【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的是一种传动方法，尤其涉及。
技术介绍
在诸如油田抽油机之类的往复升降机械中，在升降过程中载荷是变化的， 如升程时载荷大，回程是载荷小。这样就使得传动箱输出轴上的扭矩时大时 小。而传统的定比传动决定了输出轴的转速是一个常数，因此，实际需要的功 率是一个变量，所以实际工作过程中，电机只能按照最大功率配备。为了解决 载荷变化时传动功率变化的问题，采用反向配重的方法，载荷大时配重块向下 运动，载荷小时配重块向上运动，利用配重块的运动平衡掉部分载荷的变化。 这种方法无法实现完全的恒功率传动，配重块还会增大设备的重量和工耗，增 加施工成本。这就是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种在变载荷的工 况下能实现恒功率传动的方法。本方案是通过如下技术措施来实现的在该恒功率传动的方法中，设传动 箱输出轴上的负载扭距为7W ，输入轴的转速为"i，输出轴的转速为W。，传动比为《0'输出轴的功率为/5，则p二2朋。xr(f)二2朋,x奶xro)，即奶=——^——，2朋,x 7"(f)负载扭距7XO随载荷变化时，传...
【技术保护点】
一种恒功率传动的方法，其特征是：设传动箱输出轴上的负载扭距为Ｔ（ｔ），输入轴的转速为ｎ↓［ｉ］，输出轴的转速为ｎ↓［ｏ］，传动比为ｉ（ｔ），输出轴的功率为Ｐ，则Ｐ＝２πｎ↓［ｏ］×Ｔ（ｔ）＝２πｎ↓［ｉ］×ｉ（ｔ）×Ｔ（ｔ），即ｉ（ｔ）＝Ｐ／２πｎ↓［ｉ］×Ｔ（ｔ），负载扭距Ｔ（ｔ）随载荷变化时，传动比ｉ（ｔ）随之变化，使功率Ｐ保持不变，根据上述公式使与所述输入轴相连的主动轮和与所述输出轴相连的从动轮采用共轭啮合的变参数传动轮。
【技术特征摘要】
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