一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐制造技术

本实用新型专利技术涉及储油罐技术领域，尤其涉及一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐，包括位于油罐本体上的外壳与内壳，外壳上开设有两个与内壳相连通的限位孔，且限位孔内可拆卸安装有支架，支架上固定安装有延伸至内壳内的第一滤板与第二滤板，且支架上固定安装有密封塞，密封塞上固定安装有与外壳相配合的密封板；本实用新型专利技术通过在油罐本体内设置第一滤板与第二滤板，使第一滤板与第二滤板可对油内的杂质进行过滤与截留；通过外接设备驱动第一转轴转动，从而带动毛刷对第一滤板内壁与第二滤板外壁进行清洁，使操作员在对油罐本体清洁时较为便捷，也便于操作员对第一滤板与第二滤板实现全面清洁。全面清洁。全面清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐


[0001]本技术涉及储油罐
，尤其涉及一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐。

技术介绍

[0002]SF双层储油罐即为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，由钢制内罐和设于钢制内罐外层的玻璃钢外罐构成的双层结构，玻璃钢即玻璃纤维增强塑料，具有高强度和高耐腐蚀性。
[0003]储油罐是通过启闭进油管道将油投入储油罐内并进行存储，目前的储油罐大多呈一体密封式结构，由于储油罐自身结构使储油罐内未设置过滤结构，这就导致油内的杂质在储油罐内沉淀，这就需要操作员将储油罐内的油抽取出并对储油罐内部进行清洁，不仅影响操作员的工作强度，也影响储油罐在对油存储过程中的洁净度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中储油罐未设置过滤结构的问题，而提出的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐，包括位于油罐本体上的外壳与内壳，所述外壳上开设有两个与内壳相连通的限位孔，且限位孔内可拆卸安装有支架，所述支架上固定安装有延伸至内壳内的第一滤板与第二滤板，且支架上固定安装有密封塞，所述密封塞上固定安装有与外壳相配合的密封板；
[0007]所述密封板上转动安装有由外接设备驱动的第一转轴，且密封板上转动安装有与第一转轴传动连接的第二转轴与第三转轴，所述密封板上转动安装有与第三转轴传动连接的第四转轴，所述第一转轴、第二转轴、第三转轴与第四转轴上均固定安装有与第一滤板与第二滤板活动相抵的毛刷。
[0008]优选地，所述外壳上安装有可启闭并与外界相连通的进油管与出油管，且限位孔水平开设。
[0009]优选地，所述第一滤板与第二滤板均为中空的口型结构，且第二滤板位于第一滤板内，所述第一滤板内壁与第二滤板外壁形成一个空腔。
[0010]优选地，所述密封板与密封塞延伸至外壳外的两端位置，且密封板上固定安装有与外壳可拆卸连接的锁紧栓。
[0011]优选地，所述第一转轴、第二转轴、第三转轴与第四转轴相对应的水平设置，且第一转轴与第二转轴上分别固定安装有啮合连接的第一齿轮与第二齿轮。
[0012]优选地，所述第一转轴与第三转轴之间连接有传动带，且第三转轴与第四转轴上分别固定安装有啮合连接的第三齿轮与第四齿轮，所述毛刷与第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴延伸至空腔内的一端相连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具备以下优点：
[0014]1、本技术通过在油罐本体内设置第一滤板与第二滤板，使第一滤板与第二滤板可对油内的杂质进行过滤与截留，使油在油罐存储后再次使用时，避免杂质过多导致油的洁净度受到影响。
[0015]2、本技术通过外接设备驱动第一转轴转动，从而带动毛刷对第一滤板内壁与第二滤板外壁进行清洁，通过将第一滤板与第二滤板实现可拆卸安装，使操作员在对油罐本体清洁时较为便捷，也便于操作员对第一滤板与第二滤板实现全面清洁。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐的剖视图；
[0017]图2为本技术提出的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐的第一滤板与第二滤板示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐的A的放大示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐的侧视图。
