一种抗震动的液力变矩器制造技术

本发明专利技术提供一种抗震动的液力变矩器，包括：外壳、泵轮、导轮、涡轮、连接盘、从动盘、抗震球、底盘和输出辊，泵轮包括泵轮叶片和泵轮壳体，涡轮包括涡轮壳体和涡轮叶片，泵轮壳体连接固定于外壳，涡轮设置于外壳内部与泵轮相对的一侧且不固定于外壳上，导轮设置于泵轮与涡轮的中间位置，涡轮壳体的中心位置连接连接盘，连接盘连接输出辊，泵轮的环里侧连接从动盘，从动盘的外圈设置为弧形凹槽，从动盘外圈与泵轮外圈接触，弧形凹槽中设置若干分隔栏，两个分隔栏之间设置有一个抗震球，底盘设置于外壳内部且与涡轮位于同侧，底盘与从动盘相邻且与外壳的背侧相邻，底盘与外壳在径向面上接触、在周向面上不接触，底盘与从动盘的弧形凹槽夹持抗震球。槽夹持抗震球。槽夹持抗震球。

【技术实现步骤摘要】
一种抗震动的液力变矩器


[0001]本专利技术涉及液力变矩器领域，尤其涉及一种抗震动的液力变矩器。

技术介绍

[0002]典型地，在自动变速的机动车辆的发动机和变速器之间设置液力变矩器。液力变矩器用于通过使用流体(通常为油)将发动机的驱动动力传递到变速器，起到传递扭矩和变矩的作用。液力变矩器通常包括外壳、泵轮、涡轮、锁止离合器、减振器和输出辊。
[0003]泵轮和涡轮轴向地相对设置。泵轮包括泵轮壳体和固定至泵轮壳体的多个泵轮叶片，泵轮壳体与外壳一起旋转。涡轮包括固定连接至输出辊的涡轮壳体和多个涡轮叶片，所述涡轮叶片固定至涡轮壳体的面向泵轮的一侧。
[0004]减振器包括连接至锁止离合器的驱动盘和固定连接至输出辊的从动盘，以及周向作用的弹性构件。周向作用的弹性构件介于驱动盘和从动盘之间。
[0005]在生产实践中已经发现，由于路况复杂，在行驶过程中会产生偏心问题，也就是说，涡轮壳体、从动盘与输出辊之间，特别是从动盘与输出辊之间常常产生径向偏移的趋势，这导致液力变矩器在旋转时中出现较大的震动，不利于液力变矩器的正常运转。

