本申请公开了一种驶过式轮胎花纹深度检测装置，涉及车辆安全检测的技术领域，改善了水珠以及灰尘影响胎纹扫描仪检测结果的问题，其包括供轮胎经过的检测道路以及除水除尘机构，所述检测道路上设有胎纹扫描仪，所述胎纹扫描仪包括供激光穿过后对轮胎花纹深度进行检测的玻璃板，所述除水除尘机构包括用于将玻璃板上灰尘以及水珠吹除的喷嘴，所述喷嘴设置于玻璃板的一侧。本申请能够在待检测车辆被胎纹扫描仪检测之前，对胎纹扫描仪上的灰尘以及水珠进行除水除尘，提高胎纹扫描仪检测结果的精确程度。精确程度。精确程度。
【技术实现步骤摘要】
一种驶过式轮胎花纹深度检测装置
[0001]本申请涉及车辆安全检测的
，尤其是涉及一种驶过式轮胎花纹深度检测装置。
技术介绍
[0002]轮胎作为车辆的运载工具有着无比重要的作用，而轮胎花纹对轮胎来说同样发挥着相当重要的作用，轮胎与地面之间的制动、加速、转向等等都是靠轮胎花纹来实现的。
[0003]轮胎花纹的深浅对于车辆油耗、轮胎排水性能以及轮胎散热性能都具有很大的影响，轮胎花纹越深轮胎的操控性能会越好，但是制动性能会随之变差。市面上的轮胎由于型号不同，轮胎花纹的深度也不同，但是轮胎花纹的深度具有统一的安全标准，当轮胎花纹磨损至1.6mm磨损标志的时候就必须要更换轮胎，否则将影响车辆的出行安全。
[0004]目前，车辆进行安全检测的过程中就包括轮胎花纹深度检测一项，通常会通过胎纹扫描仪对轮胎花纹的深度进行检测，胎纹扫描仪是一种通过激光反射来测量轮胎花纹深度的检测仪器。
[0005]在实现本申请过程中，申请人发现该技术中至少存在如下问题，在检测过程中，玻璃的清洁程度对测量结果影响很大，而使用过程中玻璃上容易出现水珠以及灰尘，水珠会反射激光，导致测量结果有误差，灰尘会阻挡部分激光反射，使测量结果不准确。
技术实现思路
[0006]为了改善水珠以及灰尘影响胎纹扫描仪检测结果的问题，本申请提供一种驶过式轮胎花纹深度检测装置。
[0007]本申请提供一种驶过式轮胎花纹深度检测装置，采用如下的技术方案：
[0008]一种驶过式轮胎花纹深度检测装置，包括供轮胎经过的检测道路以及除水除尘机构，所述检测道路上设有胎纹扫描仪，所述胎纹扫描仪包括供激光穿过后对轮胎花纹深度进行检测的玻璃板，所述除水除尘机构包括用于将玻璃板上灰尘以及水珠吹除的喷嘴，所述喷嘴设置于玻璃板的一侧。
[0009]通过采用上述技术方案，喷嘴将气体喷射在玻璃板上，气体将玻璃板上的灰尘以及水珠吹除，使玻璃板保持整洁，使激光穿过玻璃板时不受灰尘以及水珠等杂质的影响，提高胎纹扫描仪的检测结果。
[0010]可选的，所述胎纹扫描仪还包括：
[0011]激光发射仪，所述激光发射仪的激光发射轨迹与检测道路的方向平行；
[0012]反射镜，所述反射镜倾斜设置；
[0013]其中，所述检测道路上开设有供胎纹扫描仪安装的测量口，所述激光发射仪设置于测量口的侧壁上，所述反射镜设置于测量口中，所述玻璃板位于反射镜的上方，所述激光沿水平方向射出后，所述激光经反射镜反射沿竖直方向穿过玻璃板。
[0014]通过采用上述技术方案，激光能够沿竖直方向穿过玻璃板，使胎纹扫描仪能够更
加准确地对轮胎花纹的深度进行测量，使检测数据更加精确。
[0015]可选的，所述玻璃板位于检测道路上端面的下方，所述轮胎从测量口上经过时，所述轮胎与玻璃板之间存在间距。
[0016]通过采用上述技术方案，玻璃板能够减少外界的灰尘以及水珠等杂质落入测量口中，减少杂质对激光发射仪以及反射镜造成污染，同时，当被检测的车辆从玻璃板上方通过时，车辆不会对玻璃板造成破坏。
[0017]可选的，所述玻璃板沿激光发射轨迹倾斜向下设置，所述测量口靠近玻璃板倾斜下端的位置开设有供灰尘以及水珠从玻璃板上离开的排水排尘口。
[0018]通过采用上述技术方案，喷嘴对玻璃板喷射气体后，玻璃板上的灰尘以及水珠将通过排水排尘口排出，提高了除水除尘的效果。
[0019]可选的，所述胎纹扫描仪还包括第一框体，所述第一框体上开设有与玻璃板相适配的第一安装槽。
[0020]通过采用上述技术方案，当车辆驶过时，检测装置会发生振动，此时第一框体可以减轻玻璃板的振动，并增强玻璃板的强度，延长了玻璃板的使用寿命。
[0021]可选的，所述检测道路设置有两条，两所述检测道路平行设置，所述检测道路的宽度尺寸大于轮胎的轴向尺寸，所述喷嘴共设置有两个，两所述喷嘴分别位于两检测道路互相靠近的一侧。
[0022]通过采用上述技术方案，能够减少检测装置的占地、节省用料，同时检测道路只供轮胎通过可以使胎纹扫描仪得到更加准确的检测数据。
[0023]可选的，所述除水除尘机构还包括：
[0024]气阀，所述气阀设置于两检测道路之间；
[0025]气管，所述气管的一端与喷嘴连接，且所述气管的另一端与气阀连接；
[0026]空压机，所述空压机与气阀之间通过气管连接；
[0027]其中，所述空压机为气阀提供气体，所述气阀控制气体经气管运输至喷嘴。
