【技术实现步骤摘要】
一种便于防护的车厢
[0001]本技术涉及车厢防护
，尤其涉及一种便于防护的车厢。
技术介绍
[0002]在货物运输中，对于管件、卷件等货物，车辆行驶中突然紧急制动，货物在惯性作用下容易继续前移，从而贯穿车厢并冲击车辆驾驶位置，影响驾驶人员的安全，严重时还会造成人员伤亡，目前，对于防护措施，通常采用在车厢或驾驶室处单一增加钢板进行加厚，虽然可以增强局部的结构强度，但是往往无法有效起到防护和吸能效果，实际使用中，效果不佳。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种便于防护的车厢，能够在紧急制动时，对位移的货物起到缓冲吸能，从而避免货物冲击驾驶室位置，有效保证了驾驶人员的行车安全。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是，包括：
[0005]车厢，所述车厢上设有安装通道，且所述安装通道的端部设有加强板；
[0006]在所述安装通道内部由左至右依次设有弹性缓冲部、固定部和破坏吸能部，所述固定部的中部均匀设置有多个耗能件。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于防护的车厢，其特征在于，包括：车厢(1)，所述车厢(1)上设有安装通道(101)，且所述安装通道(101)的端部设有加强板(102)；在所述安装通道(101)内部由左至右依次设有弹性缓冲部(2)、固定部(3)和破坏吸能部(4)，所述固定部(3)的中部均匀设置有多个耗能件(5)。2.根据权利要求1所述的一种便于防护的车厢，其特征在于：所述弹性缓冲部(2)包括第一挡板(201)和箱体(202)；所述第一挡板(201)上设有多个定位柱(203)，且所述定位柱(203)与箱体(202)滑动连接；所述箱体(202)与定位柱(203)的连接处设有复位弹簧(204)。3.根据权利要求2所述的一种便于防护的车厢，其特征在于：所述第一挡板(201)上设有与定位柱(203)同心的定位挡环(205)，且所述定位挡环(205)的高度等于定位柱(203)长度的三分之一。4.根据权利要求2所述的一种便于防护的车厢，其特征在于：所述箱体(202)内部铺设有泡沫塑料板(206)。5.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彦兵，张恒，张永占，张彦功，张天，
申请(专利权)人：石家庄市宏达专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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