一种卡车侧面换电电池固定支架制造技术

本实用新型专利技术涉及卡车电池技术领域，且公开了一种卡车侧面换电电池固定支架，包括安装支架，所述安装支架的前端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹短杆，所述螺纹短杆的顶端转动连接有推动板，所述推动板的底端固定连接有延伸至安装支架外侧的限位杆，所述安装支架的前端开设有数量为两个的卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有滑轨，两个所述滑轨的相对侧均与限制板固定连接，所述滑轨的内部固定连接有辅助限位组件，所述安装支架的内部固定连接有冷却板。该卡车侧面换电电池固定支架，具备从侧面将电池取出，更换过程快捷简单，且无需向上提出电池操作省力，可以对电池进行降温操作等优点。操作等优点。操作等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种卡车侧面换电电池固定支架


[0001]本技术涉及卡车电池
，具体为一种卡车侧面换电电池固定支架。

技术介绍

[0002]卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，现有的卡车上一般都安装有电池。
[0003]现有的卡车电池一般按在在车头的后方，安装方式为从上往下，安装在电池支架上，在将导线与电池连接，使得在更换电池的过程中，电池需要下往上提出支架，在提的过程中可能会存在更换人员手滑，使得电池脱落，砸在卡车上，进而造成电池漏液难以清理等问题，且现有的电池缺少相对应的冷却装置较为不便，故而提出一种卡车侧面换电电池固定支架来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种卡车侧面换电电池固定支架，具备从侧面将电池取出，更换过程快捷简单，且无需向上提出电池操作省力，可以对电池进行降温操作等优点，解决了现有的卡车电池一般按在在车头的后方，安装方式为从上往下，安装在电池支架上，在将导线与电池连接，使得在更换电池的过程中，电池需要下往上提出支架，在提的过程中可能会存在更换人员手滑，使得电池脱落，砸在卡车上，进而造成电池漏液难以清理等问题，且现有的电池缺少相对应的冷却装置较为不便的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种卡车侧面换电电池固定支架，包括安装支架，所述安装支架的前端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹短杆，所述螺纹短杆的顶端转动连接有推动板，所述推动板的底端固定连接有延伸至安装支架外侧的限位杆，所述安装支架的前端开设有数量为两个的卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有滑轨，两个所述滑轨的相对侧均与限制板固定连接，所述滑轨的内部固定连接有辅助限位组件，所述安装支架的内部固定连接有冷却板，所述冷却板的顶端固定连接有延伸至冷却板内部的半导体制冷片，所述冷却板的内部固定连接有搅拌组件。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该卡车侧面换电电池固定支架，具备从侧面将电池取出，更换过程快捷简单，且无需向上提出电池操作省力，可以对电池进行降温操作的优点。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述辅助限位组件均包括开设与两个滑轨内部的辅助腔，两个所述辅助腔的相对侧均固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的另一端固定连接有辅助板，两个所述辅助板的相背侧均固定连接有延伸至安装支架外侧的辅助杆。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，辅助限位组件可以通过两个辅助杆将限制板的位置进行进一步的限定，使得电池固定的更加牢固，不易发生偏移。
[0013]进一步，所述搅拌组件包括固定连接于冷却板前端的搅拌电机，所述冷却板的内部转动连接有搅拌杆，所述搅拌电机的后端固定连接有与冷却板转动连接的螺纹长杆，所述搅拌杆的内部滑动连接有与螺纹长杆外侧螺纹连接的螺纹块。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，搅拌组件中的搅拌杆可以对冷却液进行搅拌，进而使得冷却液的冷却效果更好，增加了冷却液对电池的冷却效果。
[0015]进一步，所述搅拌杆的顶端开设有移动孔，所述搅拌杆的内部开设有与移动孔连通的滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块的外侧与螺纹块固定连接，所述安装支架的左端固定连接有挡板，所述推动板的顶端固定连接有保护垫，所述推动板的后端固定连接有保护弹簧。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，移动孔可以使得搅拌杆可以通过搅拌电机发生转动，增加了冷却液的冷却效果。
