一种公铁两用检修作业车制造技术

本申请公开一种公铁两用检修作业车，包括：驾驶室、车架、公路行走机构、铁路行走机构、抓轨器、作业平台、随车起重机和护栏。车架下方设置公路行走机构和铁路行走机构，铁路行走机构包括升降装置和行走轮组件。公路走行时通过升降装置将行走轮组件提起，由胶轮进行驱动走行，铁路走行时升降装置将前、后行走轮组件下放，将公路走行系统撑起离开地面，行走轮组件驱动使公铁两用检修作业车在铁路上走行。车架上方设置有可转动并升降的作业平台，随车起重机可转动地设置于车架，以满足电气化铁路检修作业。作业。作业。

【技术实现步骤摘要】
一种公铁两用检修作业车


[0001]本专利技术涉及公路及铁路施工装备
，尤其是一种公铁两用检修作业车。

技术介绍

[0002]目前，在城市轨道交通接触网检修工作中常使用轨道车搭载可升降作业平台的组合方式来执行任务，检修作业车只能在轨道上铁路走行至检修目标位置后，进行检修作业。由于铁路线路检修空窗期时间有限，只能线路停止后从车厂到达检修地点，时间长、转场困难，缩短了实际施工时间，这样使成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种公铁两用检修作业车，其缩短了准备时间，增加了天窗期施工作业时间，护栏具有展开和折叠状态，方便了起重机工作，提高检修作业的施工效率同时，也提高了检测车的便捷性和安全性。
[0004]本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种公铁两用检修作业车，包括：
[0006]车架，所述车架下方设置公路行走机构和铁路行走机构，所述铁路行走机构包括升降装置和行走轮组件；
[0007]作业平台，所述作业平台连接于所述车架，所述作业平台具有工作台，所述工作台能升降运动和/或旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公铁两用检修作业车，其特征在于，包括：车架，所述车架下方设置公路行走机构和铁路行走机构，所述铁路行走机构包括升降装置和行走轮组件；作业平台，所述作业平台连接于所述车架，所述作业平台具有工作台，所述工作台能升降运动和/或旋转运动；随车起重机，所述随车起重机通过第一回转支撑设置可转动地设置于所述车架，且位于所述作业平台后方；所述随车起重机周侧设置有可折叠的护栏；公铁两用检修作业车具有公铁转换模式、公路行走模式和铁路行走模式：在所述公铁转换模式下，所述升降装置提升所述行走轮组件，使得所述行走轮组件高于所述公路行走机构，或者所述升降装置下放所述行走轮组件，使得所述行走轮组件低于所述公路行走机构；在所述公路行走模式下，所述行走轮组件高于所述公路行走机构，所述公路行走机构能够带动所述公铁两用检作业车行走；在所述铁路行走模式下，所述行走轮组件低于所述公路行走机构，并能够带动所述公铁两用检作业车行走。2.根据权利要求1所述的公铁两用检修作业车，其特征在于，还包括电气控制系统，用于在所述公铁两用模式下，控制所述升降装置提升或下放所述行走轮组件。3.根据权利要求2所述的公铁两用检修作业车，其特征在于，还包括行走轮组件锁定装置，用于在行走轮组件提升到预定位置后将所述行走轮组件锁定；以及，公路行走机构锁定装置，用于在行走轮组件下放到预定位置时，将所述公路行走机构锁定。4.根据权利要求1所述的公铁两用检修作业车，其特征在于，所述护栏具有手扶杆，所述护栏具有展开状态和折叠状态，在所述展开状态下，所述手扶杆和所述车架之间具有第一间距，在所述折叠状态下，所述手扶杆和所述车架之间具有第二间距，其中，所述第一间距大于所述第二间距。5.根据权利要求4所述的公铁两用检修作业车，其特征在于，所述护栏包括多个底座和多个立杆；各所述底座均固定于所述车架；各所述立杆均一端铰接于所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：史天亮，王金路，刘烨，郑宇航，张宁，文延中，张金庭，施祖田，刘海叶，戴鹏斌，丁茂清，夏龙，祁帅辉，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：