一种防风型船用雷达架制造技术

本实用新型专利技术提供一种防风型船用雷达架。所述防风型船用雷达架包括桅杆，桅杆上固定连接有安装支架，安装支架上固定安装有雷达架，雷达架上固定安装有两组天线杆，桅杆相对于安装支架的另一侧设有风阻板，风阻板通过连接支架与安装支架活动连接，风阻板通过滑杆与桅杆滑动连接。本实用新型专利技术，通过增设风阻板，风阻板受风压力会带动连接支架移动，连接支架移动能够通过牵引绳带动活动套筒沿着天线杆向上移动，由于牵引绳的牵引，活动套筒在天线杆中部对天线杆具有一定的牵引力，天线杆上的牵引力与风的阻力相反，因此通过具有牵引力的活动套筒能够一定程度上使天线抵消部分风阻，有效降低天线杆被风吹倒伏的概率。线杆被风吹倒伏的概率。线杆被风吹倒伏的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种防风型船用雷达架


[0001]本技术涉及雷达
，尤其涉及一种防风型船用雷达架。

技术介绍

[0002]雷达支架是一种安装、固定雷达、各种检测仪器和信号的装置，雷达作为船只确定位置、航向、周围环境的仪器，是船只的眼睛，需要充足的稳定o性，保证其始终正常工作。但是由于雷达扫描波直线传播的原因，需要安装在船只高处，受海风影响严重，因此，一款足够稳定的雷达架是十分必要的。
[0003]现有的雷达架大多安装在桅杆中上部位，安装位置突出，所受风力较大，且雷达架仅由“山”型架杆构成，没有较好的抗风设备，雷达天线安装在其上，容易倒伏受损。
[0004]因此，有必要提供一种新的防风型船用雷达架解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种防风型船用雷达架。
[0006]本技术提供的防风型船用雷达架包括：桅杆，所述桅杆上固定连接有安装支架，安装支架上固定安装有雷达架，雷达架上固定安装有两组天线杆，桅杆相对于安装支架的另一侧设有风阻板，风阻板通过连接支架与安装支架活动连接，风阻板通过滑杆与桅杆滑动连接，天线杆上活动套设有活动套筒，活动套筒与桅杆以及连接支架之间通过牵引绳连接，牵引绳两端分别系于活动套筒以及连接支杆上。
[0007]优选的，所述桅杆侧面对称设有两组第一扣环，第一扣环与桅杆固定连接，安装支架呈L型结构，安装支架一端与桅杆焊接，安装支架下表面开设有T型滑槽，雷达架呈“山”型结构，雷达架与安装支架固定连接，雷达架两端上方分别固定连接有天线杆。<br/>[0008]优选的，所述风阻板呈弧形板结构，风阻板表面开设有两组联通孔，联通孔内穿过有滑杆，风阻板与滑杆滑动连接，滑杆一端与桅杆固定连接。
[0009]优选的，所述滑杆上活动套设有复位弹簧，复位弹簧位于风阻板与桅杆之间。
[0010]优选的，所述连接支架包括第一连杆与第二连杆，第一连杆一端通过连接座与风阻板转动连接，连接座与风阻板固定连接，第一连杆另一端与第二连杆一端转动连接，第二连杆上表面固定连接有第二扣环。
[0011]优选的，所述第一连杆与第二连杆均有两组，且两组第一连杆与第二连杆对称设置，两组第二连杆之间设有连接滑块，连接滑块呈T型结构，第二连杆另一端与连接滑块转动连接。
[0012]优选的，所述连接滑块滑动卡接于安装支架上的T型滑槽中，牵引绳一端固定系于活动套筒上，另一端穿过桅杆上对应侧第一扣环与对应侧第二扣环相系。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的防风型船用雷达架具有如下有益效果：
[0014]通过增设风阻板，风阻板通过连接支架与桅杆上安装支架连接，且风阻板通过滑杆与桅杆连接，同时滑杆上套设有复位弹簧，复位弹簧位于风阻板与桅杆之间，桅杆上对称
安装有第一扣环，天线杆上套设有活动套筒，活动套筒与第一扣环以及连接支架之间通过牵引绳依次相连，风阻板受风压力会带动连接支架移动，连接支架移动能够通过牵引绳带动活动套筒沿着天线杆向上移动，风阻板受到风的阻力带动活动套筒从天线杆底部移动到天线杆中部，由于牵引绳的牵引，活动套筒在天线杆中部对天线杆具有一定的牵引力，天线杆上的牵引力与风的阻力相反，因此通过具有牵引力的活动套筒能够一定程度上使天线抵消部分风阻，有效降低天线杆被风吹倒伏的概率，增加了雷达架的坑风能力。
附图说明
[0015]图1为本技术提供的防风型船用雷达架的一种较佳实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术的桅杆与雷达架的结构示意图；
[0017]图3为本技术的连接支架的结构示意图；
[0018]图4为本技术的风阻板与滑杆的结构拆分示意图。
