本实用新型专利技术提供了一种集成灶燃气总管校平装置，属于燃气管道技术领域。它解决了现有燃气管道在焊接后容易发生变形，且人工敲打难以将燃气管道矫正的现象问题。本一集成灶燃气管校平装置，包括能够放置燃气管道的作业台，且校平下模滑动连接在作业台上的连接槽内，驱动板与作业台之间通过伸缩杆相连接，作业台下表面还连接有能够驱动伸缩杆与驱动板向下位移的液压气缸，驱动板的下部还设置有安装壳体，安装壳体内的矫正金属辊伸出安装壳体并正对校平下模，作业台上还开设有滑槽，且滑槽与连接槽平行设置，滑槽上还滑动连接有能够将燃气管道固定在校平下模上的锁紧组件。从而能够更好的更准确的进行对燃气管道的校平校准。更好的更准确的进行对燃气管道的校平校准。更好的更准确的进行对燃气管道的校平校准。
【技术实现步骤摘要】
一种集成灶燃气管校平装置
[0001]本技术属于燃气管道
，涉及一种集成灶燃气管校平装置。
技术介绍
[0002]现有的燃气管道再被拉伸制造出来后，燃气管道本体或多或少有点失圆，则需要人工进行对齐进行座做校平作业，同时燃气管道在铺设时，需要将两根燃气管道焊接在一起，焊接过程中被焊接的燃气管道与燃气管道之间容易受到不均匀温度场的作用从而产生的形状、尺寸变化，既而使得冷却下来的燃气管道失圆，面对这种燃气管道的失圆，大多数采用人工敲打矫正也无法精准的对燃气管道进行复位矫正，或者是将燃气管道从两个挤压辊之间穿过，既而进行对其复位矫正，仅仅通过人工的敲打进行矫正费时费力，同时效率低下，通过将燃气管道从两个挤压辊之间多次穿过进行矫正，由于两个挤压辊长时间相内挤压燃气管道，必然产生间隙，这样的话无法对燃气管道进行有效精准的矫正校平，无法稳定高效的矫正失圆，容易给人们的使用带来不便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构紧凑且稳定性高的集成灶燃气管校平装置，通过将燃气总管管道放置在下模上，并通过旋转的矫正金属辊进行对燃气总管管道进行挤压校准，从而更加方便快捷的将两个燃气管道焊接处进行校平校准。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现；
[0005]一种集成灶燃气管校平装置，包括能够放置燃气管道的作业台与固定连接在作业台下表面边沿处的四根架腿，还包括与燃气管道相匹配的校平下模，所述作业台上开设有沿作业台长度方向设置的连接槽，且校平下模滑动连接在连接槽内，所述作业台的正上方还设置有驱动板，且驱动板与作业台之间通过伸缩杆相连接，所述作业台下表面还连接有能够驱动伸缩杆与驱动板向下位移的液压气缸，所述驱动板的下部还设置有安装壳体，所述安装壳体内设置有能够转动的矫正金属辊，且矫正金属辊伸出安装壳体并正对校平下模，所述作业台上还开设有滑槽，且滑槽与连接槽平行设置，所述滑槽上还滑动连接有能够将燃气管道固定在校平下模上的锁紧组件。
[0006]壳体的中部设有能够放置燃气管道的作业台，作业台上开设有沿作业台长度方向设置的连接槽，校平下模滑动连接在连接槽内，锁紧组件滑动连接在滑槽内，液压气缸设置在作业台的下表面，在作业台的正上方还设置有驱动板，驱动板与作业台之间还连接有伸缩杆，伸缩杆的一端固定连接在驱动板的下表面，另一端与作业台下部的液压气缸相连接，液压气缸能够驱动伸缩杆，既而使得驱动板上下移动，使得连接在驱动板下表面的矫正金属辊能够对校平下模内的燃气管道进行校准。
[0007]在校准时，先将燃气管测量需要矫正燃气管道的长度，既而调整连接槽上的校平下模，使得需要矫正燃气管道能够更好的放置在校平下模，再通过锁紧组件进行对燃气管
道的锁紧，能够有效的防止燃气管道在矫正校平时发生摆动或是位移，当燃气管道被锁紧后，液压气缸驱动伸缩杆与驱动板，使得驱动板与安装壳体内的矫正金属辊均向下位移，旋转的金属棍下移后能够稳定的对燃气管道外壁进行校平，从而能够更好的更准确的进行对燃气管道的校平校准。
[0008]校平校准时，液压气缸驱动伸缩杆使得旋转的金属棍对燃气管道外壁进行初次校平，然后通过液压气缸驱动伸缩杆上下往复，使得旋转的金属棍多次对燃气管道外壁进行校平校准，使得旋转的金属棍多次挤压燃气管道外壁，这样能够进一步的更准确进行对燃气管道的校平校准。
[0009]在上述的一种集成灶燃气管校平装置中，所述锁紧组件包括固定滑块、锁紧杆与旋拧螺母，所述固定块的下部滑动连接在滑槽内，上部还铰接有锁紧条，所述锁紧条呈圆弧状，所述锁紧条的端部具有呈块状的接触部，所述接触部的侧部还开设有呈U形的供锁紧杆穿入的开口，所述开口的正下方的作业台上还开设有供锁紧杆固定的螺纹孔，所述锁紧杆上开设有与螺纹孔相匹配的外螺纹，所述旋拧螺母的下部开设有与锁紧杆上外螺纹相匹配的内螺纹，上部具有能够便于人工持握的持握部。
