一种货车用货物绑绳的张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种货车用货物绑绳的张紧装置，属于汽车货运技术领域。该一种在货车用货物绑绳的张紧装置包括螺纹杆和中空螺纹杆，螺纹杆螺纹插入中空螺纹杆的内部，螺纹杆的顶部焊有挂钩；中空螺纹杆螺纹连接入中空螺纹管的内部，中空螺纹管的底部焊接有挂环；通过螺纹杆、中空螺纹杆和中空螺纹管共同作用，所设置的三段调节可以轻松控制对货物的张紧程度，大大提高了对货车所运输货物的绑紧效果，有效的提高了绑紧货物的工作效率，不费时费力；通过在中空螺纹杆顶部设置转轮可以更加利于旋转，进一步节省了张紧时所使用的体力，再通过在转轮内侧连接的螺母，可以将中空螺纹杆与转轮连接的更加紧密。杆与转轮连接的更加紧密。杆与转轮连接的更加紧密。

【技术实现步骤摘要】
一种货车用货物绑绳的张紧装置


[0001]本技术涉及汽车货运领域，具体而言，涉及一种货车用货物绑绳的张紧装置。

技术介绍

[0002]货物在运输过程中需要对货物进行固定，通常会使用张紧装置来防止货物的洒落。现有的适用于货物绑绳的张紧装置大多采用人工抽紧的方式来张紧货物，这种方式不仅浪费体力，且速度慢费时。
[0003]现有专利(公开号为：CN201922448679.1)公开了一种货车用货物绑绳的张紧装置，该申请通过套环与套杆相配合对货物进行张紧，但该申请在使用时由于穿孔的大小固定，会对绑绳的粗细造成局限性，为此，提出一种货车用货物绑绳的张紧装置。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种货车用货物绑绳的张紧装置，旨在改善市面上货物绑绳张紧装置的不足。
[0005]本技术是这样实现的：本技术提供一种货车用货物绑绳的张紧装置，包括螺纹杆和中空螺纹杆，所述螺纹杆螺纹插入所述中空螺纹杆的内部，所述螺纹杆的顶部焊有挂钩；所述中空螺纹杆螺纹连接入中空螺纹管的内部，所述中空螺纹管的底部焊接有挂环。
[0006]通过采用上述技术方案：通过螺纹杆、中空螺纹杆和中空螺纹管的相配合，不需要繁琐的操作即可对绑绳进行固定，且通过对螺纹杆、中空螺纹杆和中空螺纹管的三段调节可以控制对绑绳的张紧度；通过在螺纹杆的顶部焊接挂钩可以利于连接绑绳，焊接使挂钩与螺纹杆之间连接的更加牢固。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述中空螺纹杆的内外壁设有螺向相反的螺纹。
[0008]通过采用上述技术方案：通过在中空螺纹杆的内外壁设置相反螺向的螺纹可以便于螺纹杆与中空螺纹杆内壁的连接及中空螺纹杆外壁与中空螺纹管的连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述中空螺纹杆的顶部设有转轮，所述转轮的内侧焊接有撑杆，所述撑杆的一端焊接在所述转轮的内侧，另一端连接有螺母。
[0010]通过采用上述技术方案：通过设置转轮可以便于旋转中空螺纹杆，设置螺母可以更加利于固定转轮与中空螺纹杆，通过在转轮与螺母之间焊接撑杆可以加固转轮与螺母的连接。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述螺母与所述中空螺纹杆的顶部外部螺纹连接。
[0012]通过采用上述技术方案：通过在中空螺纹杆的顶部外部设置螺母可以利于固定与螺母连接的转轮与中空螺纹杆的连接。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述中空螺纹管的外部上下方均套有固定环，所述固定环的底部两侧均安装有固定板。
[0014]通过采用上述技术方案：通过在中空螺纹管的外部上下方套设固定环，在固定环的底部焊接固定板可以便于将该张紧装置固定在货车上。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述固定板的中部开设有通孔，所述通孔内设置有凹凸的花纹。
[0016]通过采用上述技术方案：通过开设通孔将该张紧装置插入货车侧面的栏杆上，在通孔内设置凹凸的花纹可以加强摩擦力，使装置与货车栏杆连接的更加牢固。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述挂钩内连接有绑紧货物的绑绳，所述挂环内也连接有所述绑绳。
[0018]通过采用上述技术方案：通过在螺纹杆的顶部设置挂钩来连接用于绑紧货物的绑绳，中空螺纹管底部设置的挂环可以用于当货车侧面没有设置栏杆时连接货车与该张紧装置。