[0020]图中：1、外壳；2、内壳；3、进油管；4、出油管；5、限位孔；6、支架；7、第一滤板；8、第二滤板；9、密封塞；10、密封板；11、第一转轴；12、第二转轴；13、第三转轴；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、传动带；17、第四转轴；18、第三齿轮；19、第四齿轮；20、毛刷。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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图4，一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐，包括位于油罐本体上的外壳1与内壳2，外壳1上安装有可启闭并与外界相连通的进油管3与出油管4，通过进油管3与出油管4分别实现进油与排油，且限位孔5水平开设，外壳1上开设有两个与内壳2相连通的限位孔5，且限位孔5内可拆卸安装有支架6；
[0023]支架6上固定安装有延伸至内壳2内的第一滤板7与第二滤板8，如说明书附图2所示，第一滤板7与第二滤板8均为中空的口型结构，且第二滤板8位于第一滤板7内，第一滤板7内壁与第二滤板8外壁形成一个空腔，通过设置第一滤板7与第二滤板8，使油罐本体内的油在进油与排油过程中始终保持洁净，可避免油内杂质沉淀在油罐本体内部，从而使油罐本体内的的洁净度，也使操作员在清洁时较为便捷；
[0024]支架6上固定安装有密封塞9，密封塞9上固定安装有与外壳1相配合的密封板10，密封板10与密封塞9延伸至外壳1外的两端位置，且密封板10上固定安装有与外壳1可拆卸连接的锁紧栓，通过密封塞9与密封板10的相互配合，可将限位孔5处进行密封，再通过锁紧栓对密封板10与外壳1之间实现固定，从而对第一滤板7与第二滤板8实现可拆卸安装，使操作员在对第一滤板7与第二滤板8进行清洁时较为便捷；
[0025]密封板10上转动安装有由外接设备驱动的第一转轴11，需要说明的是，外接设备能够对第一转轴11进行启闭为现有技术，且密封板10上转动安装有与第一转轴11传动连接的第二转轴12与第三转轴13，第一转轴11、第二转轴12、第三转轴13与第四转轴17相对应的
水平设置，且第一转轴11与第二转轴12上分别固定安装有啮合连接的第一齿轮14与第二齿轮15，第一齿轮14与第二齿轮15选用的是同齿数的直齿轮，从而使第一转轴11与第二转轴12能够保持传动；
[0026]密封板10上转动安装有与第三转轴13传动连接的第四转轴17，第一转轴11、第二转轴12、第三转轴13与第四转轴17上均固定安装有与第一滤板7与第二滤板8活动相抵的毛刷20，第一转轴11与第三转轴13之间连接有传动带16，传动带16采用的同步带，同步带具有结构紧凑且不易打滑的优点，使第一转轴11与第三转轴13能够保持传动；
[0027]第三转轴13与第四转轴17上分别固定安装有啮合连接的第三齿轮18与第四齿轮19，第三齿轮18与第四齿轮19采用的同齿数的直齿轮，毛刷20与第一转轴11、第二转轴12、第三转轴13、第四转轴17延伸至空腔内的一端相连接，通过第一转轴11、第二转轴12、第三转轴13与第四转轴17带动毛刷20对第一滤板7内壁与第二滤板8外壁进行清洁，从而保持第一滤板7与第二滤板8在过滤过程中不会出现堵塞的现象，从而提升对油过滤的效率，使油在存储过程中不会出现沉淀等现象，从而保障油的洁净度与存储率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐，包括位于油罐本体上的外壳（1）与内壳（2），其特征在于，所述外壳（1）上开设有两个与内壳（2）相连通的限位孔（5），且限位孔（5）内可拆卸安装有支架（6），所述支架（6）上固定安装有延伸至内壳（2）内的第一滤板（7）与第二滤板（8），且支架（6）上固定安装有密封塞（9），所述密封塞（9）上固定安装有与外壳（1）相配合的密封板（10）；所述密封板（10）上转动安装有由外接设备驱动的第一转轴（11），且密封板（10）上转动安装有与第一转轴（11）传动连接的第二转轴（12）与第三转轴（13），所述密封板（10）上转动安装有与第三转轴（13）传动连接的第四转轴（17），所述第一转轴（11）、第二转轴（12）、第三转轴（13）与第四转轴（17）上均固定安装有与第一滤板（7）与第二滤板（8）活动相抵的毛刷（20）。2.根据权利要求1所述的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐，其特征在于，所述外壳（1）上安装有可启闭并与外界相连通的进油管（3）与出油管（4），且限位孔（5）水平开设。3.根据权利要求1所述的一种内置多级过滤结构的SF双层储油罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：史长伟，
申请(专利权)人：济宁众邦金属结构有限公司，
类型：新型
国别省市：