一种国产化车身控制器系统技术方案

本发明专利技术公开了一种国产化车身控制器系统，包括：主控芯片及其对应接口；接口包括：CAN总线接口、电源接口、温度传感器接口、状态检测接口、外部输入开关接口和输出控制接口；所述状态检测接口接整车状态信号；所述外部输入开关接口接整车外围设备开关；所述温度传感器接口接温度传感器；所述输出控制接口接整车外围设备；所述电源接口与电源系统连接；所述车身控制器系统通过CAN总线接口接入整车CAN网络，集成网关路由和冷启动功能。本发明专利技术有益效果是：集成度更高，将网关和冷启动功能进行了集成，同时推进了国产化产品平稳替代。同时推进了国产化产品平稳替代。同时推进了国产化产品平稳替代。

【技术实现步骤摘要】
一种国产化车身控制器系统


[0001]本专利技术涉及车身控制器系统领域，尤其涉及一种国产化车身控制器系统。

技术介绍

[0002]车身控制器系统BCM(body control module)是汽车内部最重要的模块之一。随着越来越多的电子设备在车身上得到应用。各种电子设备之间的数据通信也越来越多。与此同时，这些独立模块的广泛使用带来了成本增加、故障率高、布线复杂等问题。因此，需要设计功能强大的控制模块来实现这些离散的控制器功能，并控制众多的电子设备，这样BCM模块应运而生，并成为汽车电子中重要的组成部分。
[0003]目前传统的BCM系统在软件上实现有灯光、雨刮等控制，网关功能和冷启动是采用专门的控制器实现。
[0004]另一方面，结合芯片市场现状，元器件国产化已迫在眉睫，是汽车电子产业发展的必然趋势。但国内汽车方面的集成电路有所欠缺，甚至空白。另一方面，汽车电子存在性能参数要求极高的特殊性要求，比起国外成熟的集成芯片和开发设计，国产化产品实现的难度成几何倍的加大。

技术实现思路

[0005]基于上述需求，本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种国产化车身控制器系统，其特征在于：包括：主控芯片及其对应接口；接口包括：CAN总线接口、电源接口、温度传感器接口、状态检测接口、外部输入开关接口和输出控制接口；所述状态检测接口接整车状态信号；所述状态检测接口接整车状态信号；所述外部输入开关接口接整车外围设备开关；所述温度传感器接口接温度传感器；所述输出控制接口接整车外围设备；所述电源接口与电源系统连接所述车身控制器系统通过CAN总线接口接入整车CAN网络，集成网关路由和冷启动功能。2.如权利要求1所述的一种国产化车身控制器系统，其特征在于：所述整车状态信号包括：电源信号、雨刮复位信号和转向灯状态检测信号。3.如权利要求1所述的一种国产化车身控制器系统，其特征在于：所述整车外围设备开关包括：雨刮、洗涤、喇叭和灯光开关。4.如权利要求1所述的一种国产化车身控制器系统，其特征在于：车身控制器系统通过CAN总线接入整车CAN网络，实现网关路由的...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏婷，曹小东，陈建军，王文敏，叶楠，
申请(专利权)人：中电科创智联武汉有限责任公司，
类型：发明
国别省市：