机动车锁制造技术

技术编号:37702242 阅读:22 留言:0更新日期:2023-06-01 23:48
本发明专利技术涉及一种机动车锁(1),其具有锁定机构(2),该锁定机构包括:转动锁叉(4)和至少一个锁定爪(5),其中,转动锁叉(4)能借助于锁定爪(5)锁定在至少一个锁止位置中;释放杆(11),其中,锁定机构(2)能借助于释放杆(11)从锁止位置转移到释放位置中;和用于操纵释放杆(11)的电驱动单元,其中,锁定机构(2)布置在机动车锁(1)的湿区(15)中,用于使锁定机构(2)解锁的致动机构的至少一部分布置在所述机动车锁的干区(18)中。锁的干区(18)中。锁的干区(18)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车锁


[0001]本专利技术涉及一种机动车锁、特别是机动车侧门锁,该机动车锁具有锁定机构,该锁定机构包括:转动锁叉和至少一个锁定爪,其中,转动锁叉能借助于锁定爪锁定在至少一个锁止位置中;释放杆,其中,锁定机构能借助于释放杆从锁止位置转移到释放位置中;以及用于操纵释放杆的电驱动单元。

技术介绍

[0002]在当今的机动车闭锁系统中主要安装有锁定机构,该锁定机构通过转动锁叉与锁定爪的相互接合而锁定到彼此中,进而能够实现可动地位于机动车上的构件的固定。在此,根据在机动车中的布置,使用单级或两级的锁定机构。如果在盖板或后盖中使用单级的锁定机构是常见的,则立法者强制车辆制造商为侧门配备两级的锁定机构。在第一级中、也就是说在第一锁止位置中,侧门被松动地保持,并且在第二级中、也就是说在第二锁止位置中,侧门位于完全闭锁的运行位置中。
[0003]为了进一步提高机动车中的舒适性,在机动车中使用越来越多的电辅助功能。在机动车闭锁系统中安装有电机,所述电机例如能够实现对锁定机构的电动解锁。电机在此通常与传动机构共同作用,其中,传动级于是间接地或直接地启动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种机动车锁(1)、特别是机动车侧门锁,其具有锁定机构(2),该锁定机构包括:转动锁叉(4)和至少一个锁定爪(5),其中,转动锁叉(4)能借助于锁定爪(5)锁定在至少一个锁止位置中;释放杆(11),其中,锁定机构(2)能借助于释放杆(11)从锁止位置转移到释放位置中;和用于操纵释放杆(11)的电驱动单元,其特征在于,锁定机构(2)布置在机动车锁(1)的湿区(15)中,用于使锁定机构(2)解锁的致动机构的至少一部分布置在所述机动车锁的干区(16)中。2.根据权利要求1所述的机动车锁(1),其特征在于,驱动单元至少由电机和传动级(20)形成。3.根据权利要求2所述的机动车锁(1),其特征在于,传动级(20)具有致动杆(3)。4.根据权利要求3所述的机动车锁(1),其特征在于,致动杆(3)能与释放杆(11)接合。5.根据权利要求3或4所述的机动车锁(1),其特征在于,致动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:P
申请(专利权)人:开开特股份公司
类型:发明
国别省市:

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