一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构及方法技术

本发明专利技术提供一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构及方法，包括用于固定在燃料液罐表面的保温安装模块、第一保温层部、第二保温层部和保温层固定部，保温安装模块开设有上下贯穿该保温安装模块的传感器安装孔，传感器安装孔内依次填充有第一保温层部和第二保温层部；保温层固定部用于将第一保温层部和第二保温层部固定在传感器安装孔内；第一保温层部和第二保温层部开设有用于穿过传感器电缆的电缆穿孔，方便安装完成后，仅需要拆卸保温层固定部，就能实现对传感器进行检查和维护，不损伤液罐耐低温保温层的效果。耐低温保温层的效果。耐低温保温层的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构及方法


[0001]本专利技术涉及LNG船舶领域，特别是涉及一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构及方法。

技术介绍

[0002]目前，船舶为了绿色环保及节约成本会采用双燃料作为船舶动力，其中C型燃料液罐的表面保温层采用的是聚氨酯发泡作为绝缘层。而C型燃料液罐表面温度传感器又是测量LNG燃料液罐表面温度变化的传感器，在LNG燃料作为船舶动力替代柴油的过程中，在消耗罐体中的LNG时，为了准确掌握液罐供应过程中引起的温度变化进行一个数据采集。
[0003]然而，一般的表面温度传感器采用插入式传感器，可以随便抽取更换维修，但是有些船只选用的是贴片式表面温度传感器，它一般固定在液罐表面，等罐体表面整体喷涂完聚氨酯发泡后就难以更换维护，如果要更换则要拆掉部分聚氨酯发泡保温层，后期维护再喷涂，工作量巨大。但是，某些苛刻船东提出，在采用贴片式表面温度传感器的情况下，如果船舶在运行过程中，液罐表面温度传感器接触不良或损坏，如何随时检查维护成为了难题。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构，其特征在于，包括用于固定在燃料液罐(400)表面的保温安装模块、第一保温层部(200)、第二保温层部(210)和保温层固定部，所述保温安装模块开设有上下贯穿该保温安装模块的传感器安装孔(130)，所述传感器安装孔(130)内依次填充有第一保温层部(200)和第二保温层部(210)；所述保温层固定部用于将所述第一保温层部(200)和第二保温层部(210)固定在所述传感器安装孔(130)内；所述第一保温层部(200)和第二保温层部(210)开设有用于穿过所述传感器电缆(310)的电缆穿孔(240)。2.根据权利要求1所述的一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构，其特征在于，所述保温安装模块包括保温层(110)以及位于该保温层(110)上的固定板层(120)，所述保温层(110)由聚氨酯发泡材料制成。3.根据权利要求1所述的一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构，其特征在于，所述第二保温层(110)由聚氨酯发泡材料制成。4.根据权利要求1所述的一种C型燃料液罐表面传感器的安装结构，其特征在于，所述第一保温层(110)由耐低温玻璃棉制成。5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄雪锋，周国利，王波，方军，徐兵团，徐竞恩，王钧，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：