一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮制造技术

本实用新型专利技术提供一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮，属于仪表板表皮技术领域，包括皮革，所述皮革的底部设置有基础层，所述基础层的底部设置有粘结层，所述皮革的顶部设置有装饰层。本实用新型专利技术解决了仪表板表皮背面刻痕，在长期使用过程中，仪表板表皮老化可能导致仪表板外观面上对应于刻痕的位置呈现凹陷，无法满足无缝安全气囊的外观要求的问题。利用分离模块可以在气囊点爆时方便将分离区自基础层上分离，为气囊提供排出空间，可以沿着分离区分离的洞口运动，让气囊无较大阻碍的打开，连接段保证分离区与基础层的连接，同时利用分离缝可以方便分离区的同基础层分离，利用辅助脱离模块可以方便皮革上与分离区对应的区域脱离。模块可以方便皮革上与分离区对应的区域脱离。模块可以方便皮革上与分离区对应的区域脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮


[0001]本技术属于仪表板表皮
，具体涉及一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮。

技术介绍

[0002]随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们经常使用的重要工具之一；汽车的仪表板作为汽车驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关的总成也越来越多的被使用，为了保证在关键时刻，气囊能够从仪表板里爆出，通常要通过激光对仪表板上包覆的表皮进行弱化处理。
[0003]仪表板表皮背面刻痕，在长期使用过程中，仪表板表皮老化可能导致仪表板外观面上对应于刻痕的位置呈现凹陷，无法满足无缝安全气囊的外观要求，由此提出一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮，其目的在于解决了仪表板表皮背面刻痕，在长期使用过程中，仪表板表皮老化可能导致仪表板外观面上对应于刻痕的位置呈现凹陷，无法满足无缝安全气囊的外观要求的问题。
[0005]本技术实施例提供了一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮，包括皮革，所述皮革的底部设置有基础层，所述基础层的底部设置有粘结层，所述皮革的顶部设置有装饰层；
[0006]所述基础层上安设有分离模块，所述分离模块包含分离区、分离缝、连接段、断开缝、辅助撕开缝，所述分离区位于基础层的中间，所述分离缝开设在分离区的边缘，所述连接段位于分离区的边缘，所述连接段通过分离缝与基础层相连接，所述辅助撕开缝开设在连接段的底部，所述断开缝开设在连接段的底部且与分离缝相连通；
[0007]所述皮革与基础层之间设置有辅助脱离模块，所述辅助脱离模块包含方形支撑条、分离槽，所述方形支撑条固定在分离区的顶部，所述分离槽开设在皮革的底部。
[0008]通过采用上述技术方案，分离区的位置与气囊的安装位置对应，利用分离模块可以在气囊点爆时方便将分离区自基础层上分离，为气囊提供排出空间，可以沿着分离区分离的洞口运动，让气囊无较大阻碍的打开，利用辅助脱离模块可以方便皮革上与分离区对应的区域脱离，这样方便气囊的弹出，并且可以防止凹陷影响美观。
[0009]进一步地，所述分离缝为方形间隔式设置，所述连接段为间隔式设置与分离缝匹配。
[0010]通过采用上述技术方案，利用连接段保证分离区与基础层的连接，同时利用分离缝可以方便分离区的同基础层分离。
[0011]进一步地，所述方形支撑条的顶部可做锥状设置，所述方形支撑条可采用橡胶，所述方形支撑条与分离槽相匹配。
[0012]通过采用上述技术方案，方形支撑条的顶部采用锥状设置可以更好的分离方形支
撑条围绕的区域，以供气囊爆出，同时方形支撑条具有支撑作用，可以防止方形支撑条围绕的区域凹陷。
[0013]进一步地，所述装饰层可为绒毛，所述基础层可采用聚氨酯。
