一种导管自充液限矩型液力偶合器制造技术

本发明专利技术涉及液力偶合器技术领域，特别涉及一种导管自充液限矩型液力偶合器，包括泵轮、涡轮、导管、与所述泵轮和导管连接的输入轴、与所述涡轮连接的前辅腔、设置在所述涡轮外侧并与其随动的外壳、所述泵轮与所述涡轮相对设置围成的工作腔；其中，所述外壳具有辅助腔，所述导管设置在所述辅助腔内并与所述前辅腔连通，所述输入轴驱动所述导管旋转以使所述辅助腔内工作油液导入所述前辅腔内，所述前辅腔与所述工作腔通过进油管连通；本发明专利技术在外壳设置辅助腔，降低工作腔在静止状态时的积存油液，从而降低限矩型液力偶合器的启动力矩。而降低限矩型液力偶合器的启动力矩。而降低限矩型液力偶合器的启动力矩。

【技术实现步骤摘要】
一种导管自充液限矩型液力偶合器


[0001]本专利技术涉及液力偶合器
，特别涉及一种导管自充液限矩型液力偶合器。

技术介绍

[0002]这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]目前中大功率的机械设备市场需求越来越大，如矿山、电力、钢铁、化工、冶金、水泥、铸造、纺织、建筑、陶瓷、石油、制革、轻工、邮电等行业和部门中常见的连续输送机、破碎机、球磨机、搅拌机、塔机、抽油机、斗提机、绞直机、梳棉机、分离机等，此类机械设备均存在启动困难、冲击载荷大、振动强烈、易过载等问题。
[0004]在动力机与工作机之间加入限矩型液力偶合器不仅能轻载启动设备，隔振减震，改善设备工作状况，还具有限矩保护功能，可以保护动力机免受过载影响，提高动力机、工作机的使用寿命和可靠性，减少设备的故障发生率。
[0005]但是，其中部分设备，如磨机和皮带输送机等，由于惯量较大，启动尤为困难，且设备长时间处于超载工况时，限矩型液力偶合器会因发热出现喷液现象，进而造成环境污染

