【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工，具体为一种公路施工用路面覆膜装置。
技术介绍
1、在专利授权公告号cn215714489u中提出的一种公路路面施工用覆膜装置，包括两个结构支撑架、连接架、中心轴杆、弹簧伸缩杆、中心滚筒、两个压膜轴杆、两个压膜滚筒、及承重板；结构支撑架一与结构支撑架二左右平行设置，连接架可拆卸固定设置在结构支撑架一及结构支撑架二的前端，中心轴杆设置在连接架的后侧，结构支撑架一与结构支撑架二后端分别焊接固定压膜轴杆，压膜滚筒中间为镂空结构，两个压膜滚筒分别转动插入至两个压膜轴杆内，两个弹簧一端分别固定连接弹簧伸缩杆两端，两个弹簧另一端紧密插入至两个所述弹簧槽内。本技术具有结构简单，拆卸方便，施工效率高的特点，一个人即可完成铺膜作业。
2、但是其也存在一定的不足，首先，该专利采用弹簧、弹簧伸缩杆的结构配合，以完成覆膜卷的安装，该结构采用弹簧形式，使得覆膜卷的安装稳定性较弱，不便于覆膜卷的安置使用，其次，该专利只是简单的采用压膜滚筒的设置，对薄膜进行导向，没有卡接机构的设置，难以对压紧辊的位置进行调节，不便对薄膜进行压紧处理，不便于后续的覆膜使用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路施工用路面覆膜装置，解决了公路施工用路面覆膜装置，只是采用弹簧、弹簧伸缩杆的结构配合，以完成覆膜卷的安装，该结构采用弹簧形式，使得覆膜卷的安装稳定性较弱，不便于覆膜卷的安置问题，并解决了该专利只是简单的采用压膜滚筒的设置，对薄膜进行导向，没有卡接机构的设置，难以对压紧辊的位置进行调节
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用路面覆膜装置，包括推车本体，所述推车本体上固定安装有电机，所述电机的输出轴与推车本体转动连接，所述电机的输出轴固定连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆与推车本体转动连接，所述正反螺纹杆的外侧通过螺纹连接有两个安装板，所述安装板上固定连接有安装轴，所述安装轴的外侧活动连接有覆膜卷，所述覆膜卷与安装板接触，所述安装板和推车本体上共同设置有导向机构，所述推车本体上固定连接有固定板，所述固定板内滑动连接有支撑轴，所述固定板内固定连接有滑柱，所述滑柱与支撑轴滑动连接，所述滑柱和支撑轴上共同设置有卡接机构。
3、优选的，所述支撑轴的外侧通过轴承安装有压紧辊，所述压紧辊与覆膜卷上的薄膜接触，通过压紧辊的设置，可对覆膜卷上的薄膜进行导向处理。
4、优选的，所述导向机构包括导向槽、顶块和导向柱，所述安装板内开设有导向槽，所述推车本体内滑动连接有顶块，所述顶块上固定连接有导向柱，所述的导向柱与导向槽滑动连接，通过导向柱、导向槽等结构的配合使用，可对安装板进行移动导向。
5、优选的，所述导向柱的整体呈圆柱形态，所述导向柱为冷轧钢材质，通过导向柱的设置，可对安装板进行导向，且冷轧钢材质具备良好的耐久性。
6、优选的，所述卡接机构包括卡槽、端板、卡块、导向板、顶杆和弹簧，所述滑柱内开设有卡槽，所述支撑轴内滑动连接有端板，所述端板上固定连接有卡块，所述卡块与卡槽滑动连接，所述支撑轴内固定连接有导向板，所述导向板内滑动连接有顶杆，所述顶杆与端板固定连接，通过卡槽、卡块、弹簧等结构的配合使用，可对支撑轴进行限位，使得支撑轴带动压紧辊处于稳定。
7、优选的，所述卡槽设置有多个，多个所述卡槽在滑柱上等距分布，通过卡槽的设置，便于后续配合卡块使用。
8、优选的，所述导向板上焊接有弹簧，所述弹簧与端板焊接，通过弹簧的设置，可对端板进行连接使用。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过压紧辊的设置，可对覆膜卷上延伸的薄膜进行导向，通过卡块、弹簧等结构的配合作用下，使得压紧辊的调节位置后处于稳定，进而对薄膜进行有效张紧，避免薄膜的松散问题，便于人们对路面进行覆膜使用。
11、2、本技术通过推动覆膜卷套接于安装轴上，启动电机带动正反螺纹杆转动，以推动两个安装板相向移动，进而带动安装轴相向移动，最终使得安装板与覆膜卷接触，便于人们对覆膜卷进行安装使用，以保证覆膜卷的安置稳定。
