本技术涉及抱箍技术领域，且公开了一种船用雷达桅抱箍，包括左半圈，左半圈后端固定连接有合页，合页另一端固定连接有右半圈，左半圈表面固定连接有预装机构，左半圈内侧固定连接有紧固机构，预装机构包括固定组件和夹持组件，固定组件固定连接于左半圈前端，夹持组件固定连接于左半圈顶部，该装置相对于现有技术，可以实现单人进行安装，通过固定组件先将左半圈和右半圈连接起来，夹持组件会自动对桅杆进行一次夹持固定，便于后续对抱箍的固定，该装置采用了两次固定的设计，对于抱箍的更加稳固，可以有效防止抱箍松动滑落，两个橡胶圈的设计可以增加摩擦力，增强固定效果，且该装置能够适用于不同尺寸的桅杆。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及抱箍，具体为一种船用雷达桅抱箍。
技术介绍
1、桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，其中雷达桅杆是专门用于安装雷达的桅杆，上面的雷达通过抱箍实现固定，因为海上风浪大的缘故，会造成船身摇晃，因此对于抱箍的设计要足够稳固。
2、根据专利网公开的一种船用雷达桅抱箍(授权公告号为：cn 210971429 u)中所描述“包括卡环，所述卡环断开处表面分别焊接有第一外沿，所述第一外沿之间安装有第一紧固螺钉，所述卡环两侧壁均焊接有连接环，所述连接环内部套有旋转杆，所述旋转杆与连接环之间安装有第二转轴，所述旋转杆外端安装有导风盘，所述导风盘与旋转杆之间安装有第二紧固螺钉，所述旋转杆表面与连接环外端面之间安装有第二螺旋弹簧，所述旋转杆内端设置有推板”。
3、根据上述内容，申请人认为存在以下缺陷：该装置对于抱箍的紧固设计只采用的弹簧作为紧固，因为弹簧的弹力不够稳定，固定效果相对于说较为差，且安装时无法实现单人进行安装，使用起来较为麻烦。
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【技术保护点】
1.一种船用雷达桅抱箍，包括左半圈(1)，其特征在于：所述左半圈(1)后端固定连接有合页(2)，所述合页(2)另一端固定连接有右半圈(3)，所述左半圈(1)表面固定连接有预装机构(4)，所述左半圈(1)内侧固定连接有紧固机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种船用雷达桅抱箍，其特征在于：所述固定组件(41)包括圆柱套(411)，所述圆柱套(411)底部固定连接有下卡块(412)，所述下卡块(412)内顶部固定连接有第一伸缩杆(413)，所述第一伸缩杆(413)顶端固定连接有上卡块(414)，所述第一伸缩杆(413)外侧设置有第一弹簧(415)。
<p>3.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种船用雷达桅抱箍，包括左半圈(1)，其特征在于：所述左半圈(1)后端固定连接有合页(2)，所述合页(2)另一端固定连接有右半圈(3)，所述左半圈(1)表面固定连接有预装机构(4)，所述左半圈(1)内侧固定连接有紧固机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种船用雷达桅抱箍，其特征在于：所述固定组件(41)包括圆柱套(411)，所述圆柱套(411)底部固定连接有下卡块(412)，所述下卡块(412)内顶部固定连接有第一伸缩杆(413)，所述第一伸缩杆(413)顶端固定连接有上卡块(414)，所述第一伸缩杆(413)外侧设置有第一弹簧(415)。
3.根据权利要求2所述的一种船用雷达桅抱箍，其特征在于：所述第一弹簧(415)顶端固定连接于上卡块(414)内顶部，所述第一弹簧(415)底端固定连接于下卡块(412)内底部，所述第一弹簧(415)设置于圆柱套(411)内部，所述上卡块(414)卡接于左半圈(1)和右半圈(3)前面顶部，所述下卡块(412)卡接于左半圈(1)和右半圈(3)前面底部。
4.根据权利要求1所述的一种船用雷达桅抱箍，其特征在于：所述夹持组件(42)包括延伸半圈(421)，所述延伸半圈(421)底部固定连接于左半圈(1)顶部，所述延伸半圈(421)内侧固定连接有第二伸缩杆(422)，所述第二伸缩杆(422)内测固定连接有夹持圈(423)，所述第二伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亦皓，
申请(专利权)人：上海宏皓海洋电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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