一种井下无人多功能车用整体式防爆壳体制造技术

本发明专利技术公开了一种井下无人多功能车用整体式防爆壳体，属于矿用井下设备领域。防爆壳体呈L形，由若干腔体组成，每个腔体均由立板、底板、在立板顶部的连接法兰、与法兰连接的盖板围合而成，相邻腔体共用立板；电机腔位于L型壳体最前端，接线腔位于电机腔上部左侧，充电腔位于电机舱上部右侧，信号转接腔位于电机腔后侧上部，电气腔位于防爆壳体中部，电池腔位于壳体后部左右并列，各腔体间电气连接采用穿墙端子连接。本装置尺寸小，重量轻，生产、维修方便；对外接线少，成本低；采用法兰对接，不发生变形，隔爆效果好。本壳体作为井下无人车的重要组成部分，兼顾骨架与防爆箱于一体，具有很好的应用前景。很好的应用前景。很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种井下无人多功能车用整体式防爆壳体


[0001]本专利技术涉及矿用井下设备，具体是一种井下无人多功能车用整体式防爆壳体。

技术介绍

[0002]当前煤矿井下作业环境越来越复杂，作业场所空间狭小，在生产过程中，伴随着粉尘、有害气体的产生。随着科学技术的进步和不断创新，煤炭行业向着机械化、智能化、信息化的方向发展。随着新能源在汽车行业的广泛应用，煤炭行业逐渐引入新能源车辆。
[0003]目前多数的井下无人车由防爆电机、底盘组件、防爆电池组、各类控制器、防爆壳体，防爆线缆组成。电气各部件大多采用市场已获得防爆认证的部件。车体整体布局为：控制器等电气元件布置于一个防爆舱内，防爆电池与控制器舱通过各自防爆壳体的接线腔由防爆电缆进行连接，最终实现防爆电机转动带动底盘组件进行运动。
[0004]由于井下环境的特殊性，电气设备防爆设计必须满足GB3836的要求。现有无人车由于电气舱、防爆电池组、防爆电机各自拥有独立接线腔体，整体安装尺寸大，重量重。使得无人车布置时整车尺寸偏大，无法适应井下较小空间运动；整备重量重，在电池容量一定的情况下不利于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下无人多功能车用整体式防爆壳体，其特征在于，所述防爆壳体呈L形，由若干腔体组成，包括动力电池腔，电气腔，电机腔，信号转接腔，接线腔，充电腔；每个腔体均由立板、底板、在立板顶部的连接法兰、与法兰连接的盖板围合而成，相邻腔体共用立板；所述电机腔位于L型壳体最前端，所述接线腔位于电机腔上部左侧，所述充电腔位于电机舱上部右侧，所述信号转接腔位于电机腔后侧上部，所述电气腔位于防爆壳体中部，所述电池腔位于壳体后部左右并列，各腔体间电气连接采用穿墙端子。2.根据权利要求1所述井下无人多功能车用整体式防爆壳体，其特征在于，所述立板上有纵向加强筋。3.根据权利要求1所述井下无人多功能车用整体式防爆壳体，其特征在于，所述电机腔内部布置减速机、电机驱动部件。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺韬，白利娜，白煜昆，刘红波，刘卫锋，陈青，
申请(专利权)人：苏州明泰智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：