[0014]通过采用上述技术方案，装饰层进行遮挡可以使皮革的表面更加美观。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]利用分离模块可以在气囊点爆时方便将分离区自基础层上分离，为气囊提供排出空间，可以沿着分离区分离的洞口运动，让气囊无较大阻碍的打开，连接段保证分离区与基础层的连接，同时利用分离缝可以方便分离区的同基础层分离，利用辅助脱离模块可以方便皮革上与分离区对应的区域脱离，这样方便气囊的弹出，并且可以防止凹陷影响美观，方形支撑条的顶部采用锥状设置可以更好的分离方形支撑条围绕的区域，以供气囊爆出，同时方形支撑条具有支撑作用，可以防止方形支撑条围绕的区域凹陷。
[0017]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0018]附图用来提供对本技术进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0019]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例的分离区示意图；
[0021]图3为本技术实施例的辅助撕开缝结构示意图；
[0022]附图标记：1、皮革；2、基础层；3、粘结层；4、装饰层；5、分离区；6、分离缝；7、方形支撑条；8、分离槽；9、连接段；10、断开缝；11、辅助撕开缝。
具体实施方式
[0023]为了使得本技术的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
‑
3，本技术实施例提出一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮，包括皮革1，皮革1的底部设置有基础层2，基础层2的底部设置有粘结层3，皮革1的顶部设置有装饰层4。
[0025]基础层2上安设有分离模块，分离模块包含分离区5、分离缝6、连接段9、断开缝10、辅助撕开缝11，分离区5位于基础层2的中间，分离缝6开设在分离区5的边缘，连接段9位于分离区5的边缘，连接段9通过分离缝6与基础层2相连接，辅助撕开缝11开设在连接段9的底部，断开缝10开设在连接段9的底部且与分离缝6相连通，分离区5的位置与气囊的安装位置对应，利用分离模块可以在气囊点爆时方便将分离区5自基础层2上分离，为气囊提供排出
空间，可以沿着分离区5分离的洞口运动，让气囊无较大阻碍的打开。
[0026]分离缝6为方形间隔式设置，连接段9为间隔式设置与分离缝6匹配，利用连接段9保证分离区5与基础层2的连接，同时利用分离缝6可以方便分离区5的同基础层2分离。
[0027]皮革1与基础层2之间设置有辅助脱离模块，辅助脱离模块包含方形支撑条7、分离槽8，方形支撑条7固定在分离区5的顶部，分离槽8开设在皮革1的底部，利用辅助脱离模块可以方便皮革1上与分离区5对应的区域脱离，这样方便气囊的弹出，并且可以防止凹陷影响美观。
[0028]方形支撑条7的顶部可做锥状设置，方形支撑条7可采用橡胶，方形支撑条7与分离槽8相匹配，方形支撑条7的顶部采用锥状设置可以更好的分离方形支撑条7围绕的区域，以供气囊爆出，同时方形支撑条7具有支撑作用，可以防止方形支撑条7围绕的区域凹陷。
[0029]装饰层4可为绒毛，基础层2可采用聚氨酯，装饰层4进行遮挡可以使皮革1的表面更加美观。
[0030]实施方式具体为：使用时，利用分离模块可以在气囊点爆时方便将分离区5自基础层2上分离，为气囊提供排出空间，可以沿着分离区5分离的洞口运动，让气囊无较大阻碍的打开，连接段9保证分离区5与基础层2的连接，同时利用分离缝6可以方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弱化免凹陷的车用仪表板表皮，包括皮革(1)，其特征在于，所述皮革(1)的底部设置有基础层(2)，所述基础层(2)的底部设置有粘结层(3)，所述皮革(1)的顶部设置有装饰层(4)；所述基础层(2)上安设有分离模块，所述分离模块包含分离区(5)、分离缝(6)、连接段(9)、断开缝(10)、辅助撕开缝(11)，所述分离区(5)位于基础层(2)的中间，所述分离缝(6)开设在分离区(5)的边缘，所述连接段(9)位于分离区(5)的边缘，所述连接段(9)通过分离缝(6)与基础层(2)相连接，所述辅助撕开缝(11)开设在连接段(9)的底部，所述断开缝(10)开设在连接段(9)的底部且与分离缝(6)相连通；所述皮革(1)与基础层(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁道全，
申请(专利权)人：南京海胜塑胶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：