本发明专利技术涉及用于汽油清净剂的具有下述结构式（Ⅰ）的苯甲酰聚异丁烯胺，其中，Ｒ↓［１］为苯甲酰基，Ｒ↓［２］为甲基、乙基、异丙基或丁基，ｍ为５～４５的整数；本发明专利技术还涉及苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法为：先将氯代苯甲酰和聚异丁烯在固体酸催化剂作用下反应得苯甲酰聚异丁烯，然后向高压反应釜中加入所制得的苯甲酰聚异丁烯及胺类化合物在Ｒａｎｅｙ镍催化剂作用下通氢反应得反应液，将反应液冷却、过滤蒸馏、脱水即得本发明专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺，还涉及苯甲酰聚异丁烯胺 的制备方法。
技术介绍
汽车行驶一段距离后，在发动机的燃料系统和进气系统会累积一定数量的 沉积物，使汽车动力、油耗、驾驶性能开始变差，尤其是烃类(HC)、 C0、 N0 x 等有害物的排放急剧增多。新型的无灰分散剂聚异丁烯胺是一种用途较广泛、使 用量最多的润滑油和汽油及柴油的无灰分散剂，具有良好的低温分散和增溶作用 及一定的高温分散作用，能有效抑制低温油泥的形成。专利US4832702公布了活性聚异丁烯在催化剂存在280个大气压的条件下进 行羧基化反应，生成聚异丁烯醇，再于120个大气压的条件下氨解生成聚异丁烯 胺的生产方法。聚异丁烯胺汽油清净剂的合成过程研究(化工时刊2004. 18(8))报道了将 聚异丁烯与朋r气体在过氧化物存在下进行自由基反马氏加成，然后再与胺进行 反应生成聚异丁烯胺。
技术实现思路
本专利技术在于提供一种用于汽油清净剂的化合物苯甲酰聚异丁烯胺，该化合物 具有相对较高的分子量，亲油性更强。本专利技术还提供了一种制备苯甲酰聚异丁烯 胺的方法。本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺具有下述结构式(I ):R| CH2、2d z N - CHs(i)其中，Ri为苯甲酰基；R2为甲基、乙基、异丙基或丁基； m为5 45的整数。 本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法，包括下述步骤(1) 将氯代苯甲酰和a烯键含量至少为80y。的聚异丁烯(M=1000-1500)加入反 应釜中，在固体酸催化剂作用下于80-15(TC反应l-4h，得苯甲酰聚异丁烯，所 述的氯代苯甲酰与聚异丁烯的摩尔数比为1:2-1:3;(2) 向高压反应釜中加入步骤(1 )制得的苯甲酰聚异丁烯、5%-20%的苯甲酰 聚异丁烯重量的Raney镍催化剂、氯代苯甲酰摩尔数的5-20倍的胺类化合物， 通氢，于150-260。C， 5. 0-20. OMpa下反应2-5h，得反应液；(3) 将上述反应液冷却、过滤蒸馏、脱水。 本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法中，所述的聚异丁烯的a烯键的优选含量至少为90%。本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法中，所述的固体酸 催化剂的组成为硫酸负载到硅藻土。本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法中，所述的胺类化 合物为异丙胺、甲胺、乙胺或丁胺。本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺分子量高，亲油性强，使用本专利技术的用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺产品与载液、破乳剂、抗氧剂、防锈 剂等按照一定比例制备成汽油清净剂，按照150-260ppm的比例添加到汽油中， 可明显减少汽油发动机积炭含量。试验结果表明使用本专利技术的苯甲酰聚异丁烯 胺作为主剂而制备的汽油清净剂添加到93tt汽油中，燃烧后的进气阀积炭含量比 未添加清净剂的汽油燃烧后的进气阀积炭含量降低约70-80%。具体实施方式 制备例1将氯代苯甲酰和2倍于氯代苯甲酰摩尔数的a烯键含量为90%的高活性聚异 丁烯(M=1200)加入反应釜中，在硫酸负载到硅藻土的固体酸催化剂作用下于80 "C反应4小时，得苯甲酰聚异丁烯；向高压反应釜中加入所制得的苯甲酰聚异丁 烯、12。/。的苯甲酰聚异丁烯重量的Raney镍催化剂、5倍于氯代苯甲酰摩尔数的异 丙胺，通入氢气，于150。