[0010]当需要矫正燃气管道放置在校平下模后，通过滑动固定滑块从而调整锁紧组件与需要矫正燃气管道之间的间距，调整后，将锁紧条扣合在矫正燃气管道上，接触部靠近作业台的表面，并在接触部的开口处于作业台上的螺纹孔内穿设锁紧杆，锁紧杆的下部连接在螺纹孔内，通过在锁紧杆的上部安装旋拧螺母，并向接触部进行旋拧，从而使得旋拧螺母的下表面抵靠在接触部的上表面处，且接触部的底部与作业台相面接触，从而将锁紧条固定在作业台上，使得需要矫正燃气管道能够被锁紧在锁紧条与作业台之间。
[0011]在上述的一种集成灶燃气管校平装置中，所述连接槽与滑槽上均开设有沿作业台长度方向均布设置的螺栓孔，所述校平下模上还开设有固定孔，所述固定孔的数量具有四个，且四个固定孔分别设置在校平下模的四个边角处，通过穿入螺栓能够将校平下模连接在连接槽内，所述固定孔的数量与连接槽上的螺栓孔相一一对应，所述固定滑块上开设有与滑槽上螺栓孔相匹配的紧固孔，所述紧固孔对称设置在固定滑块的两侧。
[0012]校平下模的四个边角处均开设有固定孔，连接槽与滑槽上均开设有沿作业台长度方向均布设置的螺栓孔，校平下模的固定孔与连接槽上的螺栓孔相匹配，移动校平下模使得固定孔与连接槽上的螺栓孔相对应，并穿入螺栓从而将校平下模于连接槽相连接在一起，固定滑块上开设有贯穿固定滑块的紧固孔，紧固孔与滑槽上的螺栓孔相匹配，需要矫正燃气管道放置在校平下模上，将锁紧条打开，并移动固定滑块，调整固定滑块与需要矫正燃气管道的间距，并通过在紧固孔与滑槽上的螺栓孔穿入螺栓，从而将固定滑块连接在作业台上，扣合锁紧条，能够将伸出校平下模的燃气管道锁紧固定。
[0013]在上述的一种集成灶燃气管校平装置中，所述校平下模上部为凹模部，下部为滑动部，所述凹槽部设有与燃气管道相匹配的圆弧凹槽，所述下模部两侧开设有与连接槽相匹配的滑动凹槽，且滑动凹槽滑动连接在连接槽内，所述凹模部的下表面与连接槽的上表面为面接触，所述校平下模的数量具有若干个，且若干个校平下模沿着连接槽的长度方向均布设置。
[0014]校平下模滑动连接在连接槽内，圆弧形的凹槽能够更加贴合匹配燃气管道，凹模部的下表面抵靠在连接槽的上表面，下模部两侧的滑动凹槽滑动连接在连接槽内，推动校
平下模能够使得校平下模沿着连接槽的长度方向移动，同时校平下模的数量具有若干个，能够根据待校平燃气管道的位置，既而移动连接槽上的若干个校平下模，使得待校平燃气管道需要矫正的部分位于两个相邻的校平下模之间，同时校平下模上的凹模部能够与待校平燃气管道的外壁相匹配，能够根据校平矫正不同的燃气管道进行更换相匹配的校平下模，适用性好，通用性强，能够有效的匹配多种不同的燃气管道，同时能够移动校平下模从而调整校平下模与校平下模之间的间距，便于燃气管道的精准矫正，使得矫正金属辊向下对燃气管道矫正时，燃气管道受力更加均匀。
[0015]在上述的一种集成灶燃气管校平装置中，所述伸缩杆的数量具有四根，且四根伸缩杆别分位于作业台的四个边角处，所述作业台的下部连接有四个液压气缸，四个液压气缸分别与四根伸缩杆相连接，四个本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集成灶燃气管校平装置，包括能够放置燃气管道的作业台与固定连接在作业台下表面边沿处的四根架腿，其特征在于，还包括与燃气管道相匹配的校平下模，所述作业台上开设有沿作业台长度方向设置的连接槽，且校平下模滑动连接在连接槽内，所述作业台的正上方还设置有驱动板，且驱动板与作业台之间通过伸缩杆相连接，所述作业台下表面还连接有能够驱动伸缩杆与驱动板向下位移的液压气缸，所述驱动板的下部还设置有安装壳体，所述安装壳体内设置有能够转动的矫正金属辊，且矫正金属辊伸出安装壳体并正对校平下模，所述作业台上还开设有滑槽，且滑槽与连接槽平行设置，所述滑槽上还滑动连接有能够将燃气管道固定在校平下模上的锁紧组件。2.根据权利要求1所述的集成灶燃气管校平装置，其特征在于，所述锁紧组件包括固定滑块、锁紧杆与旋拧螺母，所述固定块的下部滑动连接在滑槽内，上部还铰接有锁紧条，所述锁紧条呈圆弧状，所述锁紧条的端部具有呈块状的接触部，所述接触部的侧部还开设有呈U形的供锁紧杆穿入的开口，所述开口的正下方的作业台上还开设有供锁紧杆固定的螺纹孔，所述锁紧杆上开设有与螺纹孔相匹配的外螺纹，所述旋拧螺母的下部开设有与锁紧杆上外螺纹相匹配的内螺纹，上部具有能够便于人工持握的持握部。3.根据权利要求2所述的集成灶燃气管校平装置，其特征在于，所述连接槽与滑槽上均开设有沿作业台长度方向均布设置的螺栓孔，所述校平下模上还开设有固定孔，所述固定孔的数量具有四个，且四个固定孔分别设置在校平下模的四个边角处，通过穿入螺栓能...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡晓妮，吴小祥，查晓超，
申请(专利权)人：浙江宇龙燃具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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