一种转子叶片加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及航空发动机转子叶片加工技术领域，具体为一种转子叶片加工夹具，包括固定座，固定座上表面中心处设有立柱，第一螺孔中设有紧固螺栓，立柱上方设有转盘，转盘底部中心处设有转柱，插柱上套设有橡胶垫，竖板顶部设有顶板，第二螺孔设有螺纹杆，螺纹杆顶部设有手轮，螺纹杆底部设有夹持盘，转盘上方设有转子叶片本体；该转子叶片加工夹具，通过设置固定座，并在固定座上安装立柱，转盘通过转柱与立柱转动组合，并在紧固螺栓配合下便于固定转盘转动的位置进行固定，螺纹杆通过手轮转动调节，实现螺纹杆底部夹持盘与转子叶片本体紧密贴合，夹持盘通过轴承与螺纹杆转动组合，方便对不同大小的转子叶片本体进行紧密夹持。持。持。

【技术实现步骤摘要】
一种转子叶片加工夹具


[0001]本技术涉及航空发动机转子叶片加工
，具体为一种转子叶片加工夹具。

技术介绍

[0002]航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，是为航空器提供飞行所需动力的发动机，作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，航空发动机转子叶片在生产时，需要夹持加工，对表面进行细化喷漆处理等。
[0003]公开号为CN212683181U的技术专利公开了一种固定夹具，具体涉及一种汽轮机转子叶片加工用固定夹具。本技术为了解决加工叶根型线时普通夹具很难将叶片夹持牢固，在加工过程中经常会发生夹具滑脱现象，影响加工精度的问题。
[0004]上述技术方案中，两个第一支撑组件沿底座板的长度方向并排安装底座板上表面的一侧，两个第二支撑组件沿底座板的长度方向并排安装在底座板上表面的另一侧，每个第一支撑组件的上端均安装一个所述第一叶边固定组件，每个第二支撑组件的上端均安装一个第二叶片固定组件。但是一般的航空发动机转子叶片呈环形等间距分布，且转子叶片呈圆弧状，不便于直接进行夹持；且在进行夹持时，不能调节转子叶片的位置，影响对不同位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子叶片加工夹具，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)上表面中心处设有立柱(10)，所述立柱(10)顶部开设有转孔(100)，所述立柱(10)圆周外壁上靠近中间处开设有与转孔(100)连通的第一螺孔(101)，所述第一螺孔(101)中设有紧固螺栓(102)，所述立柱(10)上方设有转盘(3)，所述转盘(3)底部中心处设有转柱(30)，所述转盘(3)上表面中心处设有插柱(31)，所述插柱(31)上套设有橡胶垫(32)，所述固定座(1)上表面靠近后端处设有竖板(2)，所述竖板(2)顶部设有顶板(4)，所述顶板(4)上表面中心处开设有第二螺孔(40)，所述第二螺孔(40)设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)顶部设有手轮(50)，所述螺纹杆(5)底部设有夹持盘(6)，所述夹持盘(6)底部中间处开设有穿孔(61)，所述转盘(3)上方设有转子叶片本体(7)。2.根据权利要求1所述的转子叶片加工夹具，其特征在于：所述立柱(10)底部与固定座(1)焊接固定，所述第一螺孔(101)内径与紧固螺栓(102)直径相适配，所述转孔(100)内径与转柱(30)直径相适配。3.根据权利要求1所述的转子叶片加工夹具，其特征在于：所述转柱(30)顶部与转盘(3)为一体成型结构，所述插柱(31)底部与转盘(3)焊接固定，所述橡胶垫(32)与插柱(31)插接配合，且所述橡胶垫(32)直...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇峰，王军辉，林小毅，何宝钢，
申请(专利权)人：西安航驰机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：