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1.一种公路施工用路面覆膜装置，包括推车本体（1），其特征在于：所述推车本体（1）上固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出轴与推车本体（1）转动连接，所述电机（2）的输出轴固定连接有正反螺纹杆（3），所述正反螺纹杆（3）与推车本体（1）转动连接，所述正反螺纹杆（3）的外侧通过螺纹连接有两个安装板（4），所述安装板（4）上固定连接有安装轴（5），所述安装轴（5）的外侧活动连接有覆膜卷（6），所述覆膜卷（6）与安装轴（5）接触，所述安装板（4）和推车本体（1）上共同设置有导向机构（7），所述推车本体（1）上固定连接有固定板（8），所述固定板（8）内滑动连接有支撑轴（9），所述固定板（8）内固定连接有滑柱（11），所述滑柱（11）与支撑轴（9）滑动连接，所述滑柱（11）和支撑轴（9）上共同设置有卡接机构（12）。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述支撑轴（9）的外侧通过轴承安装有压紧辊（10），所述压紧辊（10）与覆膜卷（6）上的薄膜接触。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述导向机构（7）包
4.根据权利要求3所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述导向柱（73）的整体呈圆柱形态，所述导向柱（73）为冷轧钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述卡接机构（12）包括卡槽（121）、端板（122）、卡块（123）、导向板（124）、顶杆（125）和弹簧（126），所述滑柱（11）内开设有卡槽（121），所述支撑轴（9）内滑动连接有端板（122），所述端板（122）上固定连接有卡块（123），所述卡块（123）与卡槽（121）滑动连接，所述支撑轴（9）内固定连接有导向板（124），所述导向板（124）内滑动连接有顶杆（125），所述顶杆（125）与端板（122）固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述卡槽（121）设置有多个，多个所述卡槽（121）在滑柱（11）上等距分布。
7.根据权利要求5所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述导向板（124）上焊接有弹簧（126），所述弹簧（126）与端板（122）焊接。
...【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路面覆膜装置，包括推车本体（1），其特征在于：所述推车本体（1）上固定安装有电机（2），所述电机（2）的输出轴与推车本体（1）转动连接，所述电机（2）的输出轴固定连接有正反螺纹杆（3），所述正反螺纹杆（3）与推车本体（1）转动连接，所述正反螺纹杆（3）的外侧通过螺纹连接有两个安装板（4），所述安装板（4）上固定连接有安装轴（5），所述安装轴（5）的外侧活动连接有覆膜卷（6），所述覆膜卷（6）与安装轴（5）接触，所述安装板（4）和推车本体（1）上共同设置有导向机构（7），所述推车本体（1）上固定连接有固定板（8），所述固定板（8）内滑动连接有支撑轴（9），所述固定板（8）内固定连接有滑柱（11），所述滑柱（11）与支撑轴（9）滑动连接，所述滑柱（11）和支撑轴（9）上共同设置有卡接机构（12）。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述支撑轴（9）的外侧通过轴承安装有压紧辊（10），所述压紧辊（10）与覆膜卷（6）上的薄膜接触。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用路面覆膜装置，其特征在于：所述导向机构（7）包括导向槽（71）、顶块（72）和导向柱（73），所述安装板（4）内开设有导向槽（71），所述推车本体（...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，杨晓鑫，李兴焕，周应度，李金志，
申请(专利权)人：云南淦晨建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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