一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，属于重型仓栏式货车技术领域，包括机架、折叠收拢架和导向架，所述机架包括两个相对布设且相对面均开口的机座，所述机座内壁转动安装有两个转轴，两个所述转轴之间固定有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹安装有移动板且移动板滑动安装在机座内壁，所述移动板的下表面固定安装有连接板；通过设置机架配合折叠收拢架和导向架使用，将机架安装在车厢内壁上方，导向架安装在车厢内壁侧面，在物品卸载一部分以后利用丝杠转动驱使折叠收拢架的运动实现对物品的折叠收拢，使得折叠收拢架内外两侧可以有序装载不同物品，既避免了空间回程的浪费，又可以有序摆放物品，运输灵活性大大提升。大提升。大提升。

【技术实现步骤摘要】
一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构


[0001]本技术属于重型仓栏式货车
，具体涉及一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构。

技术介绍

[0002]随着现代工业生产水平的快速提升，社会对汽车的需求量很大，为了圆满的完成运输任务，有些司机就把汽车货舱上面加上栏杆，这样一辆汽车可以比原来拉的货物多了，这样既安全，又方便，避免了用绳子固定货物的麻烦，这样的货车就是重型仓栏式货车。
[0003]在货车上的物品卸载一部分以后，货车上缺乏一种对物品的折叠收拢机构，再次运输时车厢内部空间空旷，占用空间空车回程，而物品若是平铺时再装上另一组物品，则容易导致物品之间的混乱，灵活性较差，而如何进行物品折叠再稳定有序装另一组物品，是丞待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，以解决上述
技术介绍
中提出的在货车上的物品卸载一部分以后，货车上缺乏一种对物品的折叠收拢机构，再次运输时车厢内部空间空旷，占用空间空车回程，而物品若是平铺时再装上另一组物品，则容易导致物品之间的混乱，灵活性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，包括机架、折叠收拢架和导向架，所述机架包括两个相对布设且相对面均开口的机座，所述机座内壁转动安装有两个转轴，两个所述转轴之间固定有丝杠，所述丝杠的外表面螺纹安装有移动板且移动板滑动安装在机座内壁，所述移动板的下表面固定安装有连接板，所述机座下表面开设有供连接板运动的通道，两个所述机座之间设置有动力驱动机构，所述折叠收拢架包括一个竖板以及安装在竖板顶端和底端的两个横板，其中上方的所述横板与两个连接板之间铰接连接，所述横板的前后两侧均固定有若干个外套板，所述外套板上滑动安装有内套板且内套板的端部固定有活动支板，所述活动支板的两端分别与两个横板的相对面滑动连接，所述活动支板与导向架配合使用，所述机架的侧面安装有安装板一，所述安装板一上螺纹安装有若干个安装螺栓一。
[0006]采用上述方案，通过设置机架配合折叠收拢架和导向架使用，将机架安装在车厢内壁上方，导向架安装在车厢内壁侧面，在物品卸载一部分以后利用丝杠转动驱使折叠收拢架的运动实现对物品的折叠收拢，使得折叠收拢架内外两侧可以有序装载不同物品，既避免了空间回程的浪费，又可以有序摆放物品，运输灵活性大大提升，通过设置活动支板配合内套板和外套板使用，在只装载一种物品时，可以操作活动支板脱离导轨，将折叠收拢架折叠成水平状态，在装载两组物品时，将折叠收拢架展开成竖直状态，整体使用效果更好，完善功能多样性。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述动力驱动机构包括安装在两个机座之间的支撑
条、安装在支撑条侧面的电机、安装在电机输出轴外表面以及同侧两个转轴外表面的三个链轮，三个所述链轮之间通过链条传动连接。
[0008]采用上述方案，利用电机配合链轮和链条配合使用，电机工作时带动链轮转动，进而会带动两侧的转轴驱使丝杠同步转动，进而驱使两个移动板同步转动，从而可以带动折叠收拢架进行运动，实现对物品的折叠收拢。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述外套板上插设有定位销，同侧的若干个所述定位销端部固定有同一个操作连板，所述内套板上开设有两个供定位销插入的定位槽。
[0010]采用上述方案，利用定位销配合操作连板以及内套板上的两个定位槽使用，可以对运动后的活动支板进行位置锁定。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述操作连板的侧面安装有延伸板，与所述延伸板相对的外套板上安装有固定螺钉，所述延伸板上开设有圆形孔，所述固定螺钉的端部穿过圆形孔并螺纹安装有螺母，所述固定螺钉的外表面套设有两端分别与外套板和延伸板相连接的弹簧。
