一种钢混结构桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢混结构桥梁，包括桥面，所述桥面的底部设有一组对称设置的固定板，所述固定板的底端均设有伸缩杆，所述伸缩杆的底端连接桥墩，所述伸缩杆上均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述固定板底端和所述桥墩的顶端相连接，所述桥墩的底端设有承重台。有益效果：如果有较重的车从桥上经过时，弹簧会自动下压，大大的减少了桥的承重力，通过两组减震装置的运用，但弹簧下压的时候缓冲橡胶垫会下压，减少了桥的震动，在桥面底部的的滑筒也会在滑杆上移动，跟着同步下压，大大的解决的桥面震动，也提高了桥的稳定性，减少了桥墩、桥面开裂的情况，而桥面上的减速带可以使车辆进行减速，以慢速度经过桥梁，减少了桥梁的损耗。梁的损耗。梁的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种钢混结构桥梁


[0001]本技术涉及桥梁
，具体来说，涉及一种钢混结构桥梁。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧和不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，但是现有的道路桥梁减震缓冲的基座结构还存在着减震功能单一导致减震效果差，在较为重的车辆从桥面上行驶过去，长时间可能会出现桥面、桥墩开裂的问题，且不容易修补，所以需要一种能够改善桥梁结构、降低震动对桥梁的危害技术。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种钢混结构桥梁，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种钢混结构桥梁，包括桥面，所述桥面的底部设有一组对称设置的固定板，所述固定板的底端均设有伸缩杆，所述伸缩杆的底端连接桥墩，所述伸缩杆上均套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述固定板底端和所述桥墩的顶端相连接，所述桥墩的底端设有承重台，所述桥面的底端且位于底端桥墩的一侧设有连接顶板，所述连接顶板的底端设有一组对称设置的固定片，所述连接顶板的底端且位于所述固定片的内侧设有缓冲橡胶垫一，所述固定片位于柔性减震板上，所述桥墩的内侧设有一组对称设置的固定块，所述柔性减震板的两端均与所述固定块相连接，所述柔性减震板上设有一组对称设置的U型螺栓。
[0007]优选的，所述桥面的底端且位于所述固定板的一侧设有支架一，所述桥面的底端且位于所述支架一的一侧设有支架二，所述支架一和所述支架二的一端均设有缓冲橡胶垫二，所述缓冲橡胶垫二连接所述桥面的底部，所述支架一和所述支架二通过滑杆相连接，所述滑杆上套设有与其相匹配的滑筒，所述滑筒上设有连接片，所述桥墩的一侧设有固定耳板，所述连接片和所述固定耳板通过连接杆相连接。
[0008]优选的，所述固定块通过螺丝一固定在所述桥墩上，所述支架一和所述支架二通过螺丝二固定在所述桥面的底端。
[0009]优选的，所述桥面上设有若干均匀分布的减速带，所述桥面上设有若干均匀分布的栏杆，所述栏杆的顶端设有扶手。
[0010]优选的，所述桥面的两端均设有警示灯。
[0011]本技术的有益效果为：在桥墩上设置一组弹簧，如果有较重的车从桥上经过时，弹簧会自动下压，大大的减少了桥的承重力，通过两组减震装置的运用，但弹簧下压的
时候缓冲橡胶垫会下压，减少了桥的震动，在桥面底部的的滑筒也会在滑杆上移动，跟着同步下压，大大的解决的桥面震动，也提高了桥的稳定性，减少了桥墩、桥面开裂的情况，而桥面上的减速带可以使车辆进行减速，以慢速度经过桥梁，减少了桥梁的损耗。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是根据本技术实施例的一种钢混结构桥梁的结构示意图；
[0014]图2是根据本技术实施例的一种钢混结构桥梁柔性减震板的结构示意图；
[0015]图3是根据本技术实施例的一种钢混结构桥梁支架的结构示意图；
[0016]图4是根据本技术实施例的一种钢混结构桥梁固定块的的局部放大图；
[0017]图5是根据本技术实施例的一种钢混结构桥梁桥面的俯视图。
[0018]图中：
