具有快速转向机构的电动车制造技术

技术编号:37766503 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-06 13:27
本发明专利技术公开了具有快速转向机构的电动车,包括车架和前轮转向装置,车架滑动设置有座椅,座椅前端设置有滑动杆,前轮转向装置转动设置在滑动杆上,座椅向后退能带动前轮转向装置一起向后移动,从而减小前后轮轮距,所述前轮转向装置包括转向前叉、刹车把手和充能装置。本发明专利技术提供了一种具有快速转向机构的电动车,其能在狭小通道内实现转向,同时在紧急刹车时,使骑行车相对障碍物回退,拉长骑行者与障碍物之间的距离,同时伸出支撑杆保护车辆不侧倾,保护骑行者的安全,同时支撑杆与地面摩擦,增大车辆整体摩擦力,使车辆快速刹停。使车辆快速刹停。使车辆快速刹停。

【技术实现步骤摘要】
具有快速转向机构的电动车


[0001]本专利技术涉及电动车
,尤其是具有快速转向机构的电动车。

技术介绍

[0002]电动车是一种清洁能源的交通工具,其具有便捷性及其环保循环使用深受老百姓的喜爱,但是电动车放置的地方往往是狭小的通道内,在通道内往往无法转弯变向,从而只能向后退,倒着推出通道。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术中的不足,提供了具有快速转向机构的电动车。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术通过下述技术方案得以解决:具有快速转向机构的电动车,包括车架和前轮转向装置,车架滑动设置有座椅,座椅前端设置有滑动杆,前轮转向装置转动设置在滑动杆上,座椅向后退能带动前轮转向装置一起向后移动,从而减小前后轮轮距,所述前轮转向装置包括转向前叉、刹车把手和充能装置,转向前叉与前轮连接,用于控制前轮前进方向,刹车把手设置在转向前叉上,充能装置包括第一齿轮、第二齿轮拉动环,第一齿轮设置在前轮转轴上,第二齿轮转动设置在拉动环上,拉动环导向滑动设置在转向前叉上,第二齿轮后端连接充气泵,充气泵导向滑动设置在转向前叉上,拉动环下端连接有拉绳的一端,另一端与刹车拉索连接,刹车时收紧刹车拉索,同时拉紧拉绳,使拉动环向下滑动,第二齿轮与第一齿轮啮合,从而带动充气泵工作,所述座椅前端设置有气动伸缩件和储气桶,充气泵与储气筒通过管道连接, 刹车把手上设置有压触开关,抓紧刹车把手时能压触到压触开关,控制气动伸缩件伸出,带动座椅向后移动,从而使前轮向后移动。
[0005]其有益效果在于,在车辆平时减速刹车时能储存空气能,在需要在狭小通道内转弯时,握紧控制后轮刹车的刹车手把,使座椅向后移动,控制前轮向后移动,从而减小前后轮的轮距,而此时前轮可以转动,从而车辆以后轮为支点能在狭小通道内实现转向。
[0006]上述方案中,优选的,所述车架上开设有滑动腔,滑动腔上端开设有滑动槽,座椅下端设置有第一滑动块,第一滑动块导向滑动设置在滑动腔内,且同时滑动设置在滑动槽上,气动伸缩件设置在滑动腔内,伸缩件的伸缩杆前端设置在第一滑动块上,且第一滑动块后端设置有第一弹性件。
[0007]其有益效果在于,使第一滑动块能自动回复。
[0008]上述方案中,优选的,所述转向前叉上设置有导向限位块,导向限位块上设置有第一导向槽和第二导向槽,充气泵导向滑动设置在第一导向槽内,拉动环导向滑动设置在第二导向槽上,且所述拉动环下端顶触设置有第二弹性件。
[0009]上述方案中,优选的,所述拉绳为弹性拉绳,且其弹力大于第二弹性件的弹力。
[0010]其有益效果在于,使第一齿轮与第二齿轮为弹性接触,便于两者的啮合。
[0011]上述方案中,优选的,所述车架上还设置有稳定装置,其包括第二滑动块和支撑杆,车架还开设有第二滑动腔,第二滑动块滑动设置在第二滑动腔内,且第二滑动块与第一
滑动块之间通过软轴连接,车架内设置有软轴滑动通道,软轴导向滑动设置在软轴滑动通道内,第一滑动块向后移动,通过软轴顶触,带动第二滑动块在第二滑动腔内滑动,使支撑杆向下伸出,顶触在地面上。
[0012]上述方案中,优选的,所述支撑杆包括第一杆、第二杆和弹簧板,第一杆转动设置在第二杆上,且第一杆和第二杆上均设置有限位块,在竖直状态时,第一杆与第二杆上的限位块相互顶触在一起,弹簧板设置在第一杆上,下端顶触在第二杆上,第二杆受到向外的力,能向外翻转,同时使弹簧板变形。
[0013]上述方案中,优选的,所述第二滑动块左右对称设置有支撑杆,且左右支撑杆夹角小于90度。
[0014]其有益效果在于,在轮距减小时,能自动伸出支撑杆,支撑车辆,使车辆不发生侧倾。
[0015]本专利技术的有益效果是:本专利技术提供了一种具有快速转向机构的电动车,其能在狭小通道内实现转向,同时在紧急刹车时,使骑行车相对障碍物回退,拉长骑行者与障碍物之间的距离,同时伸出支撑杆保护车辆不侧倾,保护骑行者的安全,同时支撑杆与地面摩擦,增大车辆整体摩擦力,使车辆快速刹停。
附图说明
[0016]图1为本专利技术示意图。
[0017]图2为本专利技术剖视图。
[0018]图3为本专利技术稳定装置剖视图。
[0019]图4为本专利技术内部示意图。
[0020]图5为本专利技术充能装置剖视图。
[0021]图6为本专利技术支撑杆示意图。
实施方式
[0022]下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述:参见图1

