一种刹车片自动排料设备制造技术

本发明专利技术属于刹车片加工技术领域，尤其是涉及一种刹车片自动排料设备，包括：支撑结构，其包括支撑底板以及两个固定连接在支撑底板下端的L形安装件，所述L形安装件的上端均布开设有多个与外部设备连接的安装孔；存储结构，其包括两个固定连接在支撑底板上端的U形罩，且两个U形罩的槽口相对设置，所述U形罩内侧的支撑底板上端固定连接有两个平行设置的条形板，所述条形板的上端开设有条形槽。本发明专利技术通过排料组件的使用能够实现刹车片的自动化排料过程，即通过控制驱动电机使得往复丝杠转动，在活动块运动的一个周期内使得刹车片完成出料并且活动块恢复至初始位置以进行下一周期的运动，而且每个周期的运动时间相同，即保证等间距排料。间距排料。间距排料。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片自动排料设备


[0001]本专利技术涉及刹车片加工
，尤其涉及一种刹车片自动排料设备。

技术介绍

[0002]刹车片是通过摩擦把动能转化为热能来实现制动，并及时把热能释放到环境中去的装置，广泛用于运动机床和机动车辆。它的性能好坏直接关系到机床和机动车辆能否安全可靠的运行。
[0003]目前，市面上的刹车片生产线中，刹车片摩擦材料需要自动排料进入喷粉隧道，但现有的刹车片在排料过程中容易出现非等间距的情况，并且排料过程需要人为手动的操作，降低了排料的效率，另外在针对不同尺寸的刹车片时非等间距的情况会尤为明显，从而影响刹车片的正常加工，为此，我们提出一种刹车片自动排料设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种刹车片自动排料设备。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种刹车片自动排料设备，包括：支撑结构，其包括支撑底板以及两个固定连接在支撑底板下端的L形安装件，所述L形安装件的上端均布开设有多个与外部设备连接的安装孔；存储结构，其包括两个固定连接在支撑底板上端的U形罩，且两个U形罩的槽口相对设置，所述U形罩内侧的支撑底板上端固定连接有两个平行设置的条形板，所述条形板的上端开设有条形槽，所述条形槽内设置有用于导向刹车片的滚轮组件，且多块刹车片堆叠设置于滚轮组件的上侧，所述U形罩内壁上设置有与多个刹车片连接的限位组件；排料结构，其包括开设在两个U形罩侧壁上的条形开口，所述刹车片能够从两个条形开口之间排出，所述支撑底板的上端中央开设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有往复丝杠，所述支撑底板的侧壁上设置有与往复丝杠连接的驱动电机，所述往复丝杠的外侧配合连接有活动块，所述活动块的上端设置有与最底层刹车片连接的排料组件。
[0007]在上述的刹车片自动排料设备中，所述滚轮组件包括多个转动连接在条形槽内壁上的滚轮，所述滚轮的上端面延伸至条形槽的上侧并与刹车片接触，且滚轮的外侧壁上均布设置有防滑纹。
[0008]在上述的刹车片自动排料设备中，所述限位组件包括开设在U形罩侧壁上的通孔以及滑动连接在通孔内的横杆，所述横杆的一端延伸至U形罩内侧并固定连接有竖直的限位板，所述限位板设置在条形板与U形罩内壁之间，且限位板贴合连接在多块刹车片的一侧，所述横杆的另一端贯穿至U形罩的外侧，所述横杆的外侧壁上设置有螺纹，且螺纹的外侧配合连接有与U形罩侧壁相抵的紧固螺母。
[0009]在上述的刹车片自动排料设备中，所述排料组件包括固定连接在活动块上端的方形板，所述方形板的上端开设有方形槽，所述方形槽内转动连接有转动轴，所述转动轴的外
侧固定套接有竖直设置的梯形排料块，且转动轴上设置有用于复位梯形排料块的扭力弹簧，所述刹车片推料过程中梯形排料块的下底作用于刹车片的侧壁，且刹车片推料完成梯形排料块返程过程中其上底受力旋转至水平状态并返回至初始状态。
[0010]在上述的刹车片自动排料设备中，所述方形板的上端开设有两个凹槽，所述凹槽内底壁上固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有槽口朝上的U形件，所述U形件的槽口内转动连接有与刹车片底部接触的辅助支撑轮。
[0011]在上述的刹车片自动排料设备中，所述U形罩与支撑底板之间通过弯折件连接，且弯折件的侧壁上分别螺纹连接有有用于固定U形罩和支撑底板的紧固螺钉。
[0012]与现有技术相比，本刹车片自动排料设备的优点在于：本专利技术通过排料组件的使用能够实现刹车片的自动化排料过程，即通过控制驱动电机使得往复丝杠转动，在活动块运动的一个周期内使得刹车片完成出料并且活动块恢复至初始位置以进行下一周期的运动，而且每个周期的运动时间相同，即保证等间距排料；本专利技术在限位板的使用下能够适用于不同尺寸的刹车片，通过调节横杆的长度来改变限位板的位置，使其贴合在刹车片的侧壁上以保证刹车片能够稳定的处于两个U形罩之间的位置，有助于提高堆叠的平整性。
