝土路面进行拉毛处理，使用不方便且容易造成混凝土路面产生返工的问题，提供一种路面拉毛装置。
[0006]本技术采用的技术方案如下：一种路面拉毛装置，包括地面、混凝土路面、移动架A、滑动架A、滚轮、滑动架B和拉毛辊，所述地面表面填充设置有混凝土路面，所述地面外侧顶部设置有移动架A，所述移动架A内侧两端均滑动设置有滑动架A，所述滑动架A外壁底部前后两端相对面均通过轴承转动设置有滚轮，所述移动架A外侧底部中间设置有滑动架B，所述滑动架B外壁底部通过轴承转动设置有拉毛辊，所述滑动架A外侧设置有可自由调节滑动架A之间的间距在不同宽度的混凝土路面两侧进行移动的间距自由调节机构，所述滑动架A外侧底部之间设置有可自由调节用于滑动架A移动的轨槽的长度适应不同宽度路面进行拉毛处理的移动距离调节拉毛机构。
[0007]其中，所述间距自由调节机构由齿牙、齿轮、液压杆、支撑板、支撑架、伺服电机和辊轮构成，所述滑动架A壁顶部相对面均固定安装有齿牙，所述齿牙有若干个，且呈梯形状等距并列设置，所述移动架A内壁顶部后侧两端均通过轴承转动设置有齿轮，且齿轮外壁配
套的齿牙和滑动架A外壁顶部的齿牙之间呈咬合传动设置，所述移动架A外壁顶部固定安装有支撑架，所述支撑架外壁底部两端均固定安装有伺服电机，所述伺服电机通过输送轴和相对的齿轮之间通过链条传动设置，所述移动架A内壁底部两端的前后两侧之间均通过轴承转动设置有辊轮，所述辊轮有若干个，且呈等距并列设置，所述滑动架A外壁底部一端均固定安装有液压杆，所述液压杆外壁底部均固定安装有支撑板。
[0008]其中，所述移动距离调节拉毛机构由电动伸缩杆B、滑轨A、滑轨B和阻尼伸缩杆、移动架B和电动滚轮构成，所述滑动架A外壁底部相对面均固定安装有电动伸缩杆B，所述电动伸缩杆B外壁底部相对面均固定安装有滑轨A，且滑轨A相对面外壁底部呈倾斜状设置，所述滑轨A外侧之间契合滑动设置有滑轨B，所述滑动架B均滑动设置在滑轨A和滑轨B外侧，所述滑动架B内壁底部两端均固定安装有阻尼伸缩杆，且阻尼伸缩杆外侧配套设置有弹簧，所述阻尼伸缩杆外壁另一端均固定安装有移动架B，所述移动架B外壁前后两端均通过轴承转动设置有电动滚轮，所述电动滚轮外壁、滑轨A和滑轨B内壁材质均为顺丁橡胶，且电动滚轮均契合滑动设置在滑轨A和滑轨B内侧。
[0009]其中，所述齿牙和齿轮外壁配套的齿牙表面材质均为顺丁橡胶。
[0010]其中，所述齿牙和齿轮外壁配套的齿牙表面材质均为丁腈橡胶。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0012]1、该种路面拉毛装置通过设置有滑动架A，可使工作人员控制两个工作人员打开两个伺服电机通过输出轴外侧链条带动相对的齿轮通过轴承传动，带动两个滑动架A在辊轮表面向相反的方向移动，从移动架A内侧两端展开到与混凝土路面宽度契合的间距后，工作人员推动移动架A通过滚轮在混凝土路面两侧地面表面移动，并通过拉毛辊在混凝土路面表面移动，提高该种路面拉毛装置在对混凝土路面进行拉毛处理时，不会使得滚轮触碰到未干化的混凝土路面，避免产生返工的效果。
[0013]2、该种路面拉毛装置通过设置有滑轨A和滑轨B，可使工作人员打开电动滚轮配套的伺服马达带动电动滚轮在滑轨A内侧向另一个滑轨A内侧另一端移动，使得阻尼伸缩杆和外侧弹簧始终推动移动架B前后两端电动滚轮接触在滑轨A和滑轨B内壁顶部移动，带动拉毛辊通过轴承在混凝土路面表面移动，对混凝土路面表面进行拉毛处理，提高对不同宽度路面进行快速拉毛的效率的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的路面拉毛装置正视立体结构示意简图；
[0015]图2为本技术中路面拉毛装置正面剖视结构示意简图；
[0016]图3为本技术中图2中A处放大结构示意简图；
[0017]图4为本技术中图2中B处放大结构示意简图。
[0018]图中标记：1、地面；101、混凝土路面；2、移动架A；201、滑动架A；202、齿牙；203、齿轮；204、滚轮；205、液压杆；206、支撑板；3、支撑架；301、伺服电机；4、辊轮；5、电动伸缩杆B；501、滑轨A；502、滑轨B；6、滑动架B；601、阻尼伸缩杆；602、移动架B；603、电动滚轮；604、拉毛辊。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术中：
[0021]参照图1
‑
4，一种路面拉毛装置，包括地面1、混凝土路面101、移动架A2、滑动架A201、滚轮204、滑动架B6和拉毛辊604，地面1表面填充设置有混凝土路面101，地面1外侧顶部设置有移动架A2，移动架A2内侧两端均滑动设置有滑动架A201，滑动架A201外壁底部前后两端相对面均通过轴承转动设置有滚轮204，移动架A2外侧底部中间设置有滑动架B6，滑动架B6外壁底部通过轴承转动设置有拉毛辊604，滑动架A201外侧设置有可自由调节滑动架A之间的间距在不同宽度的混凝土路面两侧进行移动的间距本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面拉毛装置，包括地面(1)、混凝土路面(101)、移动架A(2)、滑动架A(201)、滚轮(204)、滑动架B(6)和拉毛辊(604)，所述地面(1)表面填充设置有混凝土路面(101)，所述地面(1)外侧顶部设置有移动架A(2)，所述移动架A(2)内侧两端均滑动设置有滑动架A(201)，所述滑动架A(201)外壁底部前后两端相对面均通过轴承转动设置有滚轮(204)，所述移动架A(2)外侧底部中间设置有滑动架B(6)，所述滑动架B(6)外壁底部通过轴承转动设置有拉毛辊(604)，其特征在于：所述滑动架A(201)外侧设置有可自由调节滑动架A之间的间距在不同宽度的混凝土路面两侧进行移动的间距自由调节机构，所述滑动架A(201)外侧底部之间设置有可自由调节用于滑动架A移动的轨槽的长度适应不同宽度路面进行拉毛处理的移动距离调节拉毛机构。2.如权利要求1所述的一种路面拉毛装置，其特征在于：所述间距自由调节机构由齿牙(202)、齿轮(203)、液压杆(205)、支撑板(206)、支撑架(3)、伺服电机(301)和辊轮(4)构成；所述滑动架A(201)壁顶部相对面均固定安装有齿牙(202)，所述移动架A(2)内壁顶部后侧两端均通过轴承转动设置有齿轮(203)，所述移动架A(2)外壁顶部固定安装有支撑架(3)，所述支撑架(3)外壁底部两端均固定安装有伺服电机(301)，所述伺服电机(301)通过输送轴和相对的齿轮(203)之间通过链条传动设置，所述移动架A(2)内壁底部两端的前后两侧之间均通过轴承转动设置有辊轮(4)，所述滑动架A(201)外壁底部一端均固定安装有液压杆(205)，所述液压杆(205)外壁底部均固定安装有支撑板(206)。3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡万甜，范晟东，
申请(专利权)人：胡万甜，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。