一种新型凸轮联合拉拔机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型凸轮联合拉拔机，包括两个凸轮、两个拉拔小车、导轨、上机架、下机架和减速传动箱；上机架和下机架上下布设，相互连接，并共同形成容纳腔；两个凸轮可转动地设置在容纳腔中，两个凸轮之间通过中间刚性套连接，形成双凸轮结构；双凸轮结构的两端均通过上机架和下机架共同轴向定位；双凸轮结构的一端通过调心滚子轴承一与上机架和下机架固定，并与减速传动箱连接；双凸轮结构的另一端通过调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承与上机架和下机架固定。该拉拔机便于装配和拆卸，结构可靠，可提高装配效率和装配精度，便于检查、维护和维修。维护和维修。维护和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种新型凸轮联合拉拔机


[0001]本技术涉及凸轮拉拔
，更具体地说，涉及一种新型凸轮联合拉拔机。

技术介绍

[0002]拉拔机是铜管铸轧生产线上的重要设备，通过减径减壁连续拉拔达到产品尺寸和精度要求的目的。其中，凸轮联合拉拔机是采用两个凸轮作为拉拔小车的传动机构；通过减速传动箱带动两个凸轮转动，从而带动拉拔小车直线往复移动来进行拉拔加工。
[0003]现有凸轮联合拉拔机中，采用左、右托板来安装小车导轨，并通过中间支座、中间底座等零件将凸轮固定到大底座上；零部件及螺栓连接件数量多，并且凸轮定位并不容易，需要进行细致地安装和精密地调试才能满足装配精度要求，装配耗费时间长，不便于检查、维护和维修。
[0004]此外，现有凸轮联合拉拔机中，两个凸轮之间通过主轴采用胀套连接。胀套连接可以灵活调整凸轮的相位和轴向位置，来补偿加工造成的偏差；但是，胀套的安装规范要求高，安装质量受人为因素影响大；若安装不合格会造成打滑；不便于快速装配，也不便于检查、维护和维修。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种新型凸轮联合拉拔机；该拉拔机便于装配和拆卸，结构可靠，可提高装配效率和装配精度，便于检查、维护和维修。
[0006]为了达到上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现：一种新型凸轮联合拉拔机，其特征在于：包括两个凸轮、两个拉拔小车、导轨、上机架、下机架和减速传动箱；上机架和下机架上下布设，相互连接，并共同形成容纳腔；两个凸轮可转动地设置在容纳腔中，两个凸轮之间通过中间刚性套连接，形成双凸轮结构；上机架上端面设有滑行通道；导轨设置在滑行通道中；两个拉拔小车分别与导轨可滑动连接，并分别与两个凸轮连接；
[0007]双凸轮结构的两端均通过上机架和下机架共同轴向定位；双凸轮结构的一端通过调心滚子轴承一与上机架和下机架固定，并与减速传动箱连接；双凸轮结构的另一端通过调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承与上机架和下机架固定。
[0008]本技术拉拔机，将左右托板等众多零件集成为上机架和下机架，双凸轮结构通过上机架和下机架进行固定，一端连接处采用调心滚子轴承一定位，另一端连接处采用调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承定位，便于装配和拆卸，可提高装配效率；调心滚子轴承一和调心滚子轴承二实现径向定位，一对推力圆锥滚子轴承实现轴向定位，可提高装配精度，从而可提高设备的加工精度。
[0009]优选地，所述中间刚性套包括呈筒状的套本体、连接在套本体两端的套体法兰；套本体两端的套体法兰分别通过套体螺接件和套体平键与两个凸轮连接。
[0010]两个凸轮之间通过中间刚性套连接，可取消传统拉拔机中两个凸轮之间的主轴和
胀套，便于装配。
[0011]优选地，所述中间刚性套还包括环形板和若干加强筋；所述环形板分别连接在套本体两端；套体法兰连接在环形板远离套本体的面上；各个加强筋分别连接在套本体两端的环形板之间。
[0012]该设计的中间刚性套具有良好的机械强度，可对两端的凸轮起良好的支撑和连接作用。
[0013]优选地，所述双凸轮结构的另一端设有用于检测双凸轮结构转动角度的传感模块。传感模块可采用现有器件，例如绝对值光电编码器；传感模块可实现双凸轮结构转动角度检测。
[0014]优选地，所述双凸轮结构的一端设有连接法兰一，双凸轮结构的另一端设有连接法兰二；所述连接法兰一远离双凸轮结构的一侧设有连接轴一；调心滚子轴承一套设在连接轴一上；连接轴一通过调心滚子轴承一与上机架和下机架固定，并与减速传动箱连接；