[0019]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种货车用货物绑绳的张紧装置，通过螺纹杆、中空螺纹杆和中空螺纹管共同作用，所设置的三段调节可以轻松控制对货物的张紧程度，大大提高了对货车所运输货物的绑紧效果，有效的提高了绑紧货物的工作效率，不费时费力；通过在中空螺纹杆顶部设置转轮可以更加利于旋转，进一步节省了张紧时所使用的体力，再通过在转轮内侧连接的螺母，可以将中空螺纹杆与转轮连接的更加紧密。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1是本技术实施方式提供一种货车用货物绑绳的张紧装置的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施方式提供一种货车用货物绑绳的张紧装置的调节后示意图；
[0023]图3为本技术实施方式提供一种货车用货物绑绳的张紧装置的转轮的结构示意图；
[0024]图4为本技术实施方式提供一种货车用货物绑绳的张紧装置的固定环的结构示意图。
[0025]图中：100
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螺纹杆；101
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挂钩；200
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中空螺纹杆；201
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转轮；202
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撑杆；300
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中空螺纹管；301
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挂环；310
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固定环；311
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固定板；312
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通孔；400
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绑绳；500
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螺母。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种货车用货物绑绳的张紧装置，包括螺纹杆100和中空螺纹杆200，所述螺纹杆100螺纹插入所述中空螺纹杆200的内部，所述螺纹杆100的顶部焊有挂钩101；所述中空螺纹杆200螺纹连接入中空螺纹管300的内部，所述中空螺纹管300的底部焊接有挂环301；通过螺纹杆100、中空螺纹杆200和中空螺纹管300的相配合，不需要繁琐的操作即可对绑绳400进行固定，且通过对螺纹杆100、中空螺纹杆200和中空螺纹管300的三段调节可以控制对绑绳400的张紧度；通过在螺纹杆100的顶部焊接挂钩101可以利于连接绑绳400，焊接使挂钩101与螺纹杆100之间连接的更加牢固。
[0029]参阅图1，所述中空螺纹杆200的内外壁设有螺向相反的螺纹；通过在中空螺纹杆200的内外壁设置相反螺向的螺纹可以便于螺纹杆100与中空螺纹杆200内壁的连接及中空螺纹杆200外壁与中空螺纹管300的连接。
[0030]参阅图3，所述中空螺纹杆200的顶部设有转轮201，所述转轮201的内侧焊接有撑杆202，所述撑杆202的一端焊接在所述转轮201的内侧，另一端连接有螺母500；通过设置转轮201可以便于旋转中空螺纹杆20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货车用货物绑绳的张紧装置，其特征在于，包括螺纹杆(100)和中空螺纹杆(200)，所述螺纹杆(100)螺纹插入所述中空螺纹杆(200)的内部，所述螺纹杆(100)的顶部焊有挂钩(101)；所述中空螺纹杆(200)螺纹连接入中空螺纹管(300)的内部，所述中空螺纹管(300)的底部焊接有挂环(301)。2.根据权利要求1所述的一种货车用货物绑绳的张紧装置，其特征在于，所述中空螺纹杆(200)的内外壁设有螺向相反的螺纹。3.根据权利要求1所述的一种货车用货物绑绳的张紧装置，其特征在于，所述中空螺纹杆(200)的顶部设有转轮(201)，所述转轮(201)的内侧焊接有撑杆(202)。4.根据权利要求3所述的一种货车用货物绑绳的张紧装置，其特征在于，所述撑杆(202)的一端焊接在所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：高长群，张玉柱，
申请(专利权)人：天津和捷诚自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：