图6,具有快速转向机构的电动车,包括车架1、前轮转向装置2、座椅3和稳定装置4,所述车架1上开设有第一滑动腔11和第二滑动腔13,两个腔体不连通,且所成角度大于90度小于180度,同时在第一滑动腔11与第二滑动腔13的侧面开设有软轴滑动通道14,通过软轴滑动通道14将第一滑动腔11余第二滑动腔13从侧面连通,所述座椅3下端设置有第一滑动块31,其导向滑动设置在第一滑动腔11内,所述第一滑动块31前端还设置有滑动杆34,滑动杆34向前伸出车架1,前轮转向装置2转动设置在滑动杆34前端。
[0023]其中座椅3向后移动带动前轮转向装置2一起向后移动,从而使得前后轮的轮距减小,缩小转弯半径,从而使电动车可以在狭小的通道内实现转动,同时转弯半径减小能使电动车可以快速转向。
[0024]所述第一滑动腔11内还设置有气动伸缩件32和储气筒,气动伸缩件32的后端设置在第一滑动腔11的前端端壁上,伸缩杆的前端设置在第一滑动块31上,储气筒通过管道与气动伸缩件32连通,储气筒给气动伸缩件32通气,能使气动伸缩件32的伸缩杆伸出,从而带动座椅3向后移动,第一滑动块31后端顶触设置有第一弹性件12的一端,另一端顶触在第一
滑动腔11的后端壁上,所述车架1上还设置有电动推杆,第一滑动块31上开设有锁定孔,初始状态时电动推杆的推杆头位于锁定孔内,用于锁定第一滑动块31。
[0025]所述前轮转向装置2包括转向前叉21、刹车把手22和充能装置23,转向前叉21与前轮连接,通过转动转向前叉21可以控制前轮转变方向,刹车把手22设置在转向前叉21的转向把手上,向后抓紧刹车把手22能拉动刹车拉索拉紧刹车皮控制车轮减速,在完全抓紧刹车手把22时能锁死车轮,使其不发生转动,所述转向前叉21上设置有导向限位块24,导向限位块24上设置有第一导向槽241和第二导向槽242,充能装置23包括第一齿轮231、第二齿轮232和拉动环233,第一齿轮231设置在前轮转轴上,前轮转动带动第一齿轮231转动,第二齿轮232转动设置在拉动环233上,拉动环233导向滑动设置在第二导向槽242上,且拉动环233下端顶触设置有第二弹性件236,第二齿轮232后端连接充气泵234,充气泵234外壳导向滑动设置在第一导向槽241内,拉动环233下端连接有拉绳235的一端,另一端与刹车拉索连接,所述拉绳235为弹性拉绳,且其弹力大于第二弹性件236的弹力。
[0026]其中在减速刹车时,此时刹车把手22未完全握紧,因此本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具有快速转向机构的电动车,其特征在于:包括车架(1)和前轮转向装置(2),车架(1)滑动设置有座椅(3),座椅(3)前端设置有滑动杆(34),前轮转向装置(2)转动设置在滑动杆(34)上,座椅(3)向后退能带动前轮转向装置(2)一起向后移动,从而减小前后轮轮距;所述前轮转向装置(2)包括转向前叉(21)、刹车把手(22)和充能装置(23),转向前叉(21)与前轮连接,用于控制前轮前进方向,刹车把手(22)设置在转向前叉(21)上,充能装置(23)包括第一齿轮(231)、第二齿轮(232)拉动环(233),第一齿轮(231)设置在前轮转轴上,第二齿轮(232)转动设置在拉动环(233)上,拉动环(233)导向滑动设置在转向前叉(21)上,第二齿轮(232)后端连接充气泵(234),充气泵(234)导向滑动设置在转向前叉(21)上,拉动环(233)下端连接有拉绳(235)的一端,另一端与刹车拉索连接,刹车时收紧刹车拉索,同时拉紧拉绳(235),使拉动环(233)向下滑动,第二齿轮(232)与第一齿轮(231)啮合,从而带动充气泵(234)工作;所述座椅(3)前端设置有气动伸缩件(32)和储气桶(33),充气泵(234)与储气筒通过管道连接, 刹车把手(22)上设置有压触开关,抓紧刹车把手(22)时能压触到压触开关,控制气动伸缩件(32)伸出,带动座椅(3)向后移动,从而使前轮向后移动。2.根据权利要求1所述的具有快速转向机构的电动车,其特征在于:所述车架(1)上开设有滑动腔(11),滑动腔(11)上端开设有滑动槽(111),座椅(3)下端设置有第一滑动块(31),第一滑动块(31)导向滑动设置在滑动腔(11)内,且同时滑动设置在滑动槽(111)上,气动伸缩件(32)设置在滑动腔(11)内,伸缩件的伸缩杆前端设置在第一滑动块(31)上,且第一滑动块(31)后端设置有第一弹性件(12)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞赵保龙胡刚杨慧丁健宋赛赛
申请(专利权)人:浙江阿波罗运动科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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