[0017]进一步，所述冷却板为导热材质，所述安装支架的内侧顶部固定连接有摩擦垫，所述限制板的前端固定连接有拉动把手，所述螺纹短杆的底端固定连接有转动把手。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，冷却板为导热材质，使得电池与冷却板接触，将电池的热量与冷却板进行热量交换。
[0019]进一步，所述半导体制冷片位于冷却板内部的一端为制冷端，所述半导体制冷片位于冷却板外侧的一端为制热端，所述冷却板的内部设置有冷却液，所述半导体制冷片的数量为若干个。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，半导体制冷片位于冷却板内部的一端为制冷端，可以加速冷却液的冷却效果。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术限制板和滑轨连接图；
[0023]图3为本技术冷却板和半导体制冷片连接图；
[0024]图4为本技术螺纹孔和螺纹短杆连接图；
[0025]图5为本技术螺纹长杆和螺纹块连接图。
[0026]图中：1、安装支架；2、螺纹孔；3、螺纹短杆；4、推动板；5、限位杆；6、卡槽；7、滑轨；8、限制板；9、辅助限位组件；91、辅助腔；92、辅助弹簧；93、辅助板；94、辅助杆；10、冷却板；11、半导体制冷片；12、搅拌组件；121、搅拌电机；122、搅拌杆；123、螺纹长杆；124、螺纹块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例中，由图1
‑
5给出，一种卡车侧面换电电池固定支架，本技术包括安装
支架1，安装支架1的前端开设有螺纹孔2，螺纹孔2的内部螺纹连接有螺纹短杆3，螺纹短杆3的顶端转动连接有推动板4，推动板4的底端固定连接有延伸至安装支架1外侧的限位杆5，安装支架1的前端开设有数量为两个的卡槽6，卡槽6的内部滑动连接有滑轨7，两个滑轨7的相对侧均与限制板8固定连接，滑轨7的内部固定连接有辅助限位组件9，安装支架1的内部固定连接有冷却板10，冷却板10的顶端固定连接有延伸至冷却板10内部的半导体制冷片11，冷却板10的内部固定连接有搅拌组件12。
[0029]其中，辅助限位组件9均包括开设与两个滑轨7内部的辅助腔91，两个辅助腔91的相对侧均固定连接有辅助弹簧92，辅助弹簧92的另一端固定连接有辅助板93，两个辅助板93的相背侧均固定连接有延伸至安装支架1外侧的辅助杆94。
[0030]辅助限位组件9可以通过两个辅助杆94将限制板8的位置进行其中的限定，使得电池固定的更加牢固，不易发生偏移。
[0031]其中，搅拌组件12包括固定连接于冷却板10前端的搅拌电机121，冷却板10的内部转动连接有搅拌杆122，搅拌电机121的后端固定连接有与冷却板10转动连接的螺纹长杆123，搅拌杆122的内部滑动连接有与螺纹长杆123本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡车侧面换电电池固定支架，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)的前端开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部螺纹连接有螺纹短杆(3)，所述螺纹短杆(3)的顶端转动连接有推动板(4)，所述推动板(4)的底端固定连接有延伸至安装支架(1)外侧的限位杆(5)，所述安装支架(1)的前端开设有数量为两个的卡槽(6)，所述卡槽(6)的内部滑动连接有滑轨(7)，两个所述滑轨(7)的相对侧均与限制板(8)固定连接，所述滑轨(7)的内部固定连接有辅助限位组件(9)，所述安装支架(1)的内部固定连接有冷却板(10)，所述冷却板(10)的顶端固定连接有延伸至冷却板(10)内部的半导体制冷片(11)，所述冷却板(10)的内部固定连接有搅拌组件(12)。2.根据权利要求1所述的一种卡车侧面换电电池固定支架，其特征在于：所述辅助限位组件(9)均包括开设与两个滑轨(7)内部的辅助腔(91)，两个所述辅助腔(91)的相对侧均固定连接有辅助弹簧(92)，所述辅助弹簧(92)的另一端固定连接有辅助板(93)，两个所述辅助板(93)的相背侧均固定连接有延伸至安装支架(1)外侧的辅助杆(94)。3.根据权利要求1所述的一种卡车侧面换电电池固定支架，其特征在于：所述搅拌组件(12)包括固定连接于冷却板(10)前端的搅拌电机(121)，所述冷却...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小平，杜培勋，吴圣波，
申请(专利权)人：湖北卡车驿站科技有限公司，
类型：新型
国别省市：