[0019]图中标号：1、桅杆；2、风阻板；3、连接支架；4、天线杆；5、牵引绳；6、雷达架；7、安装支架；8、活动套筒；9、第一扣环；10、第一连杆；11、连接座；12、第二连杆；13、第二扣环；14、连接滑块；15、联通孔；16、滑杆；17、复位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的防风型船用雷达架的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本技术的桅杆与雷达架的结构示意图；图3为本技术的连接支架的结构示意图；图4为本技术的风阻板与滑杆的结构拆分示意图。
[0022]在具体实施过程中，如图1和图2所示，包括桅杆1，桅杆1上固定连接有安装支架7，安装支架7上固定安装有雷达架6，雷达架6上固定安装有两组天线杆4，桅杆1相对于安装支架7的另一侧设有风阻板2，风阻板2通过连接支架3与安装支架7活动连接，风阻板2通过滑杆16与桅杆1滑动连接，天线杆4上活动套设有活动套筒8，活动套筒8与桅杆1以及连接支架3之间通过牵引绳5连接，牵引绳5两端分别系于活动套筒8以及连接支杆上，桅杆1侧面对称设有两组第一扣环9，第一扣环9与桅杆1固定连接，安装支架7呈L型结构，安装支架7一端与桅杆1焊接，安装支架7下表面开设有T型滑槽，雷达架6呈“山”型结构，雷达架6与安装支架7固定连接，雷达架6两端上方分别固定连接有天线杆4，风阻板2呈弧形板结构，风阻板2表面开设有两组联通孔15，联通孔15内穿过有滑杆16，风阻板2与滑杆16滑动连接，滑杆16一端与桅杆1固定连接。
[0023]参考图1、图3与图4所示，风阻板2凸面朝向桅杆1，弧形结构的风阻板2能够大面积阻风，因此所受的风阻力较大，滑杆16上活动套设有复位弹簧17，复位弹簧17位于风阻板2与桅杆1之间，复位弹簧17自然状态下使风阻板2远离桅杆1，同时连接支架3位于安装支架7滑槽最右侧，风阻板2受力被向桅杆1方向推动时，先使连接支架3向左移动，当连接支架3移动至安装支架7滑槽最左端后，连接支架3中的第一连杆10与第二连杆12之间再发生转动，连接支架3包括第一连杆10与第二连杆12，第一连杆10一端通过连接座11与风阻板2转动连接，连接座11与风阻板2固定连接，第一连杆10另一端与第二连杆12一端转动连接，第二连
杆12上表面固定连接有第二扣环13，第一连杆10与第二连杆12均有两组，且两组第一连杆10与第二连杆12对称设置，两组第二连杆12之间设有连接滑块14，连接滑块14呈T型结构。
[0024]参考图3所示，第二连杆12另一端与连接滑块14转动连接，复位弹簧17自然状态下，第一连杆10与第二连杆12之间角度为钝角，且第一连杆10为水平垂直风阻板2的状态，第二连杆12为向远离安装支架7倾斜的状态，且第二扣环13固定在靠近第一连杆10端的第二连杆12上，连接滑块14滑动卡接于安装支架7上的T型滑槽中，牵引绳5一端固定系于活动套筒8上，另一端穿过桅杆1上对应侧第一扣环9与对应侧第二扣环13相系。
[0025]参考图1与图3所示，风阻板2向桅杆1移动时，会首先带动连接支架3整体向左移动，当连接支架3移动至安装支架7上滑槽最左端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防风型船用雷达架，包括：桅杆(1)，其特征在于，所述桅杆(1)上固定连接有安装支架(7)，安装支架(7)上固定安装有雷达架(6)，雷达架(6)上固定安装有两组天线杆(4)，桅杆(1)相对于安装支架(7)的另一侧设有风阻板(2)，风阻板(2)通过连接支架(3)与安装支架(7)活动连接，风阻板(2)通过滑杆(16)与桅杆(1)滑动连接，天线杆(4)上活动套设有活动套筒(8)，活动套筒(8)与桅杆(1)以及连接支架(3)之间通过牵引绳(5)连接，牵引绳(5)两端分别系于活动套筒(8)以及连接支杆上。2.根据权利要求1所述的防风型船用雷达架，其特征在于，所述桅杆(1)侧面对称设有两组第一扣环(9)，第一扣环(9)与桅杆(1)固定连接，安装支架(7)呈L型结构，安装支架(7)一端与桅杆(1)焊接，安装支架(7)下表面开设有T型滑槽，雷达架(6)呈“山”型结构，雷达架(6)与安装支架(7)固定连接，雷达架(6)两端上方分别固定连接有天线杆(4)。3.根据权利要求1所述的防风型船用雷达架，其特征在于，所述风阻板(2)呈弧形板结构，风阻板(2)表面开设有两组联通孔(15)，联通孔(15)内穿过有滑杆(16)，风阻板(2)与滑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亦皓，张正宏，
申请(专利权)人：上海宏皓海洋电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：