[0012]采用上述方案，利用固定螺钉配合延伸板和螺母使用，在拧上螺母时会通过延伸板对弹簧进行挤压收缩，实现外套板和内套板的加强固定，在拧下螺母时利用弹簧的弹性推动延伸板运动，进而通过操作连板带动定位销运动解除对内套板的固定，操作便捷度大大提升。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述活动支板的两端均固定安装有梯形滑块，所述横板的侧面开设有供梯形滑块滑动的梯形滑槽。
[0014]采用上述方案，利用梯形滑块在梯形滑槽内滑动，可以对活动支板进行支撑导正，避免活动支板运动时出现倾斜晃动的现象。
[0015]作为一种优选的实施方式，所述导向架包括导轨，所述导轨的侧面安装有安装板二，所述安装板二上螺纹安装有安装螺栓二，所述活动支板上开设有供导轨滑动的轨道槽。
[0016]采用上述方案，利用导轨配合轨道槽使用，可以使得折叠收拢架的运动稳定性更好，不易出现倾斜晃动的现象。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]该重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构通过设置机架配合折叠收拢架和导向架使用，将机架安装在车厢内壁上方，导向架安装在车厢内壁侧面，在物品卸载一部分以后利用丝杠转动驱使折叠收拢架的运动实现对物品的折叠收拢，使得折叠收拢架内外两侧可以有序装载不同物品，既避免了空间回程的浪费，又可以有序摆放物品，运输灵活性大大提升；
[0019]该重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构通过设置活动支板配合内套板和外套板使用，在只装载一种物品时，可以操作活动支板脱离导轨，将折叠收拢架折叠成水平状态，在装载两组物品时，将折叠收拢架展开成竖直状态，整体使用效果更好，完善功能多样性。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术折叠收拢架的结构示意图；
[0022]图3为本技术导向架的结构示意图；
[0023]图4为本技术外套板和延伸板侧视的结构示意图；
[0024]图5为本技术图4中A处放大的结构示意图。
[0025]图中：1、机架；2、折叠收拢架；3、导向架；4、机座；5、转轴；6、丝杠；7、移动板；8、连接板；9、电机；10、链轮；11、链条；12、安装板一；13、安装螺栓一；14、竖板；15、横板；16、活动支板；17、外套板；18、内套板；19、梯形滑块；20、定位销；21、操作连板；22、延伸板；23、固定螺钉；24、螺母；25、弹簧；26、导轨；27、安装板二；28、安装螺栓二。
具体实施方式
[0026]请参阅图1
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5，本技术提供一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，包括机架1、折叠收拢架2和导向架3，机架1包括两个相对布设且相对面均开口的机座4，机座4内壁转动安装有两个转轴5，两个转轴5之间固定有丝杠6，丝杠6的外表面螺纹安装有移动板7且移动板7滑动安装在机座4内壁，移动板7的下表面固定安装有连接板8，机座4下表面开设有供连接板8运动的通道，两个机座4之间设置有动力驱动机构，折叠收拢架2包括一个竖板14以及安装在竖板14顶端和底端的两个横板15，其中上方的横板15与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，其特征在于：包括机架(1)、折叠收拢架(2)和导向架(3)，所述机架(1)包括两个相对布设且相对面均开口的机座(4)，所述机座(4)内壁转动安装有两个转轴(5)，两个所述转轴(5)之间固定有丝杠(6)，所述丝杠(6)的外表面螺纹安装有移动板(7)且移动板(7)滑动安装在机座(4)内壁，所述移动板(7)的下表面固定安装有连接板(8)，所述机座(4)下表面开设有供连接板(8)运动的通道，两个所述机座(4)之间设置有动力驱动机构，所述折叠收拢架(2)包括一个竖板(14)以及安装在竖板(14)顶端和底端的两个横板(15)，其中上方的所述横板(15)与两个连接板(8)之间铰接连接，所述横板(15)的前后两侧均固定有若干个外套板(17)，所述外套板(17)上滑动安装有内套板(18)且内套板(18)的端部固定有活动支板(16)，所述活动支板(16)的两端分别与两个横板(15)的相对面滑动连接，所述活动支板(16)与导向架(3)配合使用，所述机架(1)的侧面安装有安装板一(12)，所述安装板一(12)上螺纹安装有若干个安装螺栓一(13)。2.根据权利要求1所述的重型仓栏式货车用包装结构的折叠机构，其特征在于：所述动力驱动机构包括安装在两个机座(4)之间的支撑条、安装在支撑条侧面的电机(9)、安装在电机(9)输出轴外表面以及同...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭文华，
申请(专利权)人：辽宁华储国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：