车窗升降组件和车身部件制造技术

本申请提供车窗升降组件和车身部件。该车窗升降组件包括：驱动组件，其包括驱动器和传动机构，其中，传动机构包括旋转件，旋转件包括第一通孔，并且第一通孔构造为沿轴向方向延伸，使得旋转件以轴向方向为轴心是可旋转的；绳筒，其包括安装孔，安装孔构造为沿轴向方向延伸，并且与第一通孔对齐；以及连接件，其包括把手和销轴，其中，把手连接到销轴，销轴构造为与第一通孔和安装孔相适配，并且连接件至少具有第一位置和第二位置；在第一位置中，销轴可移除地穿过第一通孔并延伸到安装孔中，使得驱动器能够通过旋转件和销轴来驱动绳筒；并且其中，在第二位置中，销轴离开安装孔，绳筒在外力的作用下是可转动的。的作用下是可转动的。的作用下是可转动的。

【技术实现步骤摘要】
车窗升降组件和车身部件


[0001]本申请涉及车窗升降结构领域。更具体而言，本申请涉及一种车窗升降组件，其旨在提供改善的安全性。本申请还涉及一种包括上述车窗升降组件的车身部件。

技术介绍

[0002]车辆的车窗玻璃通常由电动机来驱动，并且可通过蜗轮蜗杆机构来实现减速增扭。蜗轮蜗杆机构具有单向传动和自锁性，因此，在车辆出现故障并且电动机无法操作的情况下，车窗玻璃将无法操作。在一些情况下，这可导致潜在的危险性，例如车辆遭遇交通事故并且车内乘员被困，且电动机失去操作能力。现有的解决方案包括在车辆内部设置破窗锤或其他工具，使车内乘员能够破坏车窗玻璃，并且然后从车窗位置撤离车辆。在这个过程中，由于操作工具和玻璃的尖锐特性，车内乘员可能遭受额外的伤害。

