PCBA压装设备的新型多段式下压机构制造技术

技术编号:37691997 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-28 09:50
本实用新型专利技术涉及PCBA压装设备的新型多段式下压机构,包括一背板,背板的前表面水平设置有支撑板,所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方,所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板,所述第一压板的下表面设置有中部仿形板,所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口,所述背板的前表面设置有一对第一滑轨,所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方,所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板,所述支撑板上设置有两个卡扣压紧件,两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。本实用新型专利技术实现了在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内。卡扣内。卡扣内。

【技术实现步骤摘要】
PCBA压装设备的新型多段式下压机构


[0001]本技术涉及汽车电池模组上端PCBA压装
,特别是PCBA压装设备的新型多段式下压机构。

技术介绍

[0002]电池模组生产中的PCBA的安装也是模组生产线不可缺少的一部分,PCBA是由PCB(称为印刷电路板,由环氧玻璃树脂材料制成)空板经过SMT上件,再经过DIP插件的整个制程形成的。PCBA作为锂电池的“大脑”起到保护电池,避免电池过充的功能的作用,由于生产力的发展,原始的压装PCBA装置采用一体板的设计,利用电缸外加四个导向轴实现压装,这样做法虽然可以满足压装的功能,但是板的面积过大,导致PCBA压装受力面积不够均匀,中部压力大两侧压力小,除此之外,电池模组上端四周装有PCBA卡扣,如果压装板两侧的压力不够,就会出现PCBA两侧没有压进卡扣的情况,从而导致PCBA压装失败,影响电池模组装配效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供PCBA压装设备的新型多段式下压机构,能够在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:PCBA压装设备的新型多段式下压机构,包括一背板,背板的前表面水平设置有支撑板,所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方,所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板,所述第一压板的下表面设置有中部仿形板,所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口,所述背板的前表面设置有一对第一滑轨,所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方,所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板,所述支撑板上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件,两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。。
[0005]进一步的,所述第一压板的截面为L形,所述第一压板的靠近所述第一滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。
[0006]进一步的,所述支撑板的上表面设置有第一传感器支架,所述第一传感器支架位于所述电动推杆的靠近所述活动开口一侧,所述第一传感器支架上设置有第一接近开关,所述第一压板的上端设置有与第一接近开关相配合的第一感应片。
[0007]进一步的,所述背板的前表面设置有限位安装块,所述限位安装块位于所述第一滑轨的下方。
[0008]进一步的,所述卡扣压紧件包括伸缩气缸、第二压板、第二滑轨与端部仿形板,所述支撑板的上表面设置有所述伸缩气缸,所述伸缩气缸位于所述电动推杆的侧方,所述伸缩气缸的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方,所述伸缩气缸的伸缩杆末端设置有所述第二压板,所述第二压板的下表面设置有所述端部仿形板,所述背板的前表面
设置有所述第二滑轨,所述第二滑轨位于所述第一滑轨的侧方,所述第二滑轨上滑动设置有所述第二压板。
[0009]进一步的,所述第二压板的下表面设置有定位销,所述定位销位于所述端部仿形板的后侧方。
[0010]进一步的,所述支撑板的上表面设置有与伸缩气缸相配合的电气比例阀14,所述伸缩气缸与所述电气比例阀气路连通。
[0011]进一步的,所述第二压板的截面为L形,所述第二压板的靠近所述第二滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。
[0012]进一步的,所述支撑板的上表面设置有第二传感器支架,所述第二传感器支架位于所述伸缩气缸的靠近所述活动开口一侧,所述第二传感器支架上设置有第二接近开关,所述第二压板的上端设置有与第二接近开关相配合的第二感应片。