[0019]1、桥面；2、固定板；3、伸缩杆；4、桥墩；5、弹簧；6、承重台；7、连接顶板；8、固定片；9、缓冲橡胶垫一；10、柔性减震板；11、固定块；12、U型螺栓；13、支架一；14、支架二；15、缓冲橡胶垫二；16、滑杆；17、滑筒；18、连接片；19、固定耳板；20、连接杆；21、螺丝一；22、螺丝二；23、减速带；24、栏杆；25、扶手；26、警示灯。
具体实施方式
[0020]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0021]根据本技术的实施例，提供了一种钢混结构桥梁。
[0022]实施例一；
[0023]如图1
‑
4所示，根据本技术实施例的钢混结构桥梁，包括桥面1，所述桥面1的底部设有一组对称设置的固定板2，所述固定板2的底端均设有伸缩杆3，所述伸缩杆3的底端连接桥墩4，所述伸缩杆3上均套设有弹簧5，所述弹簧5的两端分别与所述固定板2底端和所述桥墩4的顶端相连接，所述桥墩4的底端设有承重台6，桥墩4在对桥进行减震的同时，也对桥面1进行了固定，承重台6可以更有效的对桥梁进行承重。
[0024]实施例二；
[0025]如图1
‑
2所示，所述桥面1的底端且位于底端桥墩4的一侧设有连接顶板7，所述连接顶板的底端设有一组对称设置的固定片8，所述连接顶板7的底端且位于所述固定片8的内侧设有缓冲橡胶垫一9，所述固定片8位于柔性减震板10上，所述桥墩4的内侧设有一组对称设置的固定块11，所述柔性减震板10的两端均与所述固定块11相连接，所述柔性减震板10上设有一组对称设置的U型螺栓12，通过U型螺栓对缓冲橡胶垫一9进行固定，缓冲橡胶垫一9可以更有效的对桥梁进行减震。
[0026]实施例三；
[0027]如图1
‑
4所示，所述桥面1的底端且位于所述固定板2的一侧设有支架一13，所述桥面1的底端且位于所述支架一13的一侧设有支架二14，所述支架一13和所述支架二14的一端均设有缓冲橡胶垫二15，所述缓冲橡胶垫二15连接所述桥面1的底部，所述支架一13和所述支架二14通过滑杆16相连接，所述滑杆16上套设有与其相匹配的滑筒17，所述滑筒17上设有连接片18，所述桥墩4的一侧设有固定耳板19，所述连接片18和所述固定耳板19通过连接杆20相连接，在桥梁下压的同时滑筒17向一侧移动，但重物行驶出桥面1以后，滑筒17回移桥梁上升，通过反复进行运动，从而达到对桥梁整体减震的效果。
[0028]实施例四；
[0029]如图1
‑
5所示，所述固定块11通过螺丝一21固定在所述桥墩4上，所述支架一13和所述支架二14通过螺丝二22固定在所述桥面1的底端，所述桥面1上设有若干均匀分布的减速带23，所述桥面1上设有若干均匀分布的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢混结构桥梁，其特征在于，包括桥面(1)，所述桥面(1)的底部设有一组对称设置的固定板(2)，所述固定板(2)的底端均设有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的底端连接桥墩(4)，所述伸缩杆(3)上均套设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的两端分别与所述固定板(2)底端和所述桥墩(4)的顶端相连接，所述桥墩(4)的底端设有承重台(6)，所述桥面(1)的底端且位于底端桥墩(4)的一侧设有连接顶板(7)，所述连接顶板的底端设有一组对称设置的固定片(8)，所述连接顶板(7)的底端且位于所述固定片(8)的内侧设有缓冲橡胶垫一(9)，所述固定片(8)位于柔性减震板(10)上，所述桥墩(4)的内侧设有一组对称设置的固定块(11)，所述柔性减震板(10)的两端均与所述固定块(11)相连接，所述柔性减震板(10)上设有一组对称设置的U型螺栓(12)。2.根据权利要求1所述的一种钢混结构桥梁，其特征在于，所述桥面(1)的底端且位于所述固定板(2)的一侧设有支架一(13)，所述桥面(1)的底端且位于所述支架一(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郜小兴，杨文娟，曾坚坚，李芳，王柯宇，
申请(专利权)人：华维设计集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：