一种纵梁卡位式定位装置及叶片运输车制造方法及图纸

技术编号:37826932 阅读:14 留言:0更新日期:2023-06-11 13:12
本实用新型专利技术属于风机叶片运输设备的技术领域,具体公开了一种纵梁卡位式定位装置及叶片运输车,所述纵梁的外侧部固定设置有开口式壳体,所述开口式壳体的一端贯通开设有长方形槽孔,所述长方形槽孔两侧分别固定设置有固定于开口式壳体内部的筋板A和筋板B,所述筋板A和筋板B的上部之间贯穿设置有定位轴,所述定位轴的端部卡设有扭簧,所述定位轴的中部套装有异形定位板,所述异形定位板通过定位轴及扭簧活动架设于筋板A和筋板B之间并悬挂于长方形槽孔内同时卡设于纵梁的定位槽内。本实用新型专利技术结构降低,安装难度小,无需多人进行操作就能完成纵梁的缩回,使纵梁缩回动作的稳定性得到了有效地提升,从而满足风机叶片运输车的技术要求。术要求。术要求。

【技术实现步骤摘要】
一种纵梁卡位式定位装置及叶片运输车


[0001]本技术属于风机叶片运输设备的
,具体涉及一种纵梁卡位式定位装置及叶片运输车。

技术介绍

[0002]风机叶片运输设备是指运输风机叶片的设备,设备分为抽拉式运输车和举升式运输半挂车。其中抽拉式运输车可以运输长度、重量及宽度不一的风机叶片,而此种抽拉式运输车是由多段纵梁组合而成。而抽拉式运输车在完成风机叶片运输后需要将纵梁缩回进行停放。而纵梁的缩回大多采用定位销的方式完成的,由于纵梁的重量重、体积大,故此种方式需要很多人配合才能完成,劳动强度大,操作难度也较大,效率较低,安全系数也较低,无法满足风机叶片运输车的技术要求。
[0003]现价段已实现通过人工干预进销来减少人员操作的风险,如中国专利授权公告号CN210998451U,公开日2020年07月14日,公开了导杆弹簧销装置,文中提出“包括:连接块,可拆卸安装于所述机架上;安装座,连接在所述连接块的下方,所述安装座上设置有限位块;弹簧销机构,包括定位销、定位块和伸缩组件,所述定位块与所述限位块相对布置,所述定位销安装于所述定位块上背离所述限位块的一侧,所述伸缩组件包括导杆和套设于所述导杆上的弹簧,所述限位块开设有第一通孔,所述导杆的第一端贯穿所述第一通孔并通过第一限位螺母与所述限位块锁紧,所述导杆的第二端连接所述定位块,所述弹簧的一端抵接所述限位块,所述弹簧的另一端抵接所述定位块。”此现有技术是通过人手拉动第一限位螺母实现了定位销的线性移动,虽能解决普通定位销所带来的问题,但此现有技术的结构较为复杂,安装难度较大,且此现有技术的定位销为笔杆式结构,接触面积较小,刚性不够,并不能适用于重量重、体积大的纵梁的缩回动作。为此,需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种纵梁卡位式定位装置及叶片运输车,以解决上述
技术介绍
中提出的现阶段定位销的接触面积小,刚性不够,不适用于重量重、体积大的纵梁的缩回动作,且结构复杂,安装难度大的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种纵梁卡位式定位装置,所述纵梁的外侧部固定设置有开口式壳体,所述开口式壳体的一端贯通开设有长方形槽孔,所述长方形槽孔两侧分别固定设置有固定于开口式壳体内部的筋板A和筋板B,所述筋板A和筋板B的上部之间贯穿设置有定位轴,所述定位轴的端部卡设有扭簧,所述定位轴的中部套装有异形定位板,所述异形定位板通过定位轴及扭簧活动架设于筋板A和筋板B之间并悬挂于长方形槽孔内同时卡设于纵梁的定位槽内,所述纵梁的定位槽与长方形槽孔重合设置。
[0006]进一步的,所述定位轴的一端凸出于筋板A的左侧并在其端部开设有卡口,所述卡口内卡设有套装于定位轴上的扭簧,所述定位轴的另一端凸出于筋板B的右侧并在其端部
设置有锁位螺母。
[0007]进一步的,所述扭簧的一端卡设于卡口内,所述扭簧的中部套装于定位轴上,所述扭簧的另一端固定于筋板A的左侧上部,所述筋板A的左侧中部贯穿设置有复位弹簧销,所述复位弹簧销的端部卡设于异形定位板的定位孔内。
[0008]进一步的,所述异形定位板的上部贯穿设置有圆柱销,所述圆柱销抵触于定位轴的轴向侧部,所述异形定位板的下部固定设置有吸管式手柄,所述吸管式手柄的一端插入于异形定位板下部的槽孔内,所述吸管式手柄的另一端上提式延伸至开口式壳体的外部。
[0009]进一步的,所述筋板A的左侧下部和筋板B的右侧下部分别固定设置有加强板A和加强板B,所述加强板A水平固定于开口式壳体的内中部,所述加强板B水平固定于开口式壳体的内端部并与开口式壳体的内端侧壁固定连接,所述筋板A的前侧与筋板B的前侧均贯穿设置有油杯,所述油杯的端口贴近于定位轴的轴向侧部。
[0010]除以上技术方案外,还有具有该纵梁卡位式定位装置的叶片运输车。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1.本技术通过在开口式壳体的内部悬挂设置异形定位板,有效地简化了定位装置的结构,降低了定位装置的安装难度,利用扭簧的复位作用,使异形定位板能够快速地进行复位,无需多人进行操作就能完成纵梁的缩回,有效地提升了纵梁的缩回效果及效率,同时也有效地避免了因纵梁的体积大而需要多人配合缩回的问题,采用异形结构的异形定位板,有效地增大了接触面积,使异形定位板的刚性得到了有效地提升,从而使异形定位板能够适用于重量重、体积大的纵梁的缩回动作,通过在壳体内部固定设置筋板A和筋板B,有效地提升了异形定位板活动的稳定性、安全性及实用性,使纵梁缩回动作的稳定性得到了有效地提升,从而满足风机叶片运输车的技术要求。
[0013]2.本技术通过在卡口内卡设扭簧,使扭簧能够在定位轴的转动下带动异形定位板迅速复位,从而使异形定位板具备了自动复位的功能,通过在异形定位板的下部设置吸管式手柄,使异形定位板在吸管式手柄的干预下能够快速脱离纵梁的定位槽,有效地提升了纵梁缩回动作的效率,无需多人进行操作就能完成纵梁的缩回,有效地降低了劳动强度及操作难度,同时也有效地避免了因纵梁的体积大而需要多人配合缩回的问题,使得纵梁缩回动作的效果得到了有效地提升。
[0014]3.本技术采用在筋板A的左侧中部贯穿设置复位弹簧销,使异形定位板能够在复位弹簧销的复位下自动卡位,有效地提升了异形定位板的功能性,保证了纵梁缩回动作的稳定性,利用油杯的润滑作用,使定位轴的转动更加顺滑,有效地提升了异形定位板的灵活性,通过在筋板A的左侧下部和筋板B的右侧下部分别加设加强板A和加强板B,使异性定位板能够更加稳定地进行活动,有效地提升了异形定位板活动的稳定性、安全性及实用性,使纵梁缩回动作的稳定性得到了有效地提升,通过从而满足风机叶片运输车的技术要求。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为图1的俯剖面结构示意图;
[0017]图3为图2的侧剖面结构示意图;
[0018]图4为本技术的定位装置结构示意图;
[0019]图5为图4的正面结构示意图;
[0020]图6为图4的侧剖面结构示意图。
[0021]其中:1、纵梁;101、外侧纵梁;102、内侧纵梁;2、开口式壳体;3、长方形槽孔;4、筋板A;5、筋板B;6、定位轴;7、扭簧;8、异形定位板;9、定位槽;10、卡口;11、复位弹簧销;12、锁位螺母;13、圆柱销;14、吸管式手柄;15、加强板A;16、加强板B;17、油杯。
具体实施方式
[0022]以下实施例用来进一步说明本技术的内容,并不限制本技术的应用。
[0023]实施例1:
[0024]请参阅图1

