一种安全型车门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型车门，包括上部框架、遮阳膜与底部框架，所述底部框架与上部框架固定连接，所述底部框架外表壁设置有开门把手，所述底部框架内表壁通过安装座固定安装有收纳筒。本申请中，定位条拉动遮阳膜，使得缠绕在绕辊上的遮阳膜伸出，遮阳膜联动绕辊，绕辊发生转动并扩张弹簧，此时遮阳膜会覆盖在上部框架内部的玻璃外侧，以此实现遮阳效果，后续可将定位套与结合块分离，弹簧通过自身弹力进行回弹，绕辊发生转动并进行复位，此时遮阳膜重新绕接在绕辊外侧，直至到定位套结合到安装座顶部，此时遮阳膜完成收纳，此时驾乘人员的视野并不会被阻碍，且不会占用车门外侧的空间。空间。空间。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型车门


[0001]本技术涉及车门
，尤其涉及一种安全型车门。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。
[0003]现有的车门玻璃上均会覆盖有防护膜，主要起到隔热挡光与防暴的作用，但是在外部气温较高时，车辆停靠在外面，仅通过防护膜所起到的作用较小，故而许多车主会选择在玻璃内侧在增加一层遮阳膜，而现有的遮阳膜组件多是独立的，即使用时是通过固定的连接组件安装在车门上，虽能够达到良好的隔热效果，但是其在不使用时需要收叠在一侧，一方面会阻碍驾乘视线，另一方面还较为占用空间，故而亟待提出相应的车门来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种安全型车门。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种安全型车门，包括上部框架、遮阳膜与底部框架，所述底部框架与上部框架固定连接，所述底部框架外表壁设置有开门把手，所述底部框架内表壁通过安装座固定安装有收纳筒，还包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全型车门，包括上部框架(3)、遮阳膜(10)与底部框架(1)，其特征在于，所述底部框架(1)与上部框架(3)固定连接，所述底部框架(1)外表壁设置有开门把手(2)，所述底部框架(1)内表壁通过安装座(8)固定安装有收纳筒(9)，还包括有：用于遮阳膜(10)收纳的收纳机构，所述收纳机构包括有绕辊(11)、定位条(6)与用于定位条(6)以及上部框架(3)固定配合的定位组件，所述绕辊(11)两侧均固定安装有轴杆(12)，所述轴杆(12)开放端与收纳筒(9)内表壁转动连接，所述遮阳膜(10)绕接在绕辊(11)外表壁，且遮阳膜(10)开放端与定位条(6)底部固定连接，所述绕辊(11)外表壁与收纳筒(9)内表壁之间设置有绕辊(11)轴向复位的复位组件。2.根据权利要求1所述的一种安全型车门，其特征在于，所述定位组件包括有结合块(4)，所述结合块(4)固定安装在上部框架(3)外表壁，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永甫，
申请(专利权)人：无锡兰源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：