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硫化机制造技术

技术编号:3766894 阅读:122 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种硫化机,空气减压过滤器通过三通接头与调节阀连接,调节阀与汽缸连接,汽缸与箱体连接,汽缸与加热头连接,加热头与温度传感器连接,温度传感器与温控仪连接;三通接头与空气减压阀连接,空气减压阀与空气电磁阀连接,空气电磁阀与三通接头连接;燃气电磁阀与燃气减压阀连接,燃气减压阀与顶尖阀连接,顶尖阀与三通接头连接;三通接头与加热头连接;空气电磁阀、燃气电磁阀和温控仪并联,触点M↓[1]、触点M↓[2]设在温控仪和空气电磁阀之间,启动开关与触点M↓[3]并联后与温控开关和交流接触器串联,再与温控仪并联,电源的输出端依次设有电源开关和停止开关;它通过电和燃气结合的方式来完成对轮胎的修补,预热时间快,修补时间短,修补牢固。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种用于修补轮胎的硫化机。技术背景目前,修补轮胎用硫化机一般都是用电进行热补,这种电补方式 预热时间长,大约要30多分钟才可以完成,而且容易开裂。
技术实现思路
本专利技术创造的目的是提供一种硫化机,它通过电和燃气结合的方 式来完成对轮胎的修补,预热时间快,修补时间短,修补牢固。一种硫化机,它包括箱体,它还包括调节阀,顶尖阀,空气电磁 阀,三通接头,空气减压过滤器,燃气电磁阀,燃气接头,空气接头, 燃气减压阀,空气减压阀,汽缸,加热头,支架,温度传感器和电气 控制线路;所述的箱体的前端设有调节阀和顶尖阀;箱体的两侧分别 设有空气电磁阀和三通接头;箱体的后端设有空气减压过滤器和燃气 电磁阀;燃气减压阀、空气减压阀和三通接头设置在箱体的中部;空 气接头与空气减压过滤器连接,空气减压过滤器与三通接头的进口通 过管连接,三通接头的一个出口与调节阀的进口通过管连接,调节阀 的两个出口与汽缸通过管连接,汽缸通过支架与箱体连接,汽缸与加 热头连接,加热头与温度传感器连接,温度传感器与温控仪通过线连 接;三通接头的另一个出口与空气减压阀的进口通过管连接,空气减压阀的出口与空气电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硫化机,它包括箱体,其特征在于:它还包括调节阀,顶尖阀,空气电磁阀,三通接头,空气减压过滤器,燃气电磁阀,燃气接头,空气接头,燃气减压阀,空气减压阀,汽缸,加热头,支架,温度传感器和电气控制线路;所述的箱体的前端设有调节阀和顶尖阀;箱体的两侧分别设有空气电磁阀和三通接头;箱体的后端设有空气减压过滤器和燃气电磁阀;燃气减压阀、空气减压阀和三通接头设置在箱体的中部;空气接头与空气减压过滤器连接,空气减压过滤器与三通接头的进口通过管连接,三通接头的一个出口与调节阀的进口通过管连接,调节阀的两个出口与汽缸通过管连接,汽缸通过支架与箱体连接,汽缸与加热头连接,加热头与温度传感器连接,温度传感器与温控...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖恩军
申请(专利权)人:肖恩军
类型:实用新型
国别省市:89[]

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