附图说明
[0013]图1为本专利技术提出的一种刹车片自动排料设备的条形开口一侧结构示意图；
[0014]图2为本专利技术提出的一种刹车片自动排料设备的驱动电机一侧结构图；
[0015]图3为本专利技术提出的一种刹车片自动排料设备的俯视结构示意图；
[0016]图4为本专利技术提出的一种刹车片自动排料设备的刹车片拆除时结构示意图；
[0017]图5为图4中A处局部放大图；
[0018]图6为本专利技术提出的一种刹车片自动排料设备的排料组件结构示意图。
[0019]图中，100支撑结构、101支撑底板、102L形安装件、200存储结构、201U形罩、202条形板、203滚轮、204横杆、205限位板、206紧固螺母、207弯折件、300排料结构、301往复丝杠、302驱动电机、303活动块、304方形板、305梯形排料块、306弹簧、307U形件、308辅助支撑轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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6，一种刹车片自动排料设备，包括：支撑结构100包括支撑底板101以及两个固定连接在支撑底板101下端的L形安装件102，L形安装件102的上端均布开设有多个与外部设备连接的安装孔，便于支撑底板101与外部的设备连接固定。
[0022]其中，存储结构200包括两个固定连接在支撑底板101上端的U形罩201，且两个U形罩201的槽口相对设置，U形罩201与支撑底板101之间通过弯折件207连接，且弯折件207的侧壁上分别螺纹连接有有用于固定U形罩201和支撑底板101的紧固螺钉，便于U形罩201与支撑底板101之间的拆装，U形罩201内侧的支撑底板101上端固定连接有两个平行设置的条形板202，条形板202的上端开设有条形槽，条形槽内设置有用于导向刹车片的滚轮组件，且多块刹车片堆叠设置于滚轮组件的上侧，滚轮组件包括多个转动连接在条形槽内壁上的滚轮203，滚轮203的上端面延伸至条形槽的上侧并与刹车片接触，且滚轮203的外侧壁上均布
设置有防滑纹，在多个滚轮203的使用下能够对刹车片起到导向的作用，并且有助于提高刹车片移动时的顺畅性，减少摩擦力使得刹车片出料变得快捷。
[0023]进一步的，U形罩201内壁上设置有与多个刹车片连接的限位组件，限位组件包括开设在U形罩201侧壁上的通孔以及滑动连接在通孔内的横杆204，横杆204的一端延伸至U形罩201内侧并固定连接有竖直的限位板205，限位板205设置在条形板202与U形罩201内壁之间，且限位板205贴合连接在多块刹车片的一侧，横杆204的另一端贯穿至U形罩201的外侧，横杆204的外侧壁上设置有螺纹，且螺纹的外侧配合连接有与U形罩201侧壁相抵的紧固螺母206，在限位板205的使用下能够适用于不同尺寸的刹车片，通过调节横杆2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片自动排料设备，其特征在于，包括：支撑结构(100)，其包括支撑底板(101)以及两个固定连接在支撑底板(101)下端的L形安装件(102)，所述L形安装件(102)的上端均布开设有多个与外部设备连接的安装孔；存储结构(200)，其包括两个固定连接在支撑底板(101)上端的U形罩(201)，且两个U形罩(201)的槽口相对设置，所述U形罩(201)内侧的支撑底板(101)上端固定连接有两个平行设置的条形板(202)，所述条形板(202)的上端开设有条形槽，所述条形槽内设置有用于导向刹车片的滚轮组件，且多块刹车片堆叠设置于滚轮组件的上侧，所述U形罩(201)内壁上设置有与多个刹车片连接的限位组件；排料结构(300)，其包括开设在两个U形罩(201)侧壁上的条形开口，所述刹车片能够从两个条形开口之间排出，所述支撑底板(101)的上端中央开设有矩形槽，所述矩形槽内转动连接有往复丝杠(301)，所述支撑底板(101)的侧壁上设置有与往复丝杠(301)连接的驱动电机(302)，所述往复丝杠(301)的外侧配合连接有活动块(303)，所述活动块(303)的上端设置有与最底层刹车片连接的排料组件。2.根据权利要求1所述的一种刹车片自动排料设备，其特征在于，所述滚轮组件包括多个转动连接在条形槽内壁上的滚轮(203)，所述滚轮(203)的上端面延伸至条形槽的上侧并与刹车片接触，且滚轮(203)的外侧壁上均布设置有防滑纹。3.根据权利要求2所述的一种刹车片自动排料设备，其特征在于，所述限位组件包括开设在U形罩(201)侧壁上的通孔以及滑动连接在通孔内的横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：宦传方，程平，
申请(专利权)人：江苏方意汽车配件制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：