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种导管自充液限矩型液力偶合器，以解决现有技术中存在部分设备惯量较大导致启动困难的问题。为了实现上述目的，本专利技术通过如下的技术方案来解决：
[0007]本专利技术提供了一种导管自充液限矩型液力偶合器，包括泵轮、涡轮、导管、与所述泵轮和导管连接的输入轴、与所述涡轮连接的前辅腔、设置在所述涡轮外侧并与其随动的外壳、所述泵轮与所述涡轮相对设置围成的工作腔；
[0008]其中，所述外壳具有辅助腔，所述导管设置在所述辅助腔内并与所述前辅腔连通，所述输入轴驱动所述导管旋转以使所述辅助腔内工作油液导入所述前辅腔内，所述前辅腔与所述工作腔通过进油管连通。
[0009]进一步地，所述涡轮上设有易熔塞，所述易熔塞外端设置在所述辅助腔内。
[0010]进一步地，所述导管具有安装部、第一曲管部和第二曲管部，所述导管通过安装部将其安装在所述输入轴上，所述第一曲管部和第二曲管部中的一个弯曲方向与其旋转方向一致，另一个相反。
[0011]进一步地，所述第一曲管部和第二曲管部相对于所述安装部对称布置，且与所述安装部的连接点在同一直线上。
[0012]进一步地，所述涡轮与所述外壳通过设置在两者之间中间体连接，所述进油管设置在所述中间体内。
[0013]进一步地，在所述进油管内设置调节螺钉，所述调节螺钉用于调节所述进油管的进油面积。
[0014]进一步地，所述中间体设有工艺孔，通过所述工艺孔更换所述易熔塞。
[0015]进一步地，还包括外联组件，所述外联组件用于连接工作机。
[0016]进一步地，所述外壳与所述输入轴的动力输入端在同一侧，所述外联组件位于所述输入轴的另一端，所述外联组件包括连接体和法兰，所述连接体与所述涡轮连接，所述法兰与所述连接体连接。
[0017]进一步地，所述外壳和所述外联组件与所述输入轴通过轴承连接。
[0018]上述本专利技术的有益效果如下：
[0019](1)本专利技术在外壳设置辅助腔，相对增大了辅腔容积，降低工作腔在静止状态时的积存油液，从而降低限矩型液力偶合器的启动力矩，实现动力机的轻载启动。
[0020](2)本专利技术的导管固定在输入轴上，与泵轮联接在一起等速运行，外壳与涡轮联接，与涡轮等速运行，泵轮与涡轮始终存在转速差，即导管与外壳之间始终存在转速差。当液力偶合器运行时，由于转速差的存在，导管起到油泵的作用，将液力偶合器外壳辅助腔内的工作油液导入前辅腔，进而充入工作腔，实现自充液。
[0021](3)本专利技术将易熔塞装设在涡轮上且其外端设置在辅助腔内，液力偶合器过载升温后易熔塞融化，工作油液流入辅助腔，避免了工作油液外喷现象，从而减少环境污染。
[0022](4)本专利技术设置的第一曲管部和第二曲管部的其中一个弯曲方向与旋转方向相同，另一个不同，可以当动力输入反向旋转时依然可以完成工作油液导入前辅腔内，进而实现自充液。
附图说明
[0023]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限定。还应当理解，这些附图是为了简化和清楚而示出的，并且不一定按比例绘制。现在将通过使用附图以附加的特征和细节来描述和解释本专利技术，其中：
[0024]图1为本专利技术导管自充液限矩型液力偶合器结构示意图；
[0025]图2为本专利技术导管自充液限矩型液力偶合器工作原理示意图，其中，2(a)为静态状态，2(b)为启动状态，2(c)为运行状态，2(d)为喷液状态；
[0026]图3为本专利技术导管自充液限矩型液力偶合器中导管主视图；
[0027]图4为本专利技术导管自充液限矩型液力偶合器中导管侧视图。
[0028]图中，1泵轮，2易熔塞，3涡轮，4输入轴，5中间体，6进油管，7外壳，8前辅腔，9导管，91第一曲管部，92安装部，93第二曲管部，10辅助腔，11工作腔，12工作油液，13连接体，14法兰。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术一种典型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0030]如图1所示，本实施例提供了一种导管自充液限矩型液力偶合器，包括泵轮1、涡轮3、导管9、与泵轮1和导管9连接的输入轴4、与涡轮3连接的前辅腔8、设置在涡轮3外侧并与其随动的外壳7、泵轮1与涡轮3相对设置围成的工作腔11；
[0031]其中，外壳7具有辅助腔10，导管9设置在辅助腔10内并与前辅腔8连通，输入轴4驱
动导管9旋转以使辅助腔10内工作油液导入前辅腔8内，前辅腔8与工作腔11通过进油管6连通。
[0032]本实施例在外壳7设置辅助腔10，相对增大了辅腔容积，降低工作腔11在静止状态时的积存油液，从而降低限矩型液力偶合器的启动力矩，实现动力机的轻载启动。
[0033]导管9固定在输入轴4上，与泵轮1联接在一起等速运行，外壳7与涡轮3联接，与涡轮3等速运行，泵轮1与涡轮3始终存在转速差，即导管9与外壳7之间始终存在转速差。当液力偶合器运行时，由于转速差的存在，导管9起到油泵的作用，将液力偶合器外壳7辅助腔10内的工作油液12导入前辅腔8，进而充入工作腔11，实现自充液。
[0034]如图3和图4所示，导管9具有安装部92、第一曲管部91和第二曲管部93，导管9通过安装部92将其安装在输入轴4上，第一曲管部91和第二曲管部93中的一个弯曲方向与其旋转方向一致，另一个相反。
[0035]设置的第一曲管部91和第二曲管部93的其中一个弯曲方向与旋转方向相同，另一个不同的目的在于当动力输入反向旋转时依然可以完成工作油液导入前辅腔8内，进而实现自充液。
[0036]为了保持转动过程中的平衡，第一曲管部91和第二曲管部93相对于安装部92对称布置，且与安装部92的连接点在同一直线上。
[0037本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导管自充液限矩型液力偶合器，其特征在于，包括泵轮、涡轮、导管、与所述泵轮和导管连接的输入轴、与所述涡轮连接的前辅腔、设置在所述涡轮外侧并与其随动的外壳、所述泵轮与所述涡轮相对设置围成的工作腔；其中，所述外壳具有辅助腔，所述导管设置在所述辅助腔内并与所述前辅腔连通，所述输入轴驱动所述导管旋转以使所述辅助腔内工作油液导入所述前辅腔内，所述前辅腔与所述工作腔通过进油管连通。2.如权利要求1所述的一种导管自充液限矩型液力偶合器，其特征在于，所述涡轮上设有易熔塞，所述易熔塞外端设置在所述辅助腔内。3.如权利要求2所述的一种导管自充液限矩型液力偶合器，其特征在于，所述导管具有安装部、第一曲管部和第二曲管部，所述导管通过安装部将其安装在所述输入轴上，所述第一曲管部和第二曲管部中的一个弯曲方向与其旋转方向一致，另一个相反。4.如权利要求3所述的一种导管自充液限矩型液力偶合器，其特征在于，所述第一曲管部和第二曲管部相对于所述安装部对称布置，且与所述安装部的连接点在同一直线上。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：林栋栋，王磊，亓俊勇，陈辉，刘传金，范福景，何新兴，武红，
申请(专利权)人：中国石油集团济柴动力有限公司，
类型：发明
国别省市：