[0028]通过采用上述技术方案，工作人员能够通过气阀对喷嘴进行控制，方便除水除尘机构的使用。
[0029]可选的，所述气阀位于两检测道路之间的中间位置，连接两喷嘴的所述气管相对于气阀对称设置。
[0030]通过采用上述技术方案使气阀通过气管输送至两喷嘴的气量均等，保障两喷嘴于两检测道路上的除水除尘效果。
[0031]可选的，所述除水除尘机构还包括机体，所述机体位于两检测道路之间，所述气阀设置于机体内部，且所述气管穿设于机体中与气阀连接，所述机体内部还开设有供线路敷设的线槽，所述线槽具有防水功能。
[0032]通过采用上述技术方案，机体能够对气阀以及气管起到保护作用，同时线槽能够保护气阀上所连接的线路，确保气阀能正常工作。
[0033]可选的，还包括检测件，所述检测件设置于机体的上端面，所述检测件上方有车辆驶过时，所述检测件驱使气阀控制喷嘴对玻璃板除水除尘。
[0034]通过采用上述技术方案，车辆驶过进行检测前喷嘴能够自动对玻璃板除水除尘，无需人工进行控制，使除水除尘机构的使用更加方便。
[0035]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0036]1.车辆从检测道路上驶过时，在胎纹扫描仪对轮胎花纹深度进行检测之前，除水除尘装置自动对玻璃板进行清洁，使胎纹扫描仪的检测结果更加精确；
[0037]2.玻璃板除水除尘后，玻璃板上的灰尘以及水珠将从排水排尘口排出，使检测装置保持洁净。
附图说明
[0038]图1是本申请实施例一种驶过式轮胎花纹深度检测装置的结构示意图；
[0039]图2是图1中A处的放大图；
[0040]图3是本申请实施例一种驶过式轮胎花纹深度检测装置的俯视图；
[0041]图4是图3中B处的放大图；
[0042]图5是本申请实施例中检测道路的剖视图；
[0043]图6是本申请实施例中除水除尘机构的剖视图。
[0044]附图标记说明：1、检测道路；11、测量口；111、定位槽；12、辅助坡道；13、驶入端；14、驶出端；15、第一让位槽；16、第一凸台；17、第二让位槽；18、第二凸台；181、排水排尘口；182、收集槽；19、安装座；2、除水除尘机构；21、喷嘴；211、喷口；22、机体；23、气管；24、空压机；25、检测件；26、气阀；27、线槽；3、车辆；31、轮胎；4、胎纹扫描仪；41、激光发射本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种驶过式轮胎（31）花纹深度检测装置，其特征在于，包括供轮胎（31）经过的检测道路（1）以及除水除尘机构（2），所述检测道路（1）上设有胎纹扫描仪（4），所述胎纹扫描仪（4）包括供激光（411）穿过后对轮胎（31）花纹深度进行检测的玻璃板（43），所述除水除尘机构（2）包括用于将玻璃板（43）上灰尘以及水珠吹除的喷嘴（21），所述喷嘴（21）设置于玻璃板（43）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种驶过式轮胎（31）花纹深度检测装置，其特征在于，所述胎纹扫描仪（4）还包括：激光发射仪（41），所述激光发射仪（41）的激光（411）发射轨迹与检测道路（1）的方向平行；反射镜（42），所述反射镜（42）倾斜设置；其中，所述检测道路（1）上开设有供胎纹扫描仪（4）安装的测量口（11），所述激光发射仪（41）设置于测量口（11）的侧壁上，所述反射镜（42）设置于测量口（11）中，所述玻璃板（43）位于反射镜（42）的上方，所述激光（411）沿水平方向射出后，所述激光（411）经反射镜（42）反射沿竖直方向穿过玻璃板（43）。3.根据权利要求2所述的一种驶过式轮胎（31）花纹深度检测装置，其特征在于，所述玻璃板（43）位于检测道路（1）上端面的下方，所述轮胎（31）从测量口（11）上经过时，所述轮胎（31）与玻璃板（43）之间存在间距。4.根据权利要求3所述的一种驶过式轮胎（31）花纹深度检测装置，其特征在于，所述玻璃板（43）沿激光（411）发射轨迹倾斜向下设置，所述测量口（11）靠近玻璃板（43）倾斜下端的位置开设有供灰尘以及水珠从玻璃板（43）上离开的排水排尘口（181）。5.根据权利要求1所述的一种驶过式轮胎（31）花纹深度检测装置，其特征在于，所述胎纹扫描仪（4）还包括第一框体（431），所述第一框体（431）上开设有与玻璃板（43）相适配的...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾苗苗，马伟涛，张撷秋，杜磊，李土娇，
申请(专利权)人：深圳市二郎神视觉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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