C， 10.0Mpa条件下反应5小时，冷却、过滤蒸馏，脱水 得胺值为0.72的具有结构式(II)的苯甲酰聚异丁烯胺，产率81%。CH3 H、:n-ch2(ii)效果例i将制备例i所制得的苯甲酰聚异丁烯胺与常规清净剂所需的载液、抗氧剂、防锈剂、破乳剂等助剂混合制得汽油清净剂，将本清净剂按照190ppm的添加量添 加到市售93tt、 97#汽油中，进行行车试验后，检测汽油的各项理化指标均符合 GB17930-2006要求，发动机积炭检测结果如下未添加清净剂 IVD/ mg添加本清净剂 后IVD/ mg添加本清净剂 后CCD/ mg添加本清净剂 后PFT/ mg93tt28685.366. 345.897#26291.058.247. 9IVD-进气阀沉积物；CCD-燃烧室沉积物；PFI-喷嘴处沉积物 制备例2将氯代苯甲酰和3倍于氯代苯甲酰摩尔数的a烯键含量为80%的高活性聚异 丁烯(M^500)加入反应釜中，在硫酸负载到硅藻土的固体酸催化剂作用下于150 'C反应1小时，得苯甲酰聚异丁烯；向高压反应釜中加入所制得的苯甲酰聚异丁 烯、5。/。的苯甲酰聚异丁烯重量的Raney镍催化剂、20倍于氯代苯甲酰摩尔数的甲 胺，通入氢气，于20(TC， 5.0Mpa条件下反应3小时，冷却、过滤蒸馏，脱水得胺 值为0.76的具有结构式(III)的苯甲酰聚异丁烯胺，产率78%。()H 'CH3N—CH，(ni)效果例2将制备例2所制得的苯甲酰聚异丁烯胺与常规清净剂所需的载液、抗氧剂、 防锈剂、破乳剂等助剂混合制得汽油清净剂，将本清净剂按照220ppm的添加量添 加到市售93tt、 97#汽油中，进行行车试验后，检测汽油的各项理化指标均符合 GB17930-2006要求，发动机积炭检测结果如下<table>table see original document page 6</column></row><table>IVD-进气阀沉积物；CCD-燃烧室沉积物；PFI-喷嘴处沉积物 制备例3将氯代苯甲酰和3倍于氯代苯甲酰摩尔数的a烯键含量为96%的高活性聚异 丁烯(M4000)加入反应釜中，在硫酸负载到硅藻土的固体酸催化剂作用下于120 C反应2小时，得苯甲酰聚异丁烯；向高压反应釜中加入所制得的苯甲酰聚异丁 烯、20%的苯甲酰聚异丁烯重量的镍催化剂、IO倍于氯代苯甲酰摩尔数的乙胺， 通入氢气，于26(TC， 20.0Mpa条件下反应2小时，冷却、过滤蒸馏，脱水得胺值 为0.82的具有结构式(IV)的苯甲酰聚异丁烯胺，产率86%。抑 H 、]s(IV)效果例3将制备例2所制得的苯甲酰聚异丁烯胺与常规清净剂所需的载液、抗氧剂、 防锈剂、破乳剂等助剂混合制得汽油清净剂，将本清净剂按照240ppm的添加量添 加到市售93#、 97#汽油中，进行行车试验后，检测汽油的各项理化指标均符合 GB17930-2006要求，发动机积炭检测结果如下<table>table see original document page 6</column></row><table><table>table see original document page 7</column></row><table>IVD-进气阀沉积物；CCD-燃烧室沉积物；PFI-喷嘴处沉积物权利要求1.用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺，其特征是苯甲酰聚异丁烯胺具有下述结构式(I)其中，R1为苯甲酰基；R2为甲基、乙基、异丙基或丁基；m为5～45的整数。2. 权利要求1所述的苯甲酰聚异丁烯胺的制备方法，包括下述步骤(1) 将氯代苯甲酰和a烯键含量至少为80%的聚异丁烯(M=1000-1500)加入反 应本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于汽油清净剂的苯甲酰聚异丁烯胺，其特征是苯甲酰聚异丁烯胺具有下述结构式（Ⅰ）： ＊＊＊ （Ⅰ） 其中，Ｒ↓［１］为苯甲酰基； Ｒ↓［２］为甲基、乙基、异丙基或丁基； ｍ为５～４５的整数。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：车春玲，
申请(专利权)人：济南开发区星火科学技术研究院，
类型：发明
国别省市：88[中国|济南]
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