[0013]本技术的有益效果:本技术实现了能够在PBCA压装过程中受力均匀且保证PBCA两侧压入模组卡扣内;在装置中加入了电动推杆、第一压板、中部仿形板与第一滑轨,能够将PCBA电路板压在电池模组上;在装置中加入了卡扣压紧件,能够将PCBA电路板的两侧压入电池模组的卡扣内,且能够施加和电动推杆相同的力,使得PBCA压装过程中中部与两侧受力均匀。
附图说明
[0014]图1为PBCA电路板示意图;
[0015]图2为电池模组安装有PBCA电路板示意图;
[0016]图3为本技术的结构示意图;
[0017]图4为本技术的主视图;
[0018]图5为本技术的侧视图;
[0019]图6为本技术的俯视图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0021]请参阅图1至图6,本技术提供了一实施例:PCBA压装设备的新型多段式下压机构,包括一背板1,背板1的前表面水平设置有支撑板2,所述支撑板2的上表面中部设置有电动推杆3,所述电动推杆3的伸缩杆穿过所述支撑板2并延伸至所述支撑板2的下方,所述电动推杆3的伸缩杆末端设置有第一压板4,所述第一压板4的下表面设置有中部仿形板5,所述支撑板2的靠近所述背板1一侧开设有活动开口6,所述背板1的前表面设置有一对第一滑轨7,所述第一滑轨7穿过所述活动开口6并延伸至所述支撑板2的下方,所述第一滑轨7上滑动设置有所述第一压板4,所述支撑板2上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件8,两个所述卡扣压紧件8分别位于所述电动推杆3的两侧。背板1用于安装支撑板2、第一滑轨7、第二滑轨83与限位安装块12,支撑板2用于安装电动推杆3与卡扣压紧件8,电动推杆3用于带动第一压板4向下移动从而带动中部仿形板5向下移动将PCBA电路板压在电池模组上,第一压板4用于扩大电动推杆3的施力面积,中部仿形板5模仿PBCA的构造,使得在第一压板4下压时保护PCBA防止压坏,活动开口6使得第一滑轨7能够从支撑板2的上
方穿到支撑板2的下方,第一滑轨7有两条,使得第一压板4的上下移动更加稳定,卡扣压紧件8用于保证PCBA电路板的两端能够压入电池模组的卡扣内,同时使得PCBA电路板的两侧以及中部不会因为只有中部一个施力点而受力不均。电芯模组被输送到压装工位,此时电芯模组上通过人工放置好PCBA电路板,定位销正对电池模组定位孔,电动推杆3带动第一压板4先垂直下压压紧PCBA电路板,压紧后维持压紧状态,然后卡扣压紧件8再垂直下压PCBA端部将其压入电芯模组的卡扣中。
[0022]请继续参阅图3所示,本技术一实施例中,所述第一压板4的截面为L形,所述第一压板4的靠近所述第一滑轨7一端穿过所述活动开口6并延伸至所述支撑板2的上方。第一压板4的截面为L形使得第一压板4与第一滑轨7接触一侧能够放置多个滑块,使得在第一滑轨7上滑动更稳固。
[0023]请继续参阅图3、图4与图6所示,本技术一实施例中,所述支撑板2的上表面设置有第一传感器支架9,所述第一传感器支架9位于所述电动推杆3的靠近所述活动开口6一侧,所述第一传感器支架9上设置有第一接近开关10,所述第一压板4的上端设置有与第一接近开关10相配合的第一感应片11。第一传感器支架9用来安装第一接近开关10,可根据需要调整第一接近开关10的高度本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.PCBA压装设备的新型多段式下压机构,其特征在于:包括一背板,背板的前表面水平设置有支撑板,所述支撑板的上表面中部设置有电动推杆,所述电动推杆的伸缩杆穿过所述支撑板并延伸至所述支撑板的下方,所述电动推杆的伸缩杆末端设置有第一压板,所述第一压板的下表面设置有中部仿形板,所述支撑板的靠近所述背板一侧开设有活动开口,所述背板的前表面设置有一对第一滑轨,所述第一滑轨穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的下方,所述第一滑轨上滑动设置有所述第一压板,所述支撑板上设置有两个用于将PCBA端部压入电池模组卡扣的卡扣压紧件,两个所述卡扣压紧件分别位于所述电动推杆的两侧。2.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构,其特征在于:所述第一压板的截面为L形,所述第一压板的靠近所述第一滑轨一端穿过所述活动开口并延伸至所述支撑板的上方。3.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构,其特征在于:所述支撑板的上表面设置有第一传感器支架,所述第一传感器支架位于所述电动推杆的靠近所述活动开口一侧,所述第一传感器支架上设置有第一接近开关,所述第一压板的上端设置有与第一接近开关相配合的第一感应片。4.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的新型多段式下压机构,其特征在于:所述背板的前表面设置有限位安装块,所述限位安装块位于所述第一滑轨的下方。5.根据权利要求1所述的PCBA压装设备的...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷寿长蔡译毅
申请(专利权)人:宁德思客琦智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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