车内控制方法、系统及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车内控制方法、系统及装置，属于车内控制技术领域。车内控制方法包括：获取用于标识移动终端在车内的位置区域的身份令牌；建立与车机系统的连接，并在成功建立与车机系统的连接后，将身份令牌发送至车机系统；获取车机系统发送的与身份令牌对应的控制功能项信息，并展示给控制人员；获取控制功能项信息对应的参数，并发送至车机系统。使不同位置区域的人员可以进行不同的控制，以满足不同乘坐者的个性需求。增强车内各区域人员对车辆除驾驶外的其余的控制，以此来增加各个区域乘客的乘坐体验，同时也能减少因频繁操作中控端而对司机的驾驶造成不必要的干扰，增强行车过程中的安全性。过程中的安全性。过程中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车内控制方法、系统及装置


[0001]本专利技术涉及车内控制
，具体地涉及一种车内控制方法、一种车内控制系统及一种车内控制装置。

技术介绍

[0002]随着汽车日益普及，智能座舱的概念也越来越多的被消费者所接受并依赖。当下汽车在具传统交通工具属性的基础上，还赋予了更多的属性，舒适性、娱乐性、主观智能等等。但是智能座舱的汽车的升级换代在不停向前，但消费者对汽车的认知还比较迟滞，仅仅停留在基础的驾驶层面上。并且除了驾驶者能有限的了解智能座舱提供的功能外，同车的乘坐者并不能更为深入的了解智能座舱提供的功能。因此有必要提供一种方案，让智能座舱提供的功能受众群体增加，不仅仅是驾驶员。
[0003]现有的车内控制方法是基于WIFI热点将汽车所搭载的一些功能提供出来，达到受众群体增加的目的，但是这种方式无法对连接人员乘坐区域进行区分。
[0004]因此，现在的车内控制技术存在无法区分不同乘坐区域，从而无法为乘坐者区分提供个性的需求的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例的目的是提供一种车内控制方法、一种车内控制系统及一种车内控制装置，该车内控制方法可以使不同位置区域的人员对车机系统进行不同的控制，以满足不同乘坐者的个性需求。
[0006]为了实现上述目的，本申请第一方面提供一种车内控制方法，应用于移动终端，包括：
[0007]获取身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；
[0008]建立与车机系统的连接，并在成功建立与车机系统的连接后，将所述身份令牌发送至所述车机系统；
[0009]获取所述车机系统发送的与所述身份令牌对应的控制功能项信息，并将所述控制功能项信息展示给控制人员；
[0010]获取所述控制功能项信息对应的参数，并将所述参数发送至所述车机系统。
[0011]在本申请实施例中，车内各个位置区域分别设置有连接介质，所述获取身份令牌，包括：
[0012]通过移动终端与其中任意一个连接介质触碰，建立所述移动终端与所述连接介质的连接，并获取所述连接介质中的身份令牌。
[0013]在本申请实施例中，所述连接介质中存储有无线连接信息，所述建立与车机系统的连接，包括：
[0014]获取所述连接介质中的无线连接信息，并根据所述无线连接信息建立与车机系统的连接。
[0015]在本申请实施例中，还包括：
[0016]在将所述参数发送至所述车机系统的过程中，同时发送所述身份令牌。
[0017]本申请第二方面提供一种车内控制方法，应用于车机系统端，包括：
[0018]与移动终端建立连接，并在成功与移动终端建立连接后，获取所述移动终端发送的身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；
[0019]根据所述身份令牌发送对应的控制功能项信息至所述移动终端；
[0020]获取所述移动终端发送的所述控制功能项信息对应的参数，并根据所述参数对车机系统进行控制。
[0021]在本申请实施例中，车内各个位置区域分别设置有连接介质，所述身份令牌是通过移动终端与其中任意一个连接介质触碰，建立所述移动终端与所述连接介质的连接，以获取得到所述连接介质中的身份令牌。
[0022]在本申请实施例中，所述连接介质中的身份令牌的配置过程包括：
[0023]获取车内所设置的各个连接介质的基础信息；
[0024]根据所述各个连接介质的基础信息，按照预设的区域功能配置规则分别给所述各个连接介质配置对应的功能选项；
[0025]基于所述各个连接介质的基础信息和对应的功能选项，生成各个连接介质信息的身份令牌；
[0026]将所述各个连接介质信息的身份令牌发送至对应的连接介质。
[0027]本申请第三方面提供一种车内控制系统，用于实现上述的车内控制方法，包括移动终端、车机主机和连接介质，所述连接介质中存储有身份令牌，所述车机主机中设置有车机系统，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；
[0028]所述移动终端用于获取所述连接介质中的身份令牌，并建立与所述车机主机的连接；还用于在成功建立与车机系统的连接后，将所述身份令牌发送至所述车机系统；
