用于防止碰撞系统的系统和方法技术方案

本发明专利技术涉及用于防止碰撞系统的系统和方法。提供一种防止碰撞系统。该防止碰撞系统包括耦合到负荷（１２）的至少一个接近度传感器（２４），该至少一个传感器包括视场（２６），被配置为从该至少一个接近度传感器接收信号的至少一个控制单元（２８），以及被配置为响应于从该至少一个控制单元接收的信号来操纵负荷的负荷调整器（３２）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的领域总体涉及防止碰撞系统，尤其是涉及用在防止碰撞系 统中的系统和方法。
技术介绍
在使用中已知的防止碰撞系统是用于防止交通工具和固定或移动 的对象之间的碰撞。例如，至少一些已知的防止碰撞系统是用在汽车、 卡车、具有拖车的交通工具、飞机(当在地面滑行时)以及重型设备例 如伊车、推土机、伊运才几、小船、轮船和/或拖拉冲几拖车上。这样的系 统可以使用安置在交通工具上的各个位置的一个或多个接近度传感器， 与传感器通信的控制器，和与控制器通信的警告装置例如声音、视觉和 /或触觉装置。至少一些已知防止碰撞系统安置至少一个传感器在交通工具后部 上，以及沿交通工具侧面和/或前面安置的至少一个传感器。已知传感器包括光学传感器例如激光器、超声传感器、红外传感器和/或射频UF) 传感器。在使用中，至少一些已知传感器周期性的发送感测信号到感测 区中，而位于感测区中的对象反射该感测信号。反射信号的计时和幅度 用于估计对象和该传感器之间的距离而且如果需要的话用于警告交通 工具的驾驶员。例如，如果传感器输出指示对象少于预设距离，防止碰 撞系统就产生警告信号。然而，当运输伸长的负荷，其包括延伸超过运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止碰撞系统，包括：　至少一个耦合到负荷（１２）的接近度传感器（２４），所述至少一个传感器包括视场（２６）；　被配置为从所述至少一个接近度传感器接收信号的至少一个控制单元（２８）；和　被配置为响应于从所述至少一个控制单 元接收的信号来操纵负荷的负荷调整器（３２）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：NK阿尔特霍夫，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]