图6,一种纵梁卡位式定位装置,纵梁1的外侧部固定设置有用于纵梁1缩回定位的开口式壳体2,开口式壳体2的一端贯通开设有用于容纳异性定位板的长方形槽孔3,长方形槽孔3两侧分别固定设置有用于支撑悬挂异性定位板8且固定于开口式壳体2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵梁卡位式定位装置,所述纵梁的外侧部固定设置有开口式壳体,其特征在于,所述开口式壳体的一端贯通开设有长方形槽孔,所述长方形槽孔两侧分别固定设置有固定于开口式壳体内部的筋板A和筋板B,所述筋板A和筋板B的上部之间贯穿设置有定位轴,所述定位轴的端部卡设有扭簧,所述定位轴的中部套装有异形定位板,所述异形定位板通过定位轴及扭簧活动架设于筋板A和筋板B之间并悬挂于长方形槽孔内同时卡设于纵梁的定位槽内。2.根据权利要求1所述的一种纵梁卡位式定位装置,其特征在于,所述定位轴的一端凸出于筋板A的左侧并在其端部开设有卡口,所述卡口内卡设有套装于定位轴上的扭簧,所述定位轴的另一端凸出于筋板B的右侧并在其端部设置有锁位螺母。3.根据权利要求2所述的一种纵梁卡位式定位装置,其特征在于,所述扭簧的一端卡设于卡口内,所述扭簧的中部套装于定位轴上,所述扭簧的另一端固定于筋板A的左侧上部。4.根据权利要求3所述的一种纵梁卡位式定位装置,其特征在于,所述筋板A的左侧中部贯穿设置有复位弹簧销,所述复位弹簧销的端部卡设于异形定位板的定位孔内。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾灏
申请(专利权)人:江苏轲特特种运输机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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