【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有用于减小热应力的装置的热交换器
[0001]本专利技术涉及一种热交换器，并且更具体地，涉及一种被构造成冷却具有不同温度的两种类型的热交换介质的集成热交换器，即具有用于减小热应力的装置的热交换器，其能够有效地分散由温差引起的热应力。
技术介绍
[0002]通常，不仅在车辆的发动机室中设置诸如用于操作车辆的发动机的部件，而且还在车辆的发动机室中设置各种热交换器，诸如用于冷却车辆中的诸如发动机的部件或调节车辆的内部中的气温的散热器、中间冷却器、蒸发器和冷凝器。通常，热交换介质在热交换器中流动。热交换器中的热交换介质与热交换器外部存在的外部空气交换热量，使得执行冷却操作或散热。
[0003]在大多数情况下，单一类型的热交换介质在热交换器中流动。然而，根据需要，有时集成两种类型的热交换介质在其中流动的热交换器。例如，在车辆的散热器和油冷却器的情况下，用于冷却发动机的冷却剂在散热器中流动，并且诸如发动机油或变速器油的油在油冷却器中流动。当然，散热器和油冷却器有时被构造为单独的设备。然而，为了提高发动机室的空间利用率，散热器和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热交换器，所述热交换器包括：一对集管箱，在每个集管箱中具有通过联接集管和箱限定的流体流动空间，所述一对集管箱以预定距离彼此间隔开并且并排设置；以及多个管，每个管具有固定到所述集管箱的两个相对的端部，并且被构造成限定用于热交换介质的流动路径，所述多个管在向前/向后方向上布置成两排，其中，所述集管箱的内部空间被分隔壁隔离并分割成前热交换部和后热交换部，其中，具有不同平均温度的所述热交换介质分别在所述前热交换部和所述后热交换部中流动，并且其中，所述分隔壁具有热应力减小装置。2.根据权利要求1所述的热交换器，其中，所述热应力减小装置为所述箱上的形成在与所述分隔壁相邻的分隔壁附近区域中的流动分配结构，所述分隔壁为所述前热交换部与所述后热交换部之间的边界线，并且所述流动分配结构形成为使得在所述管的在所述分隔壁附近区域中的内部空间中流动的所述热交换介质的流速相对低于在所述管的在其余区域中的内部空间中流动的所述热交换介质的流速。3.根据权利要求2所述的热交换器，其中，所述流动分配结构为流速调节挡板，所述流速调节挡板的一个端部固定到所述箱的内表面，并且另一端部设置成与所述管的内部空间间隔开，所述流速调节挡板形成为减小在所述管的在所述分隔壁附近区域中的内部空间中流动的所述热交换介质的流速。4.根据权利要求2所述的热交换器，其中，所述流动分配结构为形成为所述箱的一部分的流速调节肋，所述流速调节肋突出到所述集管箱的内部，并且突出部分的端部设置成与所述管的内部空间间隔开，其中，所述流速调节肋形成为减小在所述管的在所述分隔壁附近区域中的内部空间中流动的所述热交换介质的流速。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩至勋，赵柄善，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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