本实用新型专利技术提供了一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，包括机架，机架顶端设置工作台一，固定板一安装在工作台一上，第一工位活动式安装在固定板一上，固定板二安装在工作台一上，第二工位活动式安装在固定板二上；第一工位与第二工位之间通过连接装置连接固定，连接装置通过移动装置带动第一工位、第二工位移动。本实用新型专利技术提出了一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，将传统的汽车铝型材人工撕边方式和人工打磨撕边筋口毛刺方式变更为自动化撕边和刮筋口毛刺为一体，缩短了汽车铝型材撕边加工时间和磨筋加工时间，解决了人工不好撕边和不好打磨筋口毛刺的问题，提高了加工效率跟产品质量。产品质量。产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备
[0001]本技术涉及机械加工
，具体但不限于涉及一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备。
技术介绍
[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场需求变得也越来越大。近些年来，汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发：整车支持和多采用国内的汽车零部件等。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套和模块化供应趋势方兴未艾：汽车配件加工采购全球化以及汽车配件加工产业转移速度加快。
[0003]现有的汽车配件大都为铝制的，不仅质量轻盈，并且强度也高，对于汽车的铝制配件中带撕边的铝壳，传统撕边方式需要两人合作完成，不仅浪费时间，并且，每次撕边都会出现夹伤导致不良品的出现，同时有些汽车侧窗铝壳开口很小，尖嘴钳不容易夹到撕边位置，同时侧窗铝壳开口型腔复杂，有许多的齿条形状，位置极其重要，不能进行砂轮机打磨，容易打磨掉有效部位，不能用人工精行撕边打磨加工。
[0004]传统工艺需要一个人两手握住铝型材，另外一个人手握尖嘴钳夹住撕边位置进行撕边，而且尖嘴钳容易夹到铝型材的有效位置，导致铝型材报废，而且此款侧窗铝壳开口较小，尖嘴钳不容易夹到撕边位置，容易导致工件报废，同时由于侧窗铝壳开口位置型腔复杂，有许多的齿条形状，位置极其重要，客户要求很高，人工打磨不可控制因素大，容易打磨有效位置，导致产品报废，所以不能进行砂轮带进行打磨，原有加工方式成本耗费巨大，加工时间长，生产效率低，加之人为因素的不良品也多，而且生产员工一天工作下来手容易磨破皮。
[0005]有鉴于此，需要提供一种新的装置或设备，以期解决上述至少部分问题。
技术实现思路
[0006]针对现有技术中的一个或多个问题，本技术提出了一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，将传统的汽车铝型材人工撕边方式和人工打磨撕边筋口毛刺方式变更为自动化撕边和刮筋口毛刺为一体，缩短了汽车铝型材撕边加工时间和磨筋加工时间，解决了人工不好撕边和不好打磨筋口毛刺的问题，提高了加工效率跟产品质量。
[0007]实现本技术目的的技术解决方案为：
[0008]一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，包括机架58，机架58的顶端设置有工作台一9，固定板一10安装在工作台一9上，第一工位活动式安装在固定板一10上，第一压紧装置安装在固定板一10上用于压紧放置在第一工位上的工件2；固定板二29安装在工作台一9上，第二工位活动式安装在固定板二29上，第二压紧装置安装在固定板二29上用于压紧放
置在第二工位上的工件2；第一工位与第二工位之间通过连接装置连接固定，连接装置通过移动装置带动第一工位、第二工位移动；
[0009]第一工位包括移动板一12，移动板一12通过滑轨滑块一11活动式安装在固定板一10上，连接板一25安装在移动板一12上靠近第二工位的一侧；立板一13安装在移动板一12上远离第二工位的一侧并与连接板一25垂直，调节板一14安装在立板一13的内侧，调节装置一15安装在立板一13的顶端，刮刀一16通过刮刀压紧块一17安装在调节板一14的内侧，且刮刀一16伸出第一工位用于刮除工件的开口毛刺；
[0010]第二工位包括移动板二19，移动板二19通过滑轨滑块二18活动式安装在固定板二29上，连接板二26安装在移动板二19上靠近第一工位的一侧；立板二20安装在移动板二19上远离第一工位的一侧并与移动板二19垂直，调节板二21安装在立板二20的内侧，调节装置二22安装在立板二20的顶端，刮刀二23通过刮刀压紧块二24安装在调节板二21的内侧，且刮刀二23伸出第二工位用于刮除工件的开口毛刺；铲筋刀28通过铲筋刀固定板27安装在移动板二19上远离第一工位的一侧并与立板二20相对，且铲筋刀28伸出第二工位用于铲筋。
[0011]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，连接装置包括移动板三31，移动板三31通过滑轨滑块三30活动式安装在工作台一9上，链条固定板一32和链条固定板二33均安装在移动板三31上的中部，且链条固定板一32和链条固定板二33背对背设置；连接杆一36通过连接杆固定板一34安装在移动板三31上的一侧，连接杆一36与连接板一25相连；连接杆二37通过连接杆固定板二35安装在移动板三31上的另一侧，连接杆二37与连接板二26相连。