[0015]所述连接法兰二远离双凸轮结构的一侧设有连接轴二；调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承分别套设在连接轴二上；连接轴二通过调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承与上机架和下机架固定。
[0016]上述方案结构可靠，便于组装和拆卸。
[0017]优选地，所述下机架的底部与减速传动箱的底部位于同一水平面上。下机架和减速传动箱可直接放置在设备固定基准面上，安全、可靠。
[0018]优选地，所述下机架与减速传动箱之间相互固定。
[0019]优选地，所述下机架与减速传动箱之间通过平键一和螺接件一相互固定。下机架与减速传动箱装拆方便，重复精度高。
[0020]优选地，所述上机架，在滑行通道两侧分别设有横截面呈L形的安装块，以形成安装导轨的槽位。
[0021]优选地，所述下机架与上机架之间通过平键二和螺接件二相互固定。下机架与上机架装拆方便，重复精度高。
[0022]与现有技术相比，本技术具有如下优点与有益效果：
[0023]1、本技术拉拔机，将左右托板等众多零件集成为上机架和下机架，双凸轮结构通过上机架和下机架进行固定，一端连接处采用调心滚子轴承一定位，另一端连接处采用调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承定位，结构可靠，便于装配和拆卸，可提高装配效率；调心滚子轴承一和调心滚子轴承二实现径向定位，一对推力圆锥滚子轴承实现轴向定位，可提高装配精度，便于检查、维护和维修；
[0024]2、本技术拉拔机，两个凸轮之间通过中间刚性套连接，可取消传统拉拔机中两个凸轮之间的主轴和胀套，便于装配；中间刚性套具有良好的机械强度，可对两端的凸轮起良好的支撑和连接作用；
[0025]3、本技术拉拔机，装拆方便，重复精度高。
附图说明
[0026]图1是本技术新型凸轮联合拉拔机的结构示意图；
[0027]图2是本技术新型凸轮联合拉拔机的爆炸示意图；
[0028]图3是本技术新型凸轮联合拉拔机的中间刚性套的结构示意图之一；
[0029]图4是本技术新型凸轮联合拉拔机的中间刚性套的结构示意图之二；
[0030]图5是本技术新型凸轮联合拉拔机的双凸轮结构一端的安装示意图；
[0031]图6是本技术新型凸轮联合拉拔机的双凸轮结构另一端的安装示意图；
[0032]图7是本技术新型凸轮联合拉拔机的上机架和下机架的安装示意图；
[0033]其中，1为凸轮、2为中间刚性套、2.1为套本体、2.2为套体法兰、2.3为环形板、2.4为加强筋、3为上机架、3.1为安装块、4为下机架、5为减速传动箱、6为导轨、7为拉拔小车、8为调心滚子轴承一、9为调心滚子轴承二、10为推力圆锥滚子轴承、11为绝对值光电编码器、12为连接法兰二、13为连接轴二、14为连接法兰一、15为连接轴一、16为螺接件一、17为平键一、18为螺接件二、19为平键二。
具体实施方式
[0034]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细的描述。
[0035]实施例
[0036]如图1至图7所示，本实施例一种新型凸轮联合拉拔机，包括两个凸轮1、两个拉拔小车7、导轨6、上机架3、下机架4和减速传动箱5。
[0037]上机架3和下机架4上下布设，相互连接；具体地说，下机架4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型凸轮联合拉拔机，其特征在于：包括两个凸轮、两个拉拔小车、导轨、上机架、下机架和减速传动箱；上机架和下机架上下布设，相互连接，并共同形成容纳腔；两个凸轮可转动地设置在容纳腔中，两个凸轮之间通过中间刚性套连接，形成双凸轮结构；上机架上端面设有滑行通道；导轨设置在滑行通道中；两个拉拔小车分别与导轨可滑动连接，并分别与两个凸轮连接；双凸轮结构的两端均通过上机架和下机架共同轴向定位；双凸轮结构的一端通过调心滚子轴承一与上机架和下机架固定，并与减速传动箱连接；双凸轮结构的另一端通过调心滚子轴承二和一对推力圆锥滚子轴承与上机架和下机架固定。2.根据权利要求1所述的新型凸轮联合拉拔机，其特征在于：所述中间刚性套包括呈筒状的套本体、连接在套本体两端的套体法兰；套本体两端的套体法兰分别通过套体螺接件和套体平键与两个凸轮连接。3.根据权利要求2所述的新型凸轮联合拉拔机，其特征在于：所述中间刚性套还包括环形板和若干加强筋；所述环形板分别连接在套本体两端；套体法兰连接在环形板远离套本体的面上；各个加强筋分别连接在套本体两端的环形板之间。4.根据权利要求1所述的新型凸轮联合拉拔机，其特征在于：所述双凸轮结构的另一端设有用于检测双凸轮结构转动角度的传感模块。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝伟，葛台代，
申请(专利权)人：广东科莱博科技有限公司，
类型：新型
国别省市：