一种具有减压功能的车门及驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有减压功能的车门及驾驶室，属于工程机械技术领域，包括第一门板和第二门板，所述第一门板和第二门板之间设有空腔，所述第一门板上设有用于减轻驾驶室内压力的过滤组件；所述过滤组件包括凹槽，所述凹槽内填充有密封棉，所述凹槽底部设有第一通孔，所述第一门板底部设有多个排气孔；所述驾驶室内的空气通过凹槽上的第一通孔进入空腔内，经过第一门板底部的排气孔排出于驾驶室外；本实用新型专利技术能够有效减轻驾驶室内的压力，引导驾驶室内气流流向，进一步提高了驾驶室舒适性能。适性能。适性能。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减压功能的车门及驾驶室


[0001]本技术公开了一种具有减压功能的车门及驾驶室，属于工程机械


技术介绍

[0002]随着人们对工程机械操作舒适性和品质感要求的提升，对于工程车辆驾驶室的密封性能要求也越来越高，在驾驶室开启新风系统后，随着室外空气不断进入，驾驶室内的气压增大，会超过人体感知的舒适范围，尤其对于挖掘、旋挖钻机等产品，驾驶室车门宽度占比驾驶室侧面长度较大，在关门的过程中，车内的压力会瞬间增大，导致关门力增大，关门费劲，同时会造成驾驶员耳膜有压迫感引起不适。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种具有减压功能的车门及驾驶室，能够有效减轻驾驶室内的压力，引导驾驶室内气流流向，进一步提高驾驶室舒适性能，为了解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一方面，本技术实施例提供了一种具有减压功能的车门，包括设于驾驶室上的车门骨架，所述车门骨架包括相互连接的第一门板和第二门板，所述第一门板和第二门板之间设有空腔，所述第一门板上设有用于减轻驾驶室内压力的过滤组件；
[0004]所述过滤组件包括凹槽，所述凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减压功能的车门，其特征在于，包括设于驾驶室上的车门骨架（1），所述车门骨架（1）包括相互连接的第一门板（2）和第二门板（3），所述第一门板（2）和第二门板（3）之间设有空腔（4），所述第一门板（2）上设有用于减轻驾驶室内压力的过滤组件（5）；所述过滤组件(5)包括凹槽（51），所述凹槽（51）内填充有密封棉（52），所述凹槽（51）底部设有第一通孔（53），所述第一门板（2）底部设有多个排气孔（54）；所述驾驶室内的空气通过凹槽（51）上的第一通孔（53）进入空腔（4）内，经过第一门板（2）底部的排气孔（54）排出于驾驶室外。2.根据权利要求1所述的一种具有减压功能的车门，其特征在于，所述凹槽（51）设置为圆形。3.根据权利要求1所述的一种具有减压功能的车门，其特征在于，所述车门骨架（1）上设有推拉窗（7）...

【专利技术属性】
技术研发人员：申思成，杨兰仲，房有年，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：