【技术实现步骤摘要】
车门板总成和具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆领域,尤其是涉及一种车门板总成和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]传统的车门水切卡接在车门板的顶部,通常为黑色橡胶或装饰以镀铬亮条,车门水切介于车窗玻璃和车门框架之间。在升降车窗玻璃的时候可以切去玻璃表面上的水滴、水雾和灰尘,防止泥水进入车门内部。
[0003]传统的车门水切存在如下问题:车门水切长期暴露在外,容易发生老化并且产生色差,影响车门的美观度;水切卡接在车门板的顶部,卡接不紧或不到位,即会影响挡水效果,也容易产生不均匀的缝隙影响车门的美观度。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种车门板总成,该车门板总成的水切组件与车门板组件卡接稳定,挡水效果较佳,并且车门板组件可将水切组件遮挡,车门板总成的美观性较好。
[0005]本技术的另一个目的在于提出一种车辆。
[0006]根据本技术实施例的车门板总成,包括:车门板组件,所述车门板组件包括板体组件、第一卡接部和第 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门板总成,其特征在于,包括:车门板组件,所述车门板组件包括板体组件、第一卡接部和第二卡接部,所述第一卡接部和第二卡接部分别设于所述板体组件;水切组件,包括水切本体和水切唇边,所述水切本体设有第一卡接槽和第二卡接槽,所述第一卡接槽的开口朝向上方,所述第二卡接槽的开口朝向下方,所述第一卡接部插入所述第一卡接槽,所述第二卡接部插入所述第二卡接槽,所述水切唇边设于所述水切本体且适于与车窗玻璃接触,所述板体组件的顶壁不低于所述水切本体。2.根据权利要求1所述的车门板总成,其特征在于,所述水切本体包括骨架,所述骨架弯折以限定出所述第一卡接槽和所述第二卡接槽。3.根据权利要求2所述的车门板总成,其特征在于,所述水切本体还包括弹性外包件,所述弹性外包件外包于所述骨架,所述弹性外包件与所述第一卡接部和所述第二卡接部接触。4.根据权利要求3所述的车门板总成,其特征在于,所述第一卡接槽的内侧壁上设置有多个朝向内部延伸的第一凸块,所述第二卡接槽的内侧壁上设置有多个朝向内部延伸的第二凸块。5.根据权利要求4所述的车...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭思达,李江涛,宫雨,李莹,胡朝阳,欧阳升乙,史如坤,高雪玉,李金钢,谢伟,
申请(专利权)人:北京海纳川汽车部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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