技术实现思路

[0006]为了避免液力变矩器在旋转时中出现较大的震动，保障液力变矩器的正常运转，本专利技术的其中一方面提供一种抗震动的液力变矩器，包括：外壳、泵轮、导轮、涡轮、连接盘、从动盘、抗震球、底盘以及输出辊，所述泵轮包括泵轮叶片以及泵轮壳体，所述涡轮包括涡轮壳体以及涡轮叶片，所述泵轮壳体连接固定于所述外壳，所述涡轮设置于所述外壳内部与所述泵轮相对的一侧且不固定于所述外壳上，所述导轮设置于所述泵轮与所述涡轮的中间位置，所述涡轮壳体的中心位置连接所述连接盘，所述连接盘连接所述输出辊，所述泵轮的环里侧连接所述从动盘，所述从动盘的外圈设置为弧形凹槽，所述从动盘的外圈与所述泵轮的外圈接触，所述底盘对应于所述弧形凹槽的若干位置设置若干分隔栏，两个所述分隔栏之间设置有一个抗震球，所述底盘设置于所述外壳内部且与所述涡轮位于同侧，所述底盘与所述从动盘相邻且与所述外壳的背侧相邻，所述底盘与所述外壳在径向面上接触、在周向面上不接触，所述底盘与所述从动盘的所述弧形凹槽夹持所述抗震球，在平地静止状态时，所述弧形凹槽里侧到所述底盘的最大轴向距离与所述抗震球的直径一致。
[0007]优选地，所述底盘与所述连接盘之间设置有垫片，所述垫片的轴向上设置有凸起圈，所述凸起圈位于所述底盘的一侧。
[0008]优选地，所述涡轮壳体从结构上分为弧面环部分、斜面环部分以及平面环部分，所述斜面环部分分别连接所述弧面环部分以及所述平面环部分，在轴向上，所述斜面环部分向所述外壳的背面倾斜，所述平面环部分连接所述连接盘以及所述从动盘，所述弧面环部分连接所述泵轮叶片。
[0009]优选地，所述底盘从结构上分为外环、中环以及内环，所述中环分别连接所述外环
以及所述内环，在轴向上，所述内环相较于所述中环向所述外壳的正面凸起、所述中环相较于所述外环向所述外壳的正面凸起，所述外环与所述弧形凹槽对应。
[0010]优选地，所述外壳背面的里侧设置有一圈摩擦环，所述摩擦环与所述外环接触，所述摩擦环与所述底盘同轴。
[0011]优选地，所述抗震球包括球壳以及若干第一弹簧组、若干第二弹簧组、若干第三弹簧组，所述第一弹簧组、第二弹簧组以及第三弹簧组皆设置为多层，所述第一弹簧组中每一层的弹簧互相平行、层与层之间互相平行，所述第二弹簧组中每一层的弹簧互相平行、层与层之间互相平行，所述第三弹簧组中每一层的弹簧互相平行、层与层之间互相平行，所述第一弹簧组内的弹簧与所述第二弹簧组内的弹簧以及所述第三弹簧组内的弹簧互相垂直，所述第二弹簧组内的弹簧与所述第三弹簧组内的弹簧互相垂直。
[0012]优选地，所述外环设置轴向凸环，所述轴向凸环里侧设置第一限位环以及第二限位环，所述第一限位环以及第二限位环夹持防震环，所述防震环里侧边缘呈弧形，所述防震环里侧边缘与所述从动盘接触，所述防震环的外侧与所述轴向凸环之间设置有弹性圈。
[0013]优选地，所述第一限位环前侧设置若干第一滑动槽、所述第二限位环后侧设置若干第二滑动槽，所述第一滑动槽以及所述第二滑动槽皆沿着径向设置，所述防震环前侧设置第一限位块、后侧设置第二限位块，所述第一限位块置于所述第一滑动槽中，所述第二限位块置于所述第二滑动槽中。
[0014]在上下震动、前后震动过程中，上方震动产生的弹性力促使液力变矩器内部的部件整体有向下的运动趋势以及消耗一定向上位移量带来的能量，从而出现向下位移，而向下位移是具有一定的向下震动量的，从而下方的抗震球产生形变，从而出现向上的运动趋势以及消耗一定向下位移量带来的能量，从而形成液力变矩器内部的震动的消耗，从而形成抗震动的效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术其中一个实施例提供的液力变矩器的结构示意图；图2为本专利技术图1中虚线部分示意图；图3为本专利技术其中一个实施例提供的抗震球结构示意图；图4为本专利技术其中一个实施例提供的底盘示意图；图5为本专利技术其中一个实施例提供的涡轮截面图；图6为本专利技术其中一个实施例提供的底盘截面图。
具体实施方式
[0017]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0018]参考图1~6所示，根据本专利技术其中一方面提供的一种抗震动的液力变矩器，其至少由外壳1、泵轮、导轮6、涡轮、连接盘7、从动盘8、抗震球9、底盘10以及输出辊11构成。
[0019]其中，所述泵轮包括泵轮叶片2以及泵轮壳体3，所述涡轮包括涡轮壳体4以及涡轮叶片5，所述泵轮壳体3连接固定于所述外壳1，所述涡轮设置于所述外壳1内部与所述泵轮相对的一侧且不固定于所述外壳1上，所述导轮6设置于所述泵轮与所述涡轮的中间位置，所述涡轮壳体4的中心位置连接所述连接盘7，所述连接盘7连接所述输出辊11，所述泵轮的环里侧连接所述从动盘8，所述从动盘8的外圈设置为弧形凹槽，所述从动盘8的外圈与所述泵轮的外圈接触，所述底盘对应于所述弧形凹槽的若干位置设置若干分隔栏，两个所述分隔栏之间设置有一个抗震球9，所述底盘10设置于所述外壳1内部且与所述涡轮位于同侧，所述底盘10与所述从动盘8相邻且与所述外壳1的背侧相邻，所述底盘10与所述外壳1在径向面上接触、在周向面上不接触，所述底盘10与所述从动盘8的所述弧形凹槽夹持所述抗震球9，在平地静止状态时，所述弧形凹槽里侧到所述底盘10的最大轴向距离与所述抗震球9的直径一致。
[0020]在一些实施例中，所述底盘10与所述连接盘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗震动的液力变矩器，其特征在于，包括：外壳、泵轮、导轮、涡轮、连接盘、从动盘、抗震球、底盘以及输出辊；其中，所述泵轮包括泵轮叶片以及泵轮壳体，所述涡轮包括涡轮壳体以及涡轮叶片，所述泵轮壳体连接固定于所述外壳，所述涡轮设置于所述外壳内部与所述泵轮相对的一侧且不固定于所述外壳上，所述导轮设置于所述泵轮与所述涡轮的中间位置，所述涡轮壳体的中心位置连接所述连接盘，所述连接盘连接所述输出辊，所述泵轮的环里侧连接所述从动盘，所述从动盘的外圈设置为弧形凹槽，所述从动盘的外圈与所述泵轮的外圈接触，所述底盘对应于所述弧形凹槽的若干位置设置若干分隔栏，两个所述分隔栏之间设置有一个抗震球，所述底盘设置于所述外壳内部且与所述涡轮位于同侧，所述底盘与所述从动盘相邻且与所述外壳的背侧相邻，所述底盘与所述外壳在径向面上接触、在周向面上不接触，所述底盘与所述从动盘的所述弧形凹槽夹持所述抗震球，在平地静止状态时，所述弧形凹槽里侧到所述底盘的最大轴向距离与所述抗震球的直径一致。2.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于，所述底盘与所述连接盘之间设置有垫片，所述垫片的轴向上设置有凸起圈，所述凸起圈位于所述底盘的一侧。3.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于，所述涡轮壳体从结构上分为弧面环部分、斜面环部分以及平面环部分，所述斜面环部分分别连接所述弧面环部分以及所述平面环部分，在轴向上，所述斜面环部分向所述外壳的背面倾斜，所述平面环部分连接所述连接盘以及所述从动盘，所述弧面环部分连接所述泵轮叶片。4.根据权利要求1所述的液力变矩器，其特征在于，所述底盘从结构上分为外环、中...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，
申请(专利权)人：太仓市凯福士机械有限公司，
类型：发明
国别省市：