技术实现思路

[0003]本申请一方面的目的在于提供一种车窗升降组件，其旨在提高乘员自救能力并改善安全性能。本申请另一方面的目的在于提供一种包括上述车窗升降组件的车身部件。
[0004]本申请的目的是通过如下技术方案实现的：
[0005]一种车窗升降组件，包括：
[0006]驱动组件，其包括驱动器和传动机构，其中，传动机构包括旋转件，旋转件包括第一通孔，并且第一通孔构造为沿轴向方向延伸，使得旋转件以轴向方向为轴心是可旋转的；
[0007]绳筒，其包括安装孔，安装孔构造为沿轴向方向延伸，并且与第一通孔对齐；以及
[0008]连接件，其包括把手和销轴，其中，把手连接到销轴，销轴构造为与第一通孔和安装孔相适配，并且连接件至少具有第一位置和第二位置；
[0009]其中，在第一位置中，销轴可移除地穿过第一通孔并延伸到安装孔中，以便将安装孔相对于第一通孔固定，从而建立从驱动器到绳筒的传动路径，使得驱动器能够通过旋转件和销轴来驱动绳筒；并且
[0010]其中，在第二位置中，销轴离开安装孔，以便切断从驱动器到绳筒的传动路径，并且绳筒在外力的作用下是可转动的。
[0011]在上述车窗升降组件中，可选地，传动机构包括蜗轮蜗杆机构，其中，驱动器连接到蜗杆，并且旋转件构造为蜗轮，并且其中，蜗杆和旋转件啮合。
[0012]在上述车窗升降组件中，可选地，绳筒的外表面包括一个或多个绳槽，并且安装孔的尺寸构造为小于或等于第一通孔的尺寸，安装孔构造为延伸穿过绳筒或构造为盲孔。
[0013]在上述车窗升降组件中，可选地，销轴构造为沿轴向方向延伸，把手装设在销轴的一端处并且构造为适于由人手操作，使得销轴至少能够从第一位置移动到第二位置。
[0014]在上述车窗升降组件中，可选地，销轴的外表面包括一个或多个花键，并且第一通孔和安装孔的内表面包括对应的一个或多个花键槽，以便将销轴固定在第一通孔和安装孔之内。
[0015]在上述车窗升降组件中，可选地，多个花键在销轴的外周均匀地分布，并且销轴在其整个长度上具有相同的轴向截面轮廓。
[0016]在上述车窗升降组件中，可选地，还包括壳体，壳体相对于驱动组件固定，绳筒设置在壳体之内，并且靠近旋转件。
[0017]在上述车窗升降组件中，可选地，壳体包括第二通孔，第二通孔与安装孔对齐，并且在第一位置中，销轴延伸穿过第二通孔并且相对于壳体是可旋转的。
[0018]在上述车窗升降组件中，可选地，销轴还具有第三位置，其中，销轴移动离开安装孔和第一通孔两者，以便切断从驱动器到绳筒的传动路径，并且绳筒在外力的作用下是可转动的。
[0019]一种车身部件，包括：
[0020]车窗玻璃；
[0021]玻璃升降器，其包括附接到车窗玻璃的驱动线；
[0022]上述车窗升降组件，其中，驱动线的至少一部分缠绕在绳筒的外表面上，并且把手定向为朝向车辆内部；以及
[0023]内饰板，其设置为朝向车辆内部并且具有开口，内饰板覆盖把手，并且把手定位为通过开口是可到达的。
附图说明
[0024]以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述。本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造，并可能包含夸张性显示。附图也并非一定按比例绘制。
[0025]图1是主视图，示出了根据本申请的一个实施例的车身部件一部分。
[0026]图2是根据本申请的一个实施例的车窗升降组件的分解视图。
[0027]图3是图2所示实施例的驱动组件的主视图。
[0028]图4是图2所示实施例的绳筒的立体视图。
[0029]图5是图2所示实施例的连接件的立体视图。
[0030]图6是局部截面视图，示出了在第一位置中的连接件。
[0031]图7是局部截面视图，示出了在第三位置中的连接件。
具体实施方式
[0032]以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限制了本申请的保护范围。
[0033]首先，需要说明的是，在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的。这些方位是相对的概念，并且因此将根据其所处于的位置和状态而变化。所以，不应将这些或其他方位用语理解为限制性的。
[0034]此外，还应当指出的是，对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征来说，这些技术特征（或其等同物）能够继续组合，从而获得未在本文中直接提及的其他实施例。
[0035]应当注意的是，在不同的附图中，相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。
[0036]图1是主视图，示出了根据本申请的一个实施例的车身部件一部分。根据本申请的一个实施例，车身部件可包括车窗升降组件10、玻璃升降器20、内饰板等。车身部件例如可为乘用车的车门，或者车身上任何带有车窗的位置。在一个实施例中，车身部件可为小轿车驾驶员侧的车门、副驾驶侧的车门、后排乘客处的车门等。在一个实施例中，车身部件可为客车车身的一部分、客车上下车车门，客车驾驶员侧的车门等。
[0037]图1仅为示意性地示出了车身部件的一部分结构。如图所示，车窗升降组件10可附接到玻璃升降器20，并且玻璃升降器20可包括驱动线21。如下文更详细地描述的那样，驱动线21的至少一部分可缠绕在绳筒的外表面上。尽管未示出，但容易理解的是，车身部件可包括车窗，并且车窗可为玻璃制造的，因此又称为车窗玻璃。驱动线21可连接到车窗玻璃，并且可带动车窗玻璃运动，从而使车窗玻璃升起或下降。
[0038]图2是根据本申请的一个实施例的车窗升降组件的分解视图，图3至图5分别示出了车窗升降组件的各个部分。车窗升降组件10可包括：驱动组件100、绳筒200和连接件300等。
[0039]如图2和图3中所示，驱动组件100可包括驱动器110和传动机构120。在图示的实施例中，传动机构120可为蜗轮蜗杆机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗升降组件，其特征在于，包括：驱动组件(100)，其包括驱动器(110)和传动机构(120)，其中，所述传动机构(120)包括旋转件(121)，所述旋转件(121)包括第一通孔(121a)，并且所述第一通孔(121a)构造为沿轴向方向A
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A延伸，使得所述旋转件(121)以轴向方向A
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A为轴心是可旋转的；绳筒(200)，其包括安装孔(221a)，所述安装孔(221a)构造为沿轴向方向A
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A延伸，并且与所述第一通孔(121a)对齐；以及连接件(300)，其包括把手(310)和销轴(320)，其中，所述把手(310)连接到所述销轴(320)，所述销轴(320)构造为与所述第一通孔(121a)和所述安装孔(221a)相适配，并且所述连接件(300)至少具有第一位置和第二位置；其中，在所述第一位置中，所述销轴(320)可移除地穿过所述第一通孔(121a)并延伸到所述安装孔(221a)中，以便将所述安装孔(221a)相对于所述第一通孔(121a)固定，从而建立从所述驱动器(110)到所述绳筒(200)的传动路径，使得所述驱动器(110)能够通过所述旋转件(121)和所述销轴(320)来驱动所述绳筒(200)；并且其中，在所述第二位置中，所述销轴(320)离开所述安装孔(221a)，以便切断从所述驱动器(110)到所述绳筒(200)的传动路径，并且所述绳筒(200)在外力的作用下是可转动的。2.根据权利要求1所述的车窗升降组件，其特征在于，所述传动机构(120)包括蜗轮蜗杆机构，其中，所述驱动器(110)连接到蜗杆(122)，并且所述旋转件(121)构造为蜗轮，并且其中，所述蜗杆(122)和所述旋转件(121)啮合。3.根据权利要求1所述的车窗升降组件，其特征在于，所述绳筒(200)的外表面包括一个或多个绳槽(201)，并且所述安装孔(221a)的尺寸构造为小于或等于所述第一通孔(121a)的尺寸，安装孔(221a)构造为延伸穿过所述绳筒(200)或构造为盲孔。4.根据权利要求1所述的车窗升降组件，其特征在于，所述销轴(320)构造为沿轴向方向A
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄滔，唐望，张攀，颜海梅，关宇飞，刘翔，高飞，
申请(专利权)人：博世汽车部件长沙有限公司，
类型：新型
国别省市：