[0029]所述车机系统用于根据所述身份令牌匹配对应的控制功能项信息，并将所述控制功能项信息发送至所述移动终端；
[0030]所述移动终端还用于将所述控制功能项信息展示给控制人员；还用于获取所述控制功能项信息对应的参数，并将所述参数发送至所述车机系统。
[0031]本申请第四方面提供一种车内控制装置，应用于移动终端，包括：
[0032]第一获取模块，用于获取身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；
[0033]第一连接模块，用于建立与车机系统的连接，并在成功建立与车机系统的连接后，将所述身份令牌发送至所述车机系统；
[0034]功能获取模块，用于获取所述车机系统发送的与所述身份令牌对应的控制功能项信息，并将所述控制功能项信息展示给控制人员；
[0035]第一发送模块，用于获取所述控制功能项信息对应的参数，并将所述参数发送至所述车机系统。
[0036]本申请第五方面提供一种车内控制装置，应用于车机系统端，包括：
[0037]第二连接模块，用于与移动终端建立连接，并在成功与移动终端建立连接后，获取所述移动终端发送的身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；
[0038]第二发送模块，用于根据所述身份令牌发送对应的控制功能项信息至所述移动终端；
[0039]第二获取模块，用于获取所述移动终端发送的所述控制功能项信息对应的参数，并根据所述参数对车机系统进行控制。
[0040]本申请第六方面提供一种处理器，被配置成执行上述的车内控制方法。
[0041]本申请第七方面提供一种机器可读存储介质，该机器可读存储介质上存储有指令，该指令在被处理器执行时使得所述处理器被配置成执行上述的车内控制方法。
[0042]通过上述技术方案，通过获取用于标识移动终端在车内的位置区域的身份令牌；然后建立与车机系统的连接，并在成功建立与车机系统的连接后，将所述身份令牌发送至所述车机系统；获取所述车机系统发送的与所述身份令牌对应的控制功能项信息，并展示给控制人员；最后获取所述控制功能项信息对应的参数，并发送至所述车机系统。由于不同位置区域对应有不同的身份令牌，相应的，各个身份令牌对应配置有不同的控制功能项，从而可以区分不同乘坐区域的移动终端，进而使不同位置区域的人员可以进行不同的控制，以满足不同乘坐者的个性需求。增强车内各区域人员对车辆除驾驶外的其余的控制，以此来增加各个区域乘客的乘坐体验，同时也能减少因频繁操作中控端而对司机的驾驶造成不必要的干扰，增强行车过程中的安全性。该方法通过移动终端就可以实现对车机系统的控制，提高了用户体验感。能使汽车和移动终端之间形成关联，降低车辆成本的同时，提高了功能可用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内控制方法，其特征在于，应用于移动终端，包括：获取身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；建立与车机系统的连接，并在成功建立与车机系统的连接后，将所述身份令牌发送至所述车机系统；获取所述车机系统发送的与所述身份令牌对应的控制功能项信息，并将所述控制功能项信息展示给控制人员；获取所述控制功能项信息对应的参数，并将所述参数发送至所述车机系统。2.根据权利要求1所述的车内控制方法，其特征在于，车内各个位置区域分别设置有连接介质，所述获取身份令牌，包括：通过移动终端与其中任意一个连接介质触碰，建立所述移动终端与所述连接介质的连接，并获取所述连接介质中的身份令牌。3.根据权利要求2所述的车内控制方法，其特征在于，所述连接介质中存储有无线连接信息，所述建立与车机系统的连接，包括：获取所述连接介质中的无线连接信息，并根据所述无线连接信息建立与车机系统的连接。4.根据权利要求1所述的车内控制方法，其特征在于，还包括：在将所述参数发送至所述车机系统的过程中，同时发送所述身份令牌。5.一种车内控制方法，其特征在于，应用于车机系统端，包括：在成功与移动终端建立连接后，获取所述移动终端发送的身份令牌；其中，所述身份令牌用于标识移动终端在车内的位置区域；根据所述身份令牌发送对应的控制功能项信息至所述移动终端；获取所述移动终端发送的所述控制功能项信息对应的参数，并根据所述参数对车机系统进行控制。6.根据权利要求5所述的车内控制方法，其特征在于，车内各个位置区域分别设置有连接介质，所述身份令牌是移动终端通过与其中任意一个连接介质触碰，建立与所述连接介质的连接获取得到的。7.根据权利要求6所述的车内控制方法，其特征在于，所述连接介质中的身份令牌的配置过程包括：获取车内所设置的各个连接介质的基础信息；根据所述各个连接介质的基础信息，按照预设的区域功能配置规则分别给所述各个连接介质配置对应的功能选项...

【专利技术属性】
技术研发人员：何杰，刁楷，高斯雄，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：