[0012]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，移动装置包括链条38和控制装置，链条38依次穿过链轮装置一41、链条固定板一32、链条固定板二33、链轮装置二42、控制装置、链轮装置三43和链轮装置四44并闭合，其中，链条38卡设在链条固定板一32和链条固定板二33上，链条固定板一32和链条固定板二33安装在连接装置上；链轮装置一41、链轮装置二42分别安装在工作台一9的两端部；链轮装置三43通过调节板三47安装在固定板三46上，固定板三46竖直安装在工作台一9的下方，调节装置三45安装在调节板三47的一侧；链轮装置四44安装在工作台一9的一侧下方。
[0013]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，控制装置包括工作台二48，工作台二48安装在机架58的下层；行星减速机52通过减速机固定板51安装在工作台二48上，加强板一49和加强板二50安装在工作台二48上并位于行星减速机52的两侧；行星减速机52设有连接轴54，连接轴54通过齿轮53和轴承55与平衡固定板56相连。
[0014]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，包括控制面板1，控制面板1安装在机架58的正面，控制面板1与控制装置、电路箱57电连接。
[0015]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，第一压紧装置包括压紧块二5、工件仿形托架二6、压紧气缸7和固定气缸压紧装置8，压紧气缸7通过固定气缸压紧装置8固定安装在固定板一10上，压紧块二5固定在压紧气缸7的动力输出端，工件仿形托架二6固定在固定板一10上，工件2放置在工件仿形托架二6上，且压紧块二5与工件仿形托架二6相对应并共同用于固定工件2。
[0016]进一步的，本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，第二压紧装置包括压
紧块一3、工件仿形托架一4、压紧气缸和固定气缸压紧装置，压紧气缸通过固定气缸压紧装置固定安装在固定板二29上，压紧块一3固定在压紧气缸的动力输出端，工件仿形托架一4固定在固定板二29上，工件2放置在工件仿形托架一4上，且压紧块一3与工件仿形托架一4相对应并共同用于固定工件2。
[0017]本技术采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
[0018]本技术的汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，将传统的汽车铝型材人工撕边方式和人工打磨撕边筋口毛刺方式变更本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，其特征在于，包括机架(58)，机架(58)的顶端设置有工作台一(9)，固定板一(10)安装在工作台一(9)上，第一工位活动式安装在固定板一(10)上，第一压紧装置安装在固定板一(10)上用于压紧放置在第一工位上的工件(2)；固定板二(29)安装在工作台一(9)上，第二工位活动式安装在固定板二(29)上，第二压紧装置安装在固定板二(29)上用于压紧放置在第二工位上的工件(2)；第一工位与第二工位之间通过连接装置连接固定，连接装置通过移动装置带动第一工位、第二工位移动；第一工位包括移动板一(12)，移动板一(12)通过滑轨滑块一(11)活动式安装在固定板一(10)上，连接板一(25)安装在移动板一(12)上靠近第二工位的一侧；立板一(13)安装在移动板一(12)上远离第二工位的一侧并与连接板一(25)垂直，调节板一(14)安装在立板一(13)的内侧，调节装置一(15)安装在立板一(13)的顶端，刮刀一(16)通过刮刀压紧块一(17)安装在调节板一(14)的内侧，且刮刀一(16)伸出第一工位用于刮除工件的开口毛刺；第二工位包括移动板二(19)，移动板二(19)通过滑轨滑块二(18)活动式安装在固定板二(29)上，连接板二(26)安装在移动板二(19)上靠近第一工位的一侧；立板二(20)安装在移动板二(19)上远离第一工位的一侧并与移动板二(19)垂直，调节板二(21)安装在立板二(20)的内侧，调节装置二(22)安装在立板二(20)的顶端，刮刀二(23)通过刮刀压紧块二(24)安装在调节板二(21)的内侧，且刮刀二(23)伸出第二工位用于刮除工件的开口毛刺；铲筋刀(28)通过铲筋刀固定板(27)安装在移动板二(19)上远离第一工位的一侧并与立板二(20)相对，且铲筋刀(28)伸出第二工位用于铲筋。2.根据权利要求1所述汽车侧窗铝壳自动撕边刮筋设备，其特征在于，连接装置包括移动板三(31)，移动板三(31)通过滑轨滑块三(30)活动式安装在工作台一(9)上，链条固定板一(32)和链条固定板二(33)均安装在移动板三(31)上的中部，且链条固定板一(32)和链条固定板二(33)背对背设置；连接杆一(36)通过连接杆固定板一(34)安装在移动板三(31)上的一侧，连接杆一(36)与连接板一(25)相连；连接杆二(37)通过连接杆固定板二(35)安装在移动板三(31)上的另一侧，连接杆二(37)与连接板二(26)相连。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄赛荣，张海杨，
申请(专利